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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    ah bon ?? pression d'huile qui monte pas ??? tu avais essaye de retarer ta pompe a huile ???? avec une rondelle placé dedans pour faire monter la pression pour la culasse,si tu as fait un epreuve ,pas de fissure si elle est passée avec succes .... au ralenti 1bar c pas assez (peut etre un ralenti trop bas entraine ca ..des fois on le monte a 1000 tr/mns et ca reste correct) enfin bon,tu vas repartir sur un autre moteur maintenant ..
  2. david l abarthien1
    les chemises sont touchées aussi alors (malgre des segments neufs ) passage d'huile quantité infime dans les cylindres
  3. david l abarthien1
    le vilebrequin est touché alors ....... dommage d'avoir fait tout ca pour arriver a cette erreur (merci le magasinier renault alors essaye de trouver un vilbrequin de clio 1.9d (c'est le meme pour les williams ) et vois si il rentre (ca pourrait sauver ta casse )
  4. david l abarthien1
    mais j'ai du demonter la grille de protection car je me suis apercu que ca passer tout juste ici le cote droit du radiateur (je vais aller voir pour des raccords coudés de petite tailes) a gauche c'est guere mieux mais on va y arrive..(pas de bile)
  5. david l abarthien1
    petit deterrage j'ai un peu taffe dessus (passe du temps pour des details)
  6. david l abarthien1
    elle est où avec tout ce bleu ????????????????????? non je blague..elle est tres bien .la classe avec ces jantes .ca lui donne un petit plus qui la demarque des autres ... sous le capot,l'usine a gazzzz et du serieux qui tape et donne des sensations fortes ... et a l'interieur.de quoi se tenir et pas se manger la boite a gant ou le volant (harnais et des bons baquets) tres bon choix
  7. david l abarthien1
    tres beau travail tu as oublié de peindre une barre ??? devant le parebrise ????? pourrais tu faire des photos des fixations au sol et celle des cotes (ceintures) c'est boulonné aussi ???? il est fixe comment au niveau des paresoleils ???? vissée aussi ???
  8. david l abarthien1
    elle eclate pas ???? le beau lancé de pignon de la boite qui eclate je sais ou elle est hate de la voir en video et en action
  9. david l abarthien1
    360 km/h ???? la veyron est pas loin
  10. david l abarthien1
    ouais la gomme,c'est moyen et comment la mecanique morfle pour pas grand chose .....
  11. david l abarthien1
    trop top la raisonnance sous le pont ..........
  12. david l abarthien1
    au pire met des freins de camions !!!!!!!!!!!!!!
  13. david l abarthien1
    la caisse de papy (ou du vrp beauf ..jean claude convenant .1ere vendeur) avec un moteur de feu .......... le tout dans un look de vaisseau spatial et dans un flegme digne des britanniques
  14. david l abarthien1
    les videos fonctionnent elle a la santé ton auto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on voit bien le couple du tct sur la 3et 4 eme vidéo (la vitesse monte d'un coup et le compte tour prend une belle envolée) elle est tres bien ....... (manque un peu de bruit a mon gout,,,,"rahhhhhhh le david perfectionniste qui en veut +++++ ..) moi la mecanique doit me parler (vibrer,pousser,hurler,grincer parfois.boite de vitesses,me faut des sensations )...............
  15. david l abarthien1
    pour eliminer les faux contact.balance dans les les prises electrique que tu vois ,du nettoyant contact (moteur eteint cela va de sois)
  16. david l abarthien1
    l'aac sur la punto gt (un grand classsique de l'usure du a des aciers moyens) tres bonne idée rodolphes ..... (la couleur des bougies ,je me souvenais plus de leurs designations)
  17. david l abarthien1
    laisse tomber l'admi direct ...si le debimetre reste comme il est,tu perds tout avec la chaleur du collecteur d'echappement.. a part le deplacer derriere le phare gauche .. met plutot un bon filtre a air lavable dans la boite a air (mousse kn ou gr)
  18. david l abarthien1
    tu as une photo ????
  19. david l abarthien1
    et cote mecanique ,la 205 aura quoi comme modifs ??? parce que stock,t'es un peu largué par tout et rien (tdi, et autres)
  20. david l abarthien1
    comme celui de damss alors ... ca va etre top la caisse sera bien rigide .... une vrai caisse de competition que tu te fais
  21. david l abarthien1
    tu le peins en quel couleur ??
  22. david l abarthien1
    en roue de secours
  23. david l abarthien1
    si tu fais que de la ligne droite (ca peut suffir) va trouver un circuit en france ,où tu peux taper pieds dedans avec autant de chevaux ???? spa francorchamps en belgique est assez long ... le nurburgring aussi ....
  24. david l abarthien1
    elle pas si haute que ca tu as l'esp ????? car je crois savoir que de la rabaisser,pourrais entrainer un modif du comportement routier (envers lui et si tu tapes dedans et qu'il se declenche pour te redresser sur les rails)
  25. david l abarthien1
    ca lui donne un coté bourgeois et agressif en meme temps ............

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