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titeuf63

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Tout ce qui a été posté par titeuf63

  1. Je viens de lire le sujet, et c’est la poisse Tu avais une facture pour voir les pièces remplacer, ils avaient peut être seulement remplacé la courroie, il faudra contrôler les galets
  2. Il y a du boulot mais ce n’est pas à mon gout … La peinture ne me plaît pas mais elle est bien faite Je lui souhaite bonne chance pour retrouver ces billes à la revente …
  3. Quand tu tournes le volant, la crémaillère ce bloque elle dans des positions identique, comme tous les ¼ ou ½ tours de volant ?
  4. La différence vient de la marque et donc de la conception, mais ça n’a aucune importance puisque les Pierburg sont mieux et plus fiable que les Bosch, donc très bon choix
  5. Je l’ai acheté comme ça, mais c’est de la peinture, la même sur les 2 multi, ce doit être d’origine
  6. Donc tu perds ton temps, passe à autre chose
  7. Il te demande à toi qui ne connais pas l’auto de faire une offre sans la voir… Et lui est incapable de donner son prix ? S’il ne te donne pas une base de nego, passe ta route
  8. Pour les plaquettes, ta référence FIAT est =) 77362193 http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-ferodo-fdb1052-1110457-402-p Le kit de distribution n’est pas vendu chez Fiat Je te conseil de prendre celui la http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-skf-vkmc-02176-1741243-3096-p
  9. ca dépends de ce qu’il a Si c’est un trou lier a un clou, ça ce répare à condition de ne pas avoir roulé crever trop longtemps Par contre, si c’est une balafre, c’est mort
  10. Pour les montant noir, Fiat avais mis à une sorte de scotch, mais ça ne tient pas, c’est pour ça que la porte du conducteur a perdu le sien
  11. Ma station Total Access est aussi mon ancienne station ELF
  12. Ce n’est pas évident de démonter le démarreur, mais ce n’est pas infaisable non plus
  13. +1 avec les autres ca dépend si tu fais les travaux toi-même Les pièces ne sont pas très chères, mais la main d’œuvres chiffre vite Combien en veut-il ?
  14. Ce ne serait pas lier au niveau d’huile trop haut suite à de mauvaises régénérations du FAP Regarde dans ta notice
  15. Il faudrait prendre les batteries en rayon puis les pesées avant de les acheter Comme la qualité est lie à la quantité de plomb, plus elle est lourde, plus elle devrait être de qualité j'aime bien Fulmen
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