Fal

Ah, on leur enseigne une langue régionale, c'est pas obligatoire, je crois ? on comprend rien... Et Kenavo, tu comprends ça quand même, non ?

Bonjour. Bienvenue parmi nous. BDR, c'est où ça ?

+1, t'as pas le voyant du préchauffage qui clignote ?

Bonjour. Bienvenue parmi nous.

Distribution à faire car 336.000 KM au compteur mais comme il bloque souvent depuis 4 ans, j'ai dépassé les 360.000. Combien de distribution as-tu fait en 360 000 Kms ou quand as-tu fais la dernière ? Courroies distribution, accessoire, galets tendeurs, pompe à eau, poulie Damper + main d'oeuvre = 686.40 € C'est correct car il y a les 2 courroies + galets + la pompe à eau + la damper. Maître cylindre, remplacement liquide + Main d'Oeuvre = 269.30 € Kit freins arrières (câble et tringlerie frein à main ok, pas à changer) + Main d'Oeuvre = 217.90 € C'est ce que je trouve excessif. Si tu peux renégocier les prix pour le système de freinage, c'est OK sinon pour cette partie, va voir un autre garagiste. Fais faire d'autres devis chez les autres. Tu peux faire un mix, par exemple la première partie des travaux (distributions + damper) chez un garagiste, le reste, chez un autre plus compétitif.

Pareil ici.

Bon anniv'

4444 messages pour l'titeuf, un record et c'est pas fini !

c'est pour ça qu'il écrit "tres tres rare"

C'est un bon lien.

Mais pourtant il en existe pour sols mouillés, non ?

Sinon, quelqu'un sait pourquoi la structure des pneus des voitures de F1 est ainsi faite ?

Bonjour. Bienvenue parmi nous.

C'est vrai qu'il est perdant s'il la vend en l'état, mais la vendre pour pièces, tout le monde n'a pas envie (ou le temps) voire les compétences nécessaires pour démonter les pièces et c'est peut-être pour ça qu'il la vend en l'état; en plus, il y a possibilité de négocier.

Il avait aussi des fonctions de modérateur voire d'administrateur dans l'ancien forum. Il est aussi très présent sur le site kazar, puisque, si je m'en souviens bien, il a des fonctions d'administration : http://kzar.net/wiki/Multipla/Multipla Avec un sujet crée le 26 janvier 2012, donc relativement récent sur la cartographie des membres. Je viens de vérifier, il est webmaster du site : http://kzar.net/wiki/Profiles/Flor27 Donc, si tu veux le contacter Marcel, t'auras plus de chance de ce côté-là.

Et oui, tu peux passer à l'occasion ou demander des renseignements techniques sur les moteurs, par contre, on peut pas te "brancher" sur l'autre forum, tu dois t'y inscrire tout seul.

Au fait, t'as bien fait le montage avec la connectique sur le démarreur (notamment le + qui va du démarreur vers l'alternateur (et oui), faut pas l'oublier celui-là.

Merci, ça peut toujours servir, entre toutes ces assurances qu'on paie et qui ne nous servent pas (redondance parfois même), il est en effet opportun de s'en servir pour ce cas précis. Etant moi aussi à la banque postale, je voulais le faire mais pas encore car je n'ai pas le bon contrat.

Le démarreur, d'où vient-il (neuf, reconditionné, occasion dans une casse ou particulier) ? Pour les coups sur le corps du démarreur, c'est l'astuce qu'on fait pour décoller les charbons, ça peut aider à localiser le problème mais ça ne le résoudra pas.

Non, ce que j'avais fait pour le relais du clignotant, c'est enlever le cache plastique sans l'endommager afin de refaire les soudures au fer à souder car elles n'étaient plus correctes pour la plupart d'entre elles (soudures sèches). Depuis plus d'un an et demi, ça tient toujours. Essaie de voir si t'as pas le même problème avec ce relais.

Un mois et déjà 180 messages, tu vas devenir un forumeur assidu.

Ah un Midi-Pyrénéen ! J'y ai passé du temps en Aveyron pour y faire de la spéléologie étant jeune, c'est vrai que c'est un chouette coin.

Ah donc au final, t'es gagnant, excuse-moi d'avance si ces questions semblent indiscrètes, mais c'est bien la première fois que je cause (par forum interposé) avec un collectionneur et ancien revendeur de voitures miniatures.

Mais, il faut comprendre, c'était des miniatures puisqu'il en faisait la collection Les grands esprits se rencontrent Je viens de relire ton message J'ai peut-être été inconsciemment influencé !

En fait tu voulais dire peu importe ou peu t'importe, t'as fais un mix des deux Il y a dû avoir des pertes comme à chaque reventes, si je comprends bien.