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Ced511

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Tout ce qui a été posté par Ced511

  1. Ouep Nos, en mécanique il est de bon conseil et il est déçu de s'être fait virer du fofo noir ...après c'est toi le chef
  2. Mes vitres de portes étaient en 3mm
  3. Il me reste peut être mes premières vitres en poly carbonate ...
  4. C'est ca Pour la malle arrière Julio doit connaître le poids stock
  5. Les baquets de notre ami Rigx me paraisse tout approprié Ils ne sont pas homologués fia, donc impossible
  6. J'espère pouvoir t'aider la dessus
  7. Oui assez car ça prouve encore plus que l'on a pas les mêmes attentes
  8. Donc il faut une boîte 5 de T20 Et ca ne va pas être de la tarte
  9. La puissance calculée ne paraît pas si erronée que ca, moi j'ai bien 360cvx il paraît
  10. Si ca compte, tu es jalouse avoue Certes le Yoko est en 625 mais la différence de poids entre le Yoko et le Dunlop est nette aussi.
  11. Non mais je n'ai pas compris ce que tu disais Attend le retour de Max. Mon turbo je l'ai eu pour 300€
  12. Ca c'est plus Max qui pourra te le dire, mais il me semble que le mien est un Td05-16g et c'est de mémoire assez proche d'un GT28rs Un 2.4 rotrex oui ca le ferrait c'est clair
  13. Les boîtes Mazout sont plus longues en théorie Pour les autobloqs, dans l'annonce il dit régler la pré-charge par les disques ........
  14. "Mode jt'énerve on" Yoko A005 230/625 17" 8.3kgs Et surtout .... Dunlop 235/610 17" 7.3kgs !!!! "Mode Off "
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