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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. titeuf63
    Bon pas simple cette histoire Sur les multi lifter le débitmètre a un capteur « mouler » dans la tubulure BOSCH Ce capteur complet ne ce trouve pas chez pierburg Sur les derniers 120 le débitmètre a un capteur encore plus récent (HFM-7…) L’idéal serait de faire l’essai avec un débitmètre d’une autre FIAT ou ALFA … Il te reste aussi une solution avec FIAT qui vend des débitmètres en échange standard pour 140 euro environ http://www.oscaro.com/debitmetre-de-masse-d-air-fiat-multipla-phase-2-3926-2857-303-gt doc bosch page 12 du pdf
  2. titeuf63
    Il y en a bien quelques uns qui …
  3. titeuf63
    Tu as acheté le tiens gaz ?
  4. titeuf63
    Message de ton forum qui m’a mis le doute le 1er jour " l'autre là !!! elle s'approprie déjà les smileys !! vas y fait comme chez mémé on te dira rien !! (ho p..... il n'y a pas de gla !!! ) bienvenue dans mon forum sinon ! GLA"
  5. titeuf63
    Je sais j’avais un doute sur un membre … mais peut être pas le bon … (petit lapsus révélateur dans 1 message …)
  6. titeuf63
  7. titeuf63
    Bravo pour le forum Je ne sais pas pourquoi mais j’ai l’impression que la gestion de ce forum va être « sportive »… @+
  8. titeuf63
    Félicitation pour ton forum M. l’admin
  9. titeuf63
    Le problème c’est que tu déménage souvent …
  10. titeuf63
    Donc on va peut être pouvoir dire que si le repère du tendeur et bien aligner, la courroie seras bien tendue Donc rien d’automatique mais la bonne tension plus facilement
  11. titeuf63
    Il y a bien un tendeur automatique sur la distri Vérifier en cliquant sur « fiche » de ce lien http://www.oscaro.com/galet-tendeur-de-courroie-de-distribution-skf-vkm-12174-1361288-308-p C’est en anglais, mais c’est bien automatique ca non ? Une foi dans la bonne mis dans la bonne position la tension est automatique
  12. titeuf63
    Je pensais + a un problème de calage que de tension La courroie de distri a un tendeur automatique, une foi que tu as régler le tendeur correctement =) c’est ok Si la distri est mal calé il ne doit pas y avoir une bonne combustion et donc surconsommation … Concernant le règlement du fofo Article 1 =) le chef a toujours raison Article 2 =) si le chef a tord, ce référer a l’article 1 Finalement c’est simple comme règlement
  13. titeuf63
    Tu viens de faire une bonne économie (par rapport à une réparation par fiat)
  14. titeuf63
    +1
  15. titeuf63
    Il te faut bien tous les outils du meca reportage /meca-reportage-f3/echange-des-bougies-de-prechauffage-t294.htm Par contre il serait bien que ton homme envoie un peu de dégrippant 2 ou 3 jours avant l’intervention De même desserrer les bougies moteur froid (pour ne pas risquer d’arracher le filetage de la culasse) Et si ca ne viens pas essayer de resserré légèrement avant de redesserer Ne pas trop forcer : ca casse bien une « bougie »
  16. titeuf63
    Voila c’est fait En fait après avoir mis ton image sur imageshack tu choisis le lien « forum » de l’option « intégrer cette image » et tu l’insert tous simplement dans ton post sans utiliser les options du message que tu écris (bandeau du haut)
  17. titeuf63
    mais non gaz le posteur mavai ...
  18. titeuf63
    Je pense à un problème d’alignement de la distri C’est bien toi qui a eu un problème de calage non ?
  19. titeuf63
  20. titeuf63
    Erreur de ma part Ecrou + rondelle =) jusqu'à 10 /1999 Ensuite connecteur rapide @+
  21. titeuf63
    C’est surtout avant ou après octobre 2000 Donc la mars =) pas de connecteur mais écrou + rondelle
  22. titeuf63
    J’avais bien suivi mais avec ca pas facile de voir l’état d’usure de 4 pneus …
  23. titeuf63
    Rhum, Ricard …. Pas bien bon après une opération de la vésicule biliaire
  24. titeuf63
    Je n’ai jamais fait attention à cette différence Par contre sur les tous 1er multi la connexion ce fait par vis et rondelles très chiante à enlever et remettre Donne moi le N° de série de ton multi en message priver je te dirais quelle modèle il faut mettre
  25. titeuf63
    Tu pourras mettre une petite explication Merci

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