Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Fal

Membres
  • Compteur de contenus

    3 811
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Est-ce que c'est celui dont tu nous parlais précédemment ?
  2. Vanne EGR : /t1515-nettoyage-vanne-egr-19l-jtd-110-115-et-120ch Débitmètre : /t1145-nettoyage-du-debimetre ET capteur de pression turbo : /t1144-nettoyage-capteur-turbo-jtd-et-mjt
  3. D'abord, ajoute du lubrifiant (fais gaffe de ne pas en mettre partout) ensuite, tu dois lever la pédale d'embrayage pour t'aider à dévisser les écrous.
  4. Il a tout repeins en blanc la moitié inférieure de la voiture, c'est ça ?
  5. Merci pour le retour. Peux-tu faire des photos de l'endroit précis où se trouvaient les morceaux de plaque.
  6. Crée un nouveau sujet dans la section en panne : /f5-en-panne
  7. Tu t'es trompé, le lien pour la courroie sans la clim : On voit bien le galet tendeur qui oscille. Bon, OK, ça doit être la poulie d'alternateur.
  8. Ca doit être le câble effectivement, avec la chaleur, le câble se dilate légèrement ce qui suffit à dérégler la garde. même si le passage des vitesses n'a jamais été très facile Ca veut dire que même à froid, le réglage n'est pas optimisé : Réglage de la course : http://fgilles.free.fr/PDF/04.pdf 1ère page, figure emb.3 Sinon pour le remplacement du câble : /t50-demontage-remontage-du-cable-kit-embrayage-by-ricky1
  9. +1. Allez, je redonne le lien : http://www.magicmaman.com/sap/bebecadum/entrant/2117215
  10. Le bruit c'est quand t'accélère à l'arrêt ou en roulant ? Tu peux pas faire une vidéo que tu postes pour qu'on l'entende ?
  11. Tu peux pas faire des photos ?
  12. Il faudrait savoir pourquoi le radar de recul ne fonctionne plus : soit c'est un problème électrique comme un ou plusieurs capteurs défaillant auquel cas, ce n'est pas grave, soit ça peut être le début de défaillance de la boîte de vitesse. Demande-lui si le radar de recul bipait en continu raison pour laquelle il l'aurait débranché, c'est un signe de boîte de vitesse défaillante. Est-ce un garagiste qui la vend ? Sinon, elle a l'air correcte.
  13. Ca signifie que tu as un problème sur le circuit de charge et que la batterie est aussi déchargée, si tu dis batterie pas HS, c'est bizarre Ces voyants qui clignotent, ça correspond à une série de tests réalisées par le calculateur sur le circuit électrique, d'ailleurs essaie de voir si lors de ce test, l'aiguille de vitesse bouge légèrement. Essaie avec une autre batterie, si tu peux.
  14. Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  15. Et après le coup de booster, il démarre ?
  16. Bonjour. Bienvenue parmi nous. Il n'est pas recommandé de mettre son adresse mail en clair dans un forum.
  17. Salut Marcel. C'est vrai qu'on te voyait moins ces derniers temps, bon courage pour ta formation et le boulot.
  18. Kilométrage ? Vérifie que la boîte de vitesse ne commence pas à donner des signes de fatigue, déjà tu vérifies que la prise tachymétrique sur la BV est correctement branché : dans ce document : http://fgilles.free.fr/PDF/05a.pdf connecteur 2 de la figure BVM.10, passe un coup de nettoyant contact.
×
×
  • Créer...