Alex_311

ah elle est un poil plus jeune que moi alors ! je suis du 6 décembre 84 vraiment du bon boulot, ça fait plaisir !

Oua là c'est de la grande restau ! Vraiment bravo, j'en bave encore !!! une question, elle est de quel jour exactement ?

oui le circuit est plutôt fait pour nos GTI, mais le plaisir était quand même là !

J'ai fais mon petit tour sur circuit à bord d'une Audi R8 420 chevaux, je vous fais partager les vidéos : Les 6 1er tours ou il faut se faire à la bête : Les conseils des moniteurs étaient essentiels, car avec autant de puissance et une voiture à 130 000€ on a pas envie de faire de conneries !!!

ça c'est sur !

ba les silentbloc moteur/boite sont neuf ! ça serait celui de la boite qui ferait le bruit ? bizarre ... Et je viens d'avoir un second acheteur potentiel, vivement que je la répare !!!

Un peu d'huile de pied de bœuf et ils seront comme neuf !

A ba oui c'est vrai ! Ba ya plus cas !

Te reste plus qu'à faire un tour en casse pour en trouver un, ya pas mal de modèle de voitures où se sont les même : 405/305/bx ...

Ba t'as ta réponse ! Si ton collecteur est bon, souffles dans la capsule avant qu'il ne se fissure pour être sur !

Et surtout tu vérifie que ta capsule à dépression n'est pas percée car la cause n°1 des collecteur fêlés c'est ça !

Non si je ne me trompe pas sur les jantes PTS se sont des boulons coniques, alors que sur celles d'origines se sont des boulons plats.

magnifique !!!

10° à 900 tr/min je ne suis pas sur que se soit le réglage des 1.9! Exemple de réglages pour un XU9JA (205GTI 1.9) 5° à environ 750tr/min, 8° à 1200tr/min 18° à 24° à 2000tr/min 23° à 27° à 3400 tr/min 26° à 30° à 5000 tr/min Donc tu le mets pas !

Ba c'est l'autocollant pour régler l'avance à l'allumage, et sur les 1.9l il faut le faire aussi donc je pense que l'autocollant était présent aussi, je fais 2/3 recherches et j'édite mon post EDIT : alors effectivement pas d'autoc pour les 1.9 ! Celui que j'ai posté est pour les 1.6 115 chx à partir de l'AM 86, le second est pour les 105 AM 84 et 85 : Donc le tien ne doit pas être pour 205 ! Tu aurais une photo ???

C'est celui là : Tu as tout de dispo ici et en super qualité, j'ai tout commandé chez eux (tous les autocollants du compartiments moteur) c'est vraiment comme à l'origine en très bonne qualité : autoccolants

Après pour faire vraiment "neuf" tu pourrais te commander les autocollants du débitmètre, de la boite à air et du remplissage d'huile !

Wé sympa l'intérieur, que des coutures à refaire je ne pense pas que tu en ai pour très cher. Si jamais tu es prêt à déhousser et les envoyer par la poste, je connais quelqu'un sur un autre forum, sellier de métier qui pourra te les refaire !

Elle est belle ! mais on a pas assez de photo de l'intérieur ! Par contre c'est le volant qui devrait être beige qu'il te manque. Sinon un grand bravo pour cette remise à l'origine, elles n'en sont que plus belle ! Pour ton étrier pas sur que ça se monte, vu que tu passe en 14" faudra voir s'il ne toucheras pas ta jante.

effectivement les ailes sont plutôt galère à sortir sans les abimer ! En tout cas 2011 commence bien pour toi avec un job ! Que demandez de plus ?!

C'est plus efficace mais le freinage d'origine est étudié pour les 130 chx d'origine c'est utile quand ya une prépa moteur ou un swapp mais là ... En tout cas bel intérieur. Je t'ai édité ta 1ere photo et l'idéal c'est de les afficher en 800*600

ba à l'intérieur de la voiture il fait chaud !

il te manque les biellettes de barre stab ! Et tu as changé aussi le roulement à bille/butée caoutchouc/butée d'attaque sur tes amorto ? je te dis ça car tant qu'a avoir tout de démonter, autant vraiment tout changer, c'est ce que j'ai fais et c'est quand même plus pratique quand on a de la place !!!! Sinon si tu as des photos des travaux on est preneur !

Alex_31: 205 GTI 1600, 115 AM 89 gris graphite MOTW 278000 km VE FC Alexos31 : 205 GTI 1600, 115, AM89 blanc meije 40 000kms VE FC toit panoramique ben31:205 GTI 1600,115cv,AM88,blanc meije,149000km,toit panoramique. cb31:205 GTI 1900, 122, AM92,bleu miami, 165000km cocogti:205 GTI 1600,115cv,AM87,Rouge Vallelunga,332000km,toit panoramique. cocogti:205 GTI 1900,130cv,AM89,blanc meije,191000km,toit panoramique. Cylyan : 205 GTI 1900, 130, AM92, vert sorrento, 103800 kms, pas d'options D2V: 205 GTI 1600, 105, AM86, Blanc Meige, 153000km pas d'options. david :GTI 1L6; an 87; gris graphite;215 000 kms; V.E ; F.C franck:205 GTI 1600,115cv,AM89,blanc banquise,175000km,toit panoramique. GUITOU : 205 GTI 1600, 115, AM88 Rouge Vallelunga 145000km, Cuir intégral VE VT G-T: 205 GTI 1900, 130, AM89, Blanc Meije, 234000km,VE,FC,Jantes PTS, gros pied droit en 43 JC31:205 GTI 1600,115cvAM89,rouge Vallelunga, 205000kms,toit panoramique,VE,FC. JP81 : 205 GTI 1600, 105, AM85 gris futura, 199000kms, toit ouvrant luludo31:205 GTI 1600, 115,AM90,blanc meije,283000km,VE,FC luludo31:205GTI 1900, 130,AM87,rouge vallelunga,149000km,VE,FC luludo31:205 GTI 1900, 130, AM87,gris futura,201000km,VE,FC luludo31:205 GTI 1600, 115, AM88,bleu miami,150000km,VE,FC Morpion : 205 GTI 1900, 130, AM88 gris graphite, 180000km, VE FC toit panoramique mv115 : 205 GTI 1.6, 115, AM87, noir verni, 159 000 kms, VE, FC, toit panoramique. PHILOU: 205 GTI 1.9 130CV ,am 92 ,rouge vallelunga ,131 000 KMS ,ve fc PHILOU: 205 GTI 1.6 115CV ,am 88 ,gris chateau ,138 000 KMS ,ve fc PHILOU: 205 GTI 1.6 105CV ,am 84 ,noir onyx ,117 000 KMS ,ve fc toit ouvrant savage25:205 GTI 1600,115cv,AM90,blanche,135000km.pas d'options. syl20:205 GTI 1600,105cv,AM84,blanc meije, 214200km,pas d’options. syl20:205 GTI/PTS,1600,125cv,AM86,gris futura,263700km,TO,VE,VC,KIT PTS!!!! tanusha:205 GTI 1600,115cv,AM87,blanche,215 500km,toit panoramique. xav:205 GTI 1600,105cv,AM86,blanc meije,137000km,jantes blanche yoyold1:205 GTI 1600,115cv,AM87,blanc meije,146000km.pas d'options.

Oui et aujourd'hui mamie fête ses 22 ans !!! Et toutes ses dents !