titeuf63

Quelques membres ont déjà remplacé le buzzer

Regarde également si le « buzzer » (qui est juste au-dessus dans le montant) est bien raccorder à la centrale

Comme je l’ai dit plus haut, j’avais un petit problème avec mon VAG com. Donc pour ceux qui achèteront un VAG Com a ce vendeur, a la livraison, pensé à l’ouvrir pour vérifier si votre boitier a le même problème de fil mal soudé que moi La solution est très facile à réaliser, mais il faut avoir un fer à souder Une petite photo du contrôle à faire Le fil entouré en rouge doit être dessoudé et ressouder à l’emplacement N°3

Et voilà, tout chaud sorti du four /t4440-linterface-vag-com-4091-kkl-par-titeuf63#73194 mon interface vient de ce vendeur http://www.ebay.fr/itm/VAGCOM-USB-KKL-409-1-Cable-For-AUDI-Volkswagen-OBD2-OBDII-Car-Diagnostic-Scanner-/161368810149?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item259254a2a5

Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération L'interface VAG Com 409.1 KKL Pour interroger les calculateurs de nos Multipla, nous pouvons également utiliser l’interface VAG Com prévu à l’ origine pour les véhicules du groupe Volkswagen Ma préférence va pour ce modèle qui a la particularité d’avoir un switch pour passer d’un calculateur à l’autre Le VAG Com 409.1 KKL est une interface de diagnostique OBDII fonctionnant pour les véhicules du groupe VAG-FIAT-ABARTH-ALFA ROMEO et LANCIA Les fonctions de l’interface sont les suivantes: -Effectuer un diagnostic complet et efficace de vos véhicules -Lire les codes défauts de vos différents calculateurs (Moteur, Airbag, ABS,...) -Effacer les codes défauts et éteindre les voyants du tableau de bord Grâce à cette interface, votre véhicule n'aura plus de secret pour vous Liste des véhicules compatible: VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA de 1996 à 2006 FIAT ALFA ROMEO LANCIA: http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx Fonctions en détail Lire et effacer les codes défauts présents sur le véhicule Faire un diagnostic complet de votre véhicule Éteindre les voyants lumineux même moteurs de votre tableau de bord Contrôler un calculateur Compatible avec les véhicules possédant une connexion CAN Réglages pour Multiecuscan (ou Fiatecuscan) Position 1: Calculateur Moteur (Pin 7) Position 2: Calculateur Airbag (Pin 3) Position 3: Calculateur ABS (Pin 1/9 12/13) Le Logiciel Il vous faut maintenant un logiciel Le logiciel le plus adapter pour Fiat / Alfa / Lancia est Multiecuscan (Ex Fiatecuscan) http://www.multiecuscan.net/ Pour le VAG Com, il n’y a rien à faire, il suffit de le branché au pc (il faut toujours utiliser le même port USB, si vous avez egalement un ELM 327, évitez de prendre le même port usb) Le pc l’identifie et installe le driver (comme une clé USB) Il faut savoir que Fiatecuscan, n’est pas toujours livrer avec le VAG Com mais en général, il y en a une version sur le petit CD Il y a également une version gratuite et assez complète sur le site du fabriquant (elle est en anglais, je n’ai pas la version gratuite…) http://www.multiecuscan.net/ Configuration Ensuite, il faut configurer Multiecuscan ou Fiatecuscan pour le VAG Com fonction « Settings » ou « Paramètres » pour la version française Le logiciel permet de se connecter au moteur, à L’ABS ou aux airbag, pour cela, il faut déplacer le curseur sur le VAG Com pour éviter les problèmes, je procède de la sorte dans l'ordre suivant: -connexion du VAG Com a la prise de diag de l'auto -raccordement VAG Com au PC (il faut toujours utiliser le même port USB, si vous avez un ELM 327, évitez de prendre le même port usb) -je met le contact ou démarre l'auto -je lance le logiciel Fiatecuscan dans le menu préférence de Fiatecuscan changer la langue avec l'onglet "general" ensuite avec l'onglet "interface" cochez "scan for interfaces" a la fin du scan, votre interface doit être repérer et le message suivant apparait maintenant que le VAG Com est bien repérer, il faut rechercher les calculateurs "en ligne" de votre auto avec la touche "Scan" avec mon 110, j’obtiens cela pour le moteur recherche maintenant dans la liste de voiture de Fiatecuscan votre auto et le calculateur désignè par le scan et appuyez sur "connecter" le message suivant apparait et validez par "Y" vous êtes maintenant connecter au moteur pour passer d'un calculateur a l'autre, ou fermer le diagnostique, il faut -retourner sur le 1er onglet de fiatecuscan "information" puis "déconnecter" -couper le contact de l'auto -débrancher le port USB puis le connecteur OBD du VAG Com -sélectionner un autre calculateur et refaire entièrement la procédure de connexion cité plus haut résultat après un scan calculateur en position airbag vous pouvez constater que dans cette position, le calculateur moteur apparait également paramètres pour les airbag résultat après un scan calculateur en position ABS vous pouvez constater que dans cette position, le calculateur moteur apparait également paramètres pour l'ABS Vous pourrez sans aucun risque Voir et effacer les défauts Faire de belles courbes Suivant le type de voiture (les plus récentes ayant le plus de possibilités) faire le test de quelques fonctions Maintenant, c’est à vous de « jouer » Ci-dessous vous trouverez plusieurs photos vous permettant de vous repérer dans l’habitacle. Le connecteur se trouve en bas à gauche du volant Dé clipser le cache Le connecteur OBD Ces photos ont été envoyées par Redge6666 Merci pour cette contribution /t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63 http://www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd.php?marque=fiat&modele=multipla Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération

Grosse avancée sur le sujet En effet, comme personne n’as fait la modif, je me suis laisser tenter par l’achat d’un Vagcom avec le bouton pour sélectionner le calculateur désirer Voici la bête http://www.ebay.fr/itm/VAGCOM-USB-KKL-409-1-Cable-For-AUDI-Volkswagen-OBD2-OBDII-Car-Diagnostic-Scanner-/161368810149?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item259254a2a5 Après un problème de connexion lie à un fil mal positionné, je peux vous assurer que je me suis connecté au 3 calculateurs de nos Multipla pour cela, j’ai utilisé ma version 3.3 de fiatecuscan Un meca reportage arrivera sous peut

Bonjour Fred, commence par ça : /t1361-a-lire-avant-de-vous-presenter @+

Bonne vacances Reviens nous vite

Il est possible que ce soit la tête de lecture qui soit sale Perdu pour perdu, tu ne risques rien Pour le nettoyage, utilise de l’alcool et un coton tige

Tu devrais contacter un chaudronnier près de chez toi, il pourra surement te ressouder ça, plusieurs membres ont utilisé cette solution, avec le bon équipement, l’aluminium se ressoude bien

Et la distri j’espère