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the red blue blur

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Tout ce qui a été posté par the red blue blur

  1. the red blue blur
    Mis à part le gain de poids, une possible perte de fiabilité Ça améliore un peu le spool aussi mais tu as 90% desur collecteurs qui sont daubé alors oui la fiabilité. ....
  2. the red blue blur
    Paint a pars ca ??? vous le faite expres ?? Un Coupé alors? A ba quand meme ! Et le plus dingue c est que c edt un T16 ! Je plussoie
  3. the red blue blur
    Paint j en ai pleuré de rire !!
  4. the red blue blur
    Joli les découpes Tu va laisser le support radia comme ça sans cloisonnement ? Et aussi quid de le rigidité des supports latéraux ? Danke
  5. the red blue blur
    Une twingooooooo
  6. the red blue blur
    Tu dit plus haut que tu peut mettre un afficheur rapport engagé sur un levier grille en H Je suis curieux du système tiens
  7. the red blue blur
    welcome here ppour le collecteur tu peut oublier de suite les trucs eBay sous peine de le ressouder tout les 30km j ai 2 liens a te filer si jamais avec de très bons produits dont 1 que j ai tester sur mon ancienne pistarde pendant 4 ans indestructible malgré les sessions piste et les mises a rouge l admi courte si tu place le filtre a la place de l échangeur stock tu peu mettre un fond plat pour limiter le risque avec la flotte je suis dans le même trip que toi en essayant de trouver le mix parfait entre utilisation route et piste
  8. the red blue blur
    Une super 5 ?
  9. the red blue blur
  10. the red blue blur
    je plussoie pour l auto purgeur et le repousse ar j en ai acheté un il y a qq semaines a Norauto a 30balles ça fait bien le taf
  11. the red blue blur
    le collecteur d admi parfait
  12. the red blue blur
    saleté de courroie d équilibrage
  13. the red blue blur
    +1
  14. the red blue blur
    Quoi en penser... Juste qu il sont jaloux que nous ayons une si bonne entente et des sujets riches et variés traité avec sérieux Comme vous avez dit tout 2 toi et Julio Je ne voit pas le sens de ce post Nous dénigrer et nous rendre responsable du déclin du forum noir Étant une vingtaine d inscrit avec moitié moins d actif régulier ici C est du foutage de gueule pur et simple et de la jalousie !
  15. the red blue blur
    un ami lm en avait parlé du ldr sans eau mais quand il m a dit a peu près le taro et que c était "a vie" mouais .... je demande a voir par contre trouver une solution pour ajouter a du ldr déja lui aussi performant la je dit oui j avais testé le MoCool de motul il y a qq années mais entre temps j ai fait aussi la modfis du radia de LDR de turbo qui veut des infos sur ce montage la ?
  16. the red blue blur
  17. the red blue blur
    pas en roulage mais pour faire du voyeurisme j en suis
  18. the red blue blur
    ça vient d une lanévo je crois comme beaucoup des pièces que je prends pour modèles en fait ^^ voila je vous ai tout donné mon dossier
  19. the red blue blur
    Magnifique pièce ! Mais qu'est ce que ça donnerait avec l'ensemble collecteur/turbo/downpipe ? Ça vient de quelle voiture ? ça donnerait que c est infesable chez nous
  20. the red blue blur
    le frontal est il indispensable ? je ne sais pas mais la solution du latéral "Julio made" est viable perfo et pas très cher par contre il faut un radia LDR moins haut donc quasi sur mesure il me faut vraiment un tig c est sur que si on décale le radia devant la traverse on gagne facile 12 15 cm
  21. the red blue blur
    et donc comme ceci est a 98% impossible sur nos coupés j ai pensé a une autre modif histoire de faire sortir tout cet air chaud venant du radia LDR réponse les louvres ! alias des extracteurs savamment positionnés pour ne pas faire chier l aéro globale de la face avant et bénéficié des zones de dépression de cette face avant pour accroitre l effet d extraction je ne retrouve plus les photos de mes tests avec les fils de laine sur la face avant mais globalement il en ressort que on peu mettre les louvres comme ça et donc ça donne ça et une fois la bécane peinte ça fait quand même chouette
  22. the red blue blur
    j ai aussi penser a faire un montage comme ça après le radia pour éviter que le flux d air chaud sortant du radia LDR ne "pollue" le compartiment moteur mais c est infesable sur nos coupé au moment de faire les cartons de gabarit rien de rentrais ou n allait tenir correctement sans parler de l angle de lé cope a 90° voir plus la faute au manque de place entre le radia et le moteur nota ced tu pourrais presque le faire toi sur l alfajet vu que tu as plus de place a ce niveau la
  23. the red blue blur
    je suit ce post et partage mes modifs par la même occaz voila mes modifs mais je suis preneur de bonnes idées aussi donc en piratant comme d hab les montages sur d autres autos de courses et notamment en WTAC j ai fabriquer ceci l été dernier un bon gros cloisonnement entre échangeur et la radia LDR et la partie avant dans le pc qui guide le flux dans l échangeur au passage vous noterez les trous dans le pc avant derrière la plaque ce amènera un apport supplémentaire d air lors de sessions piste
  24. the red blue blur
    dès que tu veut le tester tu me le dit et je raplique
  25. the red blue blur
    welcome here tu vas voir on mord pas au besoin tu as différente section qui répondront surement a tes attentes si non post un sujet et on avise

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