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frederic 29

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Tout ce qui a été posté par frederic 29

  1. Démat JJ, REF de mon module 46770836, le même que alfabiscione.
  2. Démat, j'ai rouler plus de 10 ans en GPLC, en ce qui concerne l'épreuve de cuve, seules les voitures mis en circulation avant juillet 2001 sont concernées.( réservoir non R67-01) M'avait bien fais ch... ce nouveau controle.
  3. Démat JJ, Clim auto pour moi, 115 elx phase1 de 2002.
  4. démat, Ben oui tous les carburants sortent des même raffineries, Total shell ou bp rajoutent des additifs,Détergents, anticorrosion, anti-mousse, désémulsifiant, ré-odorant et du procétane qui leurs permets d'augmenter le taux de cétane a environs 54 aux lieux de 51 minimum obligatoires. Maintenant du GO qui sent la rose, m'en fo... je vais au moins chère. Pour les pneus piccollo, je prends des sous marques depuis bien longtemps, vu la différence de prix et la diff de KM entre marques pour moi le choix est fait.
  5. Démat JJ, Pour le vol c'est certain, doit pas avoir beaucoup d'amateur, mais la difference entre le tous risques et le tiers et de combien? Si je me souviens pour moi ça doit etre 50e a l'année.
  6. démat tchongo67, Au moins avec ta présentation ont sait au moins que ta un plapla!!!!
  7. Démat jj, Remplacer ou ne pas remplacer la pompe à eau telle est la question ! Pour ma part ce serais non, car Cpafo peut la changer le jour qu'il a un blême avec sans faire tomber la distri. Et comme tu dis à 100 000bornes,je ferais un minimum ce qui n’empêche pas un contrôle rigoureux de l'ensemble.
  8. Démat multiplatiste, Pour ma part j'ai pris la formule tous risques, ok ça coute un peu plus chère que le tiers, mon plapla est propre et na pas trop de km. J'ai plier une voiture ya 15 ans avec pas loin de 260Mkm ,15 ans environs comme seule responsable, la maaf ma remboursé 11000frs a l'époque, aux tiers j'aurais rien eu. Et puis les assurances c'est comme les capotes, c'est quand tant a pas que tant a besoin........
  9. Démat, La pompe a eau sur le 1.6 essence n'est pas entraîner par la distri, mais par la courroies d'accessoire,c'est pour ça que ta pas de kit avec pompe a eau.
  10. RE, A moins que ce ne soit un problème de port com, essaye de mettre port com3 par exemple.
  11. Démat multipla007, Regarde le post de titeuf63 ça va ptéte t'aider. /t4440-linterface-vag-com-409-1-kkl-par-titeuf63
  12. Démat multipla007 Regarde le post de Titeuf63: /t4440-linterface-vag-com-409-1-kkl-par-titeuf63
  13. Démat JJ, Sympa le mélange 2 temps, mais suis comme ma 1er 2 roues 3 litres et je cale.
  14. Démat jean-charles 26, Bienvenue sur ce FORMIDABLE fofo.
  15. Démat jj, Comme j'ai lu ton post avant de lire présentation, je me suis dis: ça yé JJ A Pété une durite v'la qu'il parle a un mec qui est né y'a plus de 2000ans!!!!!!!! Bon après j'ai compris, alors comme JC demanderas ou trouver un fabuleux outils magique un jour ou l'autre: http://www.ebay.fr/itm/3-Pin-OBD-2-VAG-409-KKL-USB-Ecu-Scan-Interface-Diagnostic-Panne-Avec-CD-Pr-Fiat-/291644559699?hash=item43e75ed153:g:QTAAAOSwEeFVCnZ0 Comme tu dis FORMIDABLE CE FOFO.
  16. La c'est certain que ton pari tu l'a perdu. Les Calaisiens sont aussi tétu que les brestois on dirais........ pour le liens: http://www.ebay.fr/itm/3-Pin-OBD-2-VAG-409-KKL-USB-Ecu-Scan-Interface-Diagnostic-Panne-Avec-CD-Pr-Fiat-/291644559699?hash=item43e75ed153:g:QTAAAOSwEeFVCnZ0 Mais y a environs 3 semaines d'attente. si met souvenir sont bon un fan avait en avait a vendre, multiplatiste je crois mais suis plus certain.
  17. Démat dom380, bienvenue sur le fofo, tu devrais poser ta question dans "Le Multi Bar". mais regarde la: http://fgilles.free.fr/PDF/07a.pdf pages 39.
  18. Démat, Dis nous papymoto, tu dis qu'aucun outils Diag ne pourra aider à résoudre le problème. Mais rassure nous qd meme, tu as bien un interface vag/kkl ou elm327?
  19. Démat haruki, Et oui, autant pour moi, a priori: Les véhicules récents possèdent au moins deux sondes lambda. Une sonde de régulation « amont », située avant le catalyseur et, depuis l'introduction du diagnostic embarqué (OBD) en 2001, une sonde de diagnostic « avale » située après le catalyseur. (site NGK) Pour etre certain passe donc sous le plapla, comme ça tu (on) seras fixé.
  20. Démat haruki, Sur le RTA : Système d'échappement catalysé avec sonde lambda, il ne parle pas de sonde diagnostic située après le catalyseur, Je pense que t'en a qu'une.
  21. Démat haruki, Une sonde lambda morte te donnerais une augmentation de la consommation d’essence ,une perte de performances sur route,un echec au contrôle technique et te foutras le cata en l'air mais te ferras pas caler.
  22. Démat freddy, regarde la t'auras quelque réponse, en tous cas moi ça ma éclairer. https://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080422063931AAKVzuI
  23. Démat alfju, Un breton de plus sur le fofo, alors DEGEMER MAT.
  24. Suite a une panne. pas de vag/kkl a l'époque, donc passage a la valise chez fiat.
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