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Fal

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Tout ce qui a été posté par Fal

  1. Fal
    En tout cas, la première chose à vérifier, juste au dessus de la pédale d'embrayage, c'est le bout de plastique qui doit dépasser du conduit cylindrique dans lequel le câble passe et qui s'interpose entre le câble et le cylindre métallique pour éviter de l'abimer, si c'est pas le cas, il est mal monté côté habitacle. (Je ferais une photo pour plus de clarté).
  2. Fal
    Salut Marcel. Ca fait depuis le 17 juillet que Laurent ne s'est pas connecté sur le forum, d'ailleurs, qu'est-ce qu'il devient ?
  3. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  4. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  5. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  6. Fal
    D'accord avec toi, j'ai manqué de précision. Surtout que ça lui évitera de chercher une vis de purge qui n'existe pas.
  7. Fal
    Oui, sans blague, mais je pensais que c'était compréhensible, on enlève à la seringue et on remplace par du liquide neuf.
  8. Fal
    Oui il faudrait purger pour commencer, le circuit de direction assistée, c'est facile à faire et ça pourrait régler le problème de la pompe de DA. Pour la damper, tu seras obligé de la (faire) changer.
  9. Fal
    Je sais pas si tu roules beaucoup mais le galet tendeur SKF m'a duré 4 ans pour 40 000 Kms.
  10. Fal
    D'accord avec oryjen, c'est pour cela que je lui ai demandé de voir ses galets, il nous dit qu'ils ont été changé dernièrement (il y a deux mois en même temps que la courroie accessoire). J'ai aussi dû changer le galet tendeur de marque SKF acheté en 01/2012. 4 ans et 40 000 Kms plus tard, il était déjà HS. Oryjen, tu te souviens de quelles marques étaient les 4 galets tendeurs que t'as changés? Marcel, tu le changes tous les 5 ans le galet tendeur ? La vérification de l'alignement du galet tendeur avec les autres poulies doit être faite moteur tournant car à l'arrêt il paraît aligné avec les autres poulies et donc on ne voit pas le défaut.
  11. Fal
    Ben oui mais rassure-moi, tu peux faire la vérif. du niveau de liquide de DA et éventuellement faire l'appoint sans démonter la courroie accessoire, n'est-ce pas ? Après voir l'état des poulies, je pense notamment à celle de vilebrequin (272 000 Kms, il faudrait la remplacer au plus vite si elle n'a jamais été changée), implique de démonter la courroie accessoire, c'est évident.
  12. Fal
    Dans l'absolu, c'est ce qu'il faudrait faire mais comme il écrit : De plus, a l'arrêt ( j'entends déjà ce son) et quand je braque a fonds que ce soit du côté gauche ou droite ce bruit s'amplifie. je pensais à la pompe de DA d'où vérif. dans un premier temps du niveau, c'est le plus simple à faire, après voir l'état de la poulie damper.
  13. Fal
    La poulie damper est aussi appelée poulie de vilebrequin.
  14. Fal
    Peut-être la pompe de direction assistée, t'as vérifié le niveau de liquide de direction assistée ? Quand t'as changé la courroie accessoire, as-tu changé les galets enrouleur et tendeur aussi ? As-tu déjà changé la poulie damper ou de vilebrequin ?
  15. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  16. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  17. Fal
    Exact, en MP pour continuer si tu veux.
  18. Fal
    Salut. Aurais-tu ça STP dans la boite à fusibles et relais derrière le volant (vers le fond) (8 broches) : Merci.
  19. Fal
    Ou alors achète la pièce sur le net et demande à un garage partenaire la pose de celle-ci, à Laval, j'en ai trouvé que 2. Environs 300 € le FAP et contacte les garages pour 1 devis, ça m'étonnerait qu'il te demande 3700 € de MO. Si ça te tente, je te donnerai les coordonnées des garages. Ou alors vente du multi mais tu seras perdant.
  20. Fal
    Bonjour. Bienvenue parmi nous.
  21. Fal
    Sinon, il y a ça et c'est très bien fait (avec photos en plus) : /t2845-renovation-plastiques-tdb
  22. Fal

    Fuite d'huile

    Fal a répondu à un(e) sujet de JeMacq dans En panne ?! de Club Multipla Fiat

    Salut. Je vais me renseigner, il faut que tu me donne en MP, le numéro ZFA... qu'il y a dans ta carte grise, ainsi je te donnerai les vues éclatées du circuit de graissage et de la pompe à vide, pour savoir où il se situe sur les 120 CV, la référence exacte fiat pour éviter toute erreur de commande et les éventuelles différences avec le 115 CV.
  23. Fal
    OK, merci, sinon pour avoir la liste des objets que t'as achetés, clique ici : http://my.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?MyEbay&gbh=1&CurrentPage=MyeBayWon Ensuite, à la ligne "Afficher les commandes de", tu peux remonter jusqu'à 2014 !
  24. Fal
    Ah, ça te fait donc 48 ans !
  25. Fal
    Avec plaisir, si dans ton entourage, t'as des personnes qui ont un multi et qui ne connaissent pas le site ou bien si toi-même un jour tu décides d'en acheter un, tu sais où nous trouver.

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