JohanTarga31

Salut à tous, en préparation de notre voyage en Irlande pour l'IMM 2017, je recherche un support téléphone qui tienne la route, à savoir qu'il encaisse les vibrations, les secousses et autres désagréments bien connus de nos Minis ainsi que les accélérations phénoménales de mon têtard quand il n'est pas en panne Les systèmes à ventouse sur pare brise : j'ai donné et quelque soit la marque du véhicule, personnellement, à un moment ou un autre, ça tombe.... Dernièrement j'ai acheté ça pour mettre dans ma voiture de tous les jours. Ca va, mais pas dans la mini... Et je suis tombé sur ce système qui possède 2 modèles : pour mk1 et mk2 et un autre pour les autres mk. J'en avais parlé avec Romlap. Ca m'a l'air fort intéressant. Certains parmi vous l'ont-il ? Si oui quel retour pouvez-vous en faire ? Si non, quel type de support téléphone utilisez-vous ? Merci d'avance.

Waou top top ! Tu travailles avec quels produits ?

Superbe Jean-Yves !

Merci Jean-Yves pour le boulot que tu viens de faire. Comme le dit le nouveau Laurent, il te faudrait une mention spéciale sous ton pseudo car le travail que tu fournis n'est pas anodin. Je partage l'avis de Laurent concernant les membres et les non-membres. C'est une considération à prendre d'autant plus qu'avec "l'ouverture Face book" que nous faisons, nous allons peut-être attirer des personnes lors de nos sorties. Pour la notion de couple, je comprend ton point de vue Laurent, mais ça risque d'être compliqué si on installe des tarifs club pour les sorties. Je m'explique : un membre qui participe régulièrement aux sorties, aux réunions etc et dont la femme ne vient que très très rarement, se verrait pénalisé le jour où sa femme viendrait à une sortie. Et comme elle ne viendrait que très très rarement, il n'aurait pas pris la cotisation couple. Tu vois ce que je veux dire ? Ou alors c'est un choix que l'on doit faire comprendre : la cotisation couple serait une cotisation de bon sens, un don supplémentaire au club. Genre : 15 € pour une personne et 20 € pour le couple. Il faudrait communiquer sur ça. Par contre le couple qui n'aurait pas la carte couple, aurait les mêmes avantages lors des sorties. Ok pour contacter Maxi Austin, mais dois-je le contacter avec une adresse mail particulière histoire d'être sûr d'être lu ? De plus il me faut les nouvelles coordonnées du Club pour pouvoir leur laisser. Je vous laisserai le mail écrit ici avant de l'envoyer histoire d'avoir votre avis. Il serait bon d'y intégrer une photo afin peut-être d'avoir une publication plus sympa dans la revue.

Superbe boulot ! Cyril, tu as des gros plans Avant-Après ?

J'avais sincèrement entendu 172... mais que veux tu, mon sonotone est comme ma Mini, souvent en panne Phil ça roule pour ta cotisation

Voilà tout est dit ou presque pour le résumé de l'AG. - Bilan positif pour la trésorerie 2016 - Bilan mitigé pour les sorties 2016, à savoir qu'il y a eu une bonne participation des membres pour des sorties tournant autour d'un restaurant et moins pour des sorties liées à des événements nationaux type Le Mans Classique, Nogaro etc... On saluera ici aussi la formidable réussite d'Aurélien et de son frère qui au volant de leur Mini "Lava" sont arrivés 173ième du général du Monté-Carlo historique et 1er des Minis ! Bravo à eux. Notre Alain national secondé par Ludo a dû abandonné suite à des ennuis de santé de Ludo. Nous espérons qu'il se rétablit bien et souhaitons à Alain de le revoir l'année prochaine à nouveau au Monté Carlo. Comme vous avez pu le lire, un nouveau bureau a été élu. Notre ancien président (Laurent - Speedweb) a émis le souhait d'avoir du sang neuf à la tête de notre Club, plus en adéquation avec, d'après ce qu'on peut en conclure des sorties, les attentes des membres du Boudu. Ce rôle sera endossé par Laurent (Nous). Pour nous ça change pas, c'est toujours un Laurent à la tête du Boudu En se "présentant", notre nouveau président a bien précisé qu'il n'avait pas le savoir encyclopédique-mini de ses illustres prédécesseurs. Qu'il ne s'en inquiète pas. L'ancien bureau continuera à l'aider pour l'organisation des sorties et la gestion des questions "pointues" de notre forum. Que tout ces fins connaisseurs de la mini soient ici remerciés de l'aide qu'ils nous apportent à tous. Il a été répété lors de l'AG que le rôle premier d'un président est avant tout, de fédérer autour de lui les bonnes volontés des membres du Boudu afin de faire vivre le Club. Des orientations ont été données à savoir : - réorganisation légère du forum afin de faciliter son accès aux nouveaux membres. Jean Yves vient d'ouvrir un post pour nous indiquer ce qui allait changer mais aussi afin que vous puissiez faire remonter vos problèmes de connexion, vos difficultés de navigation etc etc... C'est ici que ça se passe - Alain a décidé de s'occuper de la recherche de fournisseurs pour des t-shirt ou autres à l'effigie du Club. Suivez bien le forum, un post sera créé pour mieux déterminer les envies de chacun, pour les coûts etc - Laurent-Speedweb face au succès de la Croisière Blanche désirerait qu'un événement semblable soit organisé tous les ans avec la possibilité pour chacun de participer soit au week-end complet, soit à une seule journée. Le Road-book serait établi en conséquence. - Un agenda des sorties et événements est mis en place Agenda - Laurent, notre nouveau président avait entamé le relais entre le forum et la page Face book du Club. Il continuera à le faire. Mais je me dois de vous rappeler que par exemple les inscriptions à une sortie ne seront prises en compte que sur le forum afin d'éviter une surcharge de travail pour le bureau. - J'ai parlé de mon envie d'organiser une sortie sur un week-end de Toulouse vers Germ (près de Arreau) où mon demi-frère tient une auberge via les petites routes. Nous souhaitons une bonne année au nouveau bureau et nous souhaitons à tous nos membres une année heureuse au volant de leur Mini Enfin je rappelle à tous que l'ouverture des inscriptions au Club est ouverte moyennant une participation de 15 euros. Voici le formulaire à imprimer et renvoyer :

Ah ah surprise Je ferai un résumé très prochainement.

Je ne suis pas qualifié pour te répondre sur la peinture. Mais si t'as pas une pièce vraiment bien chauffée, pour le moment c'est même pas la peine de penser à peindre ta voiture il me semble. Ensuite pour le restom : moi aussi j'en ai mis partout mais ça ne dure qu'un moment car ensuite, si tu ne fais rien, la rouille revient doucement. D'où la nécessité de tout peindre dans un délai correcte. Perso j'ai laissé tomber avant d'en arriver où tu en es, car j'en avais marre de tout gratter tout ça pour laisser un tas d'endroits non décapés car inaccessibles... Et comme je bosse lentement, quand j'ai vu la rouille qui revenait par petits points là où j'avais décapés il y a quelques mois, ça m'a finit... De plus trop de travaux de carrosserie pour mes compétences. D'ailleurs, t'as pas des photos de ton avancé des travaux ?

Bravo aux frangins Lava Et dommage pour Alain et Ludo. J'espère que Ludo va bien.

Présent, normalement...

C'est encore loin Pâques, donc pour le moment je ne sais pas.

Bravo ! C'est beau !

2 Cassoulets pour nous

merci pour ta réponse. Mais vu la dispo des jantes chez les vendeurs, je crois que je vais jeter un oeil sur celles qui étaient sur la mini.

Je voulais mettre ça et je pensais qu'il fallait des élargisseurs. Mais de toute manière, y en a plus aucune de dispo !!!!

Salut à tous, encore une question stupide : si je mets ces élargisseurs et goujons à l'Arrière. Je mets exactement les mêmes à l'Avant non ? A savoir que c'est aussi à des freins à tambour à l'Avant.

J'espère que ce n'est pas grave. Soignes toi bien et laisses tomber le grand rond : il fait trop froid.

tu peux me donner un devis estimatif avec ce que tu fais faire ? Car j'ai une mini en restauration qui doit aller chez un carrossier-peintre

Merci à Phil pour sa réponse : le kit Hi-lo pas forcément utile pour l'utilisation que je ferai de la Mini. C'est une bonne nouvelle qui fera du bien à mon porte-monnaie.

Et le kit Hi-Lo est-il si indispensable que cela ? Après 5 000 kms la caisse reprend vraiment une hauteur sympa pour le look ? Parce que pour une moyenne de 150€ ça fait quand même cher...

Merci président pour ces informations

Merci Laurent et je souhaite la même chose à tous les membres du Club et du forum

Merci pour vos réponse très instructives, encore une fois. Si je prends le système à crants, faut-il un système particulier à l'avant ? A savoir que la Russet Brown n'est pas imaginée comme une bête de courses mais juste pour s'amuser avec mes moyens de pilote du dimanche et avec un 1000 classique.

Toujours dans la préparation de ma liste de "courses", y a un truc que je ne comprends pas. Mes supports de bras de suspension arrière sont foutus. Le truc bizarre c'est ça : - Le support d'origine est à 59€ la pièce (soit 118 la paire) ! - alors que Le support de bras réglable est à 71€ la paire ! Mon avis : prendre le réglable. J'ai tord ou pas ?