david l abarthien1

XR2I 59 est present par chez nous ............

je vais faire un regime (ben oui 81 kgs le david.) en perdre 8 me plairait et ca l'aidera un peu,a rouler encore mieux

le toit ouvrant a degagé............bye bye la vitre et le systeme.place a une bonne tole.gain de poids consequent

beau petit coupé.........

meme pas peur shakie vs subaru (le fight a commencé.messieurs,faites vos paris !!!!!!)

le cote agressif des premieres me manque...................ce cote "je te mords " avec cette prise d'air et ces gros antibrouillards.............. les premiers sont plus rares mais les meilleures

subaru pardis !!!!!!!!!!!!!!!

en fait des que tu vas sous une voiture........ligne d'echappement,amortisseurs ou autres interventions.faut se proteger les yeux........ca fait mal les poussieres

moteur peugeot .je met de la essooooooo chacun sa marsue et c'est pas pour rien qu'un constructeur preconise une huile

la vitesse de rotaion d'un turbo peut depasser les 130 000 tr/mns........(les sur regimes apparaissent a cette vitesse.) on comprends l'interet du bon equilibrage de l'axe et des pales des turbines............................ un vielle mitsubichi colt turbo des années 1985 a son.turbo qui depasse les 190 000 tr/mns l'interet de le laisser tourner au ralentie 3 voir 5 mns prends tout son sens avant de couper un moteur

damss a oublie un element...ON BOSSE SUR UNE LIGNE sous la voiture......on met des LUNETTES POUR ALLER EN DESSOUS .grosses poussieres dans les yeus = danger et la suie de la ligne est a eviter de respirer..............

un equilibrage du turbo est prevu ??????????? gain possible et surtout il vivra plus longtemps

kit turbo adaptable ??? vas chez www.laurent-motors.com il en vend mais ca coute cher et c un peu complique a mettre au point........... 306 PASSE EN TCT ...montage deja vu et assez soigner...........cote homologation......TOUTE MODIFS ENTRAINANT DES CHANGEMENTS SUR LE PLAN DYNAMIC DU VEHICULE dot passer une viste de la drire pour etre soumis a une EVENTUELE ACCEPTATION DES MODIFS ...........laisse tomber.......et si tu roules en mode illegal.306 turbo sur la route et que t'as un carton..... TU PAYERAS TOUTE TA VIE POUR RIEN ....................... reserve ca pour du circuit

le tableau de bord..j'ai un contact sur paris qui touche la fibre et le carbone.je le revois dans 2 semaines et il me tient au courant si il peut me le mouler.(serie possible pour certaines autos a votre demande.205,309,106.........)

la damss mobile is back

la video

sympa la peinture b ton...............

la barbie mobile.....................oula c'est ......euh................... MOCHEEEEEEEEEEEEEEEEE

cool. le moteur aura pas trop chaud avec les phares ?? entree d'air restreinte ???

ben niveau gain puissance je pense que ca joue un peu....

je vous pose la question....cote entretien vous etes comment et faites quoi sur vos ou votre autos ??? la 205 gti je suis plutot les conseils peugeots : vidange tout les 5000 voir 7500 kms avec changement du filtre a huile. je lui met de la esso 15w40 (vielle auto et age joue en sa faveur que de la 10w40.dixit peugeot).... changement des bougies tout les 2 ans (7500 kms/an x2 ans = 15000 kms) filtre a air 1 fois / an filtre a essence tout les 2 ans vidange boite de vitesse tous les 50 000 kms courroie de distribution ( 5 ans ou 80 000 kms) courroie d'alternateur (controle tension a chaque vidange et changement tout les 30 000 kms) la fiat ritmo tds je roule beaucoup avec donc : vidange tous les 10 000 kms.huile bp en 15w40... filtre a gasoil en meme temps (je prefere ne pas lesiner vu les merdes qu'ont trouve dans les cuves des stations services) un filtre a air neuf tout les 2 vidanges (drolement noir d'ailleurs en 20 000kms) la boite est vidange tout les 50 000 kms (fiat 80 000kms) courroie de distribution tt les 5 ans ou 80 000kms..la courroie d'alternateur passe tout les 50 000kms (vu où il est placé,c'est mieux) et la courroie de la pompe d'injection-aac est changer tt les 80 000 kms et vous ????

ok.bien ce collecteur.ca commence a prendre forme ton projet

voici ce que j'ai trouve pour mon projet.... un petit tableau assez sympa et pas chere. (45€ mais avec relais et fils pour le monter.tableau deja brancher entre eux)..j'ai rajouter 3 interrupteurs en plus .poser dessus pour la photo mon manometre pour savoir si ma boite de vitesse a chaud.... voila la sonde qui va avec.(prix marquée dessus.150° en temperature maxi ) un pedalier identique ( a la couleur pres.il sera noir) et voila l'affiche du magasin.....situe a langemark POELKAPPELLE (belgique et avec un stock assez impressionnant)

la caisse a shakie...........