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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    polytrol pour renover ton parechoc et il sera plus brillant (presque comme neuf) demande a jean gui de lustrer a forte dose ta 205.....elle sera plus brillante encore...... (evite la lustreuse electrique de chez norautoto ou feu verttttttttttt ou meme d'un grand magasin ........... elles valent rien,elle abime plus vite que tu lustres ton auto)
  2. david l abarthien1
    moteur de la calibra ou vectra turbo ........ il passe vraiment pas ton vase .???
  3. david l abarthien1
    tu as des photos des dégats de la rouille ????
  4. david l abarthien1
    morgan a raison pour une 205 diesel (phase 1 mais les dernieres avec le tableau de bord phase 2 couleur clair) en état stock sur de nombreux détails..rappe ar sur le hayon,clignotants orange,feux arriere...volant 2 branches.... et petites poignées de portes ..panneaux beiges,vitres manuelles et meme les enjoliveurs ........ une tres bonne auto a bichonner et super simple a bricoler .(la 205....la basique qui vous le rend bien et dure longtemps)
  5. david l abarthien1
    essaye un lustrant ou un dégoudronant et frotter fort pour les faire partir (points noirs)
  6. david l abarthien1
    sympa ce petit diesel increvable et tres econome
  7. david l abarthien1
    ton robinet ??? tu le montes pas dans l'habitacle ??
  8. david l abarthien1
    ravis de t'avoir aidé au téléphone pour ca
  9. david l abarthien1
    la ,ca devient tres bon tout ca
  10. david l abarthien1
    c'est sur que la boite aime pas ce genre d'effort de retenue
  11. david l abarthien1
    sans aussi (ca fait charger je trouve avec)
  12. david l abarthien1
    beau taf dessus (tu laisses la rouille sur le klaxon ????) et lance toi dans les MÉANDRES de la pompe a eau (pas si dur en fait)
  13. david l abarthien1
    j'ai un garet t2 dan s un carton (refroidis par eau mais pas sur,faut que j'aille le revoir)
  14. david l abarthien1
    petite news ..fasiceau electrique entierement revu et fait (grosse gaine t adieu les 15 fils baladeurs) et je vais affiner mon cable d'accelrateur avec un systeme de tension et de fixation tout bete .avec une piece de velo (pince cable )
  15. david l abarthien1
    le come back de la r5 gt turbo (ca glisse pas les sièges comme ca au freinage ????? c'est du cuir ???) toujours une usine ce moteur ..renault aurias du faire un effort pour présenter ca mieux ..fils durites etc.......) turbo stock je vois ?????si oui, bravo car il dépassé pas 100 000 en moyenne et commence a se fissurer des 20 000 kms )
  16. david l abarthien1
    pour ta culasse .c'est dremel et compagnie et a toi les heures a améliorer les conduits suivant les cotes pour ce genre de prépa (et c'est les noms rb 30 det etc....... pour les néophytes comme moi) ???????????
  17. david l abarthien1
  18. david l abarthien1
    elle va etre top dans ce rouge .
  19. david l abarthien1
    croisons les doigts pour toi alors (petite prière)
  20. david l abarthien1
    c'est sur que pour faire 10 kms et meme moins,le diesel ne s'impose plus (pas rentable,pas bon pour la mecanique,moteur chauffe pas assez et petit trajet urbain)
  21. david l abarthien1
    pour confirmer ce que dit MIKAPILOTE59 vraiment pas fiable et ca consomme quand meme un peu (ca fume surtout) bref un choix cornélien dans le temps
  22. david l abarthien1
    essence ?,, vu les bornes que tu fais (trajet travail) ca va etre dure (pres de 1.65€ le litre de sp98 et 1.59e le sp 95) essaye une gpl plutot (0.88€ le litre)
  23. david l abarthien1
    le vilebrequin doit etre bien touché alors et t'es bon pour tout redémonter
  24. david l abarthien1
    ca prend forme cette auto ..... sympa le resultat au polytrol
  25. david l abarthien1
    y peut le peindre mais ca tiendra pas longtemps ou changer que la partie qui correspond pas (une idée a creuser) hates de voir les evolutions de la RECONSTRUCTIONS de cette lionne

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