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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. david l abarthien1
    merci de vos reponses
  2. david l abarthien1
    voila je poste ici pour savoir si il y a UTILITE de suprimer la rupture (6800 tr/mns sur la gti 1.9).. c'est une sorte de securite qui limite les contraintes mecaniques (sauf si vous ratez une vitesse genre 5-4 et tombez en 2) sachant que dans mon montage de mon xu9 a carbus je perds cette limite (boitier d'injection qui a cet fonction ) (info la pompe a huile dejauge a 8000 tr/mns..sois disant d'apres un gars....) y a t'il des gtistes qui l'ont fait et ca donne quoi ????
  3. david l abarthien1
    voici une video qui montre comment fonctionne un debimetre...le ressort peut se recranter ou decranter suivant parfois l'usure du moteur (cas des bx qui s'enricihser un max et qui passer pas un CT ) ce modele se trouve sur plein d'autres sportives connu ou non
  4. david l abarthien1
    le faisceau pardis et pas que 3-4 fils a couper et raccorder .......
  5. david l abarthien1
    super les photos .le crt lui est bien triste...poubelle pas toujours ramassé et parking crado...... et la bouffe du crt ..moyenne. et les sanitaires n'en parlont meme pas
  6. david l abarthien1
    voila pour repondre a certaines questions.voila une video.
  7. david l abarthien1
  8. david l abarthien1
    le recuperateur des vapeurs d'huile noter la finition (le blanc est bien posé)
  9. david l abarthien1
    en cherchant on trouve ca ......... (des bonnes idées pour mon montage) on voit mieux l'interieur
  10. david l abarthien1
    les 45 sont pas vraiment adéquat car trop grand................................... vu la petite cylindrée du moteur de la 106. meme preparée. les 40 s'imposent
  11. david l abarthien1
    tu met des carbus 40 ou 45 ????
  12. david l abarthien1
    les photos sont devant un endroit ou il y a moyens de se faire un bon SHOOTING
  13. david l abarthien1
    je me renseigne a des collegues de boulot et te dit ca en mp
  14. david l abarthien1
    pôurquoi le requilibrer ??? et renforcer l'embrayage ?? ta 200 ch a passer dedans ???? ................ai pire tu met un disque avec mecanisme renforcé.c'es tout ....
  15. david l abarthien1
    ca fait ramasse miette le parechoc.tres (trop peut etre ??? ) bas
  16. david l abarthien1
    en plus simple.mettre un film couleur jaune.pas mals de routier font ca sur leurs camions
  17. david l abarthien1
    petie photos qui vont arrives tres vite.un bolide italien est arrive dans la famille.............. patience patience
  18. david l abarthien1
    merci .on voit le nombre de boulon et d'ecrous pourqu'une vitre arriere cote conducteur
  19. david l abarthien1
    belle prepa et super finition
  20. david l abarthien1
    propre pour l'avoir vu....pense a la rabaisser de l'arriere....
  21. david l abarthien1
    c pas une verte ???? j'en ai vu une a dunkerque devant un garage
  22. david l abarthien1
    belle et bien equipé........................ attention a l'etat de salissure du KN car a force le debimetre va avoir la salissure qui se depose dessus (via les produits du KN.) et a 636€ la bete.............
  23. david l abarthien1
    beeles photos et le blanc lui va bien ... belle mise en scene des photos
  24. david l abarthien1
    voila ce que ca donne
  25. david l abarthien1
    ben non car la pipe est fournis..................

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