Blutch1

Il faudra qu'on y aille si je viens le w.e. prochain, d'ailleurs, il faudra qu'on prévienne le pitre ci-après Dom ! T'imagines le fric qu'il se fait ! Quand tu dis "qui atterrissent parfois", pourquoi, les gens balance tout par terre bien sûr ? Comme celle-ci Clou : Je ne suis pas du tout, mais alors par du tout Merco, mais il faut avouer que leurs hautes gammes sportives ne sont pas moches.

Il est fou Christophe ! Oui, ça marche de nouveau, ça me pompe l'air, à chaque fois que...forget it !

Le classement de la saison après Monaco :

Après Monaco (je dois passer par un serveur d'image externe)

HU ? La bière à 5 € ? C'est un seau ?

Internet Explorer ? Non plus, donc, pas Waterfox, pas Firefox, pas Chrome et pas Explorer, dément !

Dernier Indy 500 pour la belle ! La voiture décroche de l'arrière, aïe ! Regardez tous les débris qui volent vers les autres pilotes, où est la sécurité du Halo, windscreen ?

T'as pas utilisé l'hébergeur d'image Padre ! (marche tjrs. pas) C'est toi qui t'y colle pour les pronos dorénavant, ha !

Ben écoute, 2 choses : Je voudrais mettre les totaux/GP des pronos Je voudrais mettre les totaux par pilote sur la saison... Tant que je ne peux héberger une image (va savoir pourquoi, j'ai même nettoyer les cookies !), je suis complètement bloqué. Mais (débile) : 1 Lewis Hamilton 11018/215/312/425/125/115/3- - - - - - - - - - - - - - - 2 Sebastian Vettel 9625/125/14/812/412/418/2- - - - - - - - - - - - - - - 3 Daniel Ricciardo 7212/4- 25/1- 10/525/1- - - - - - - - - - - - - - - 4 Valtteri Bottas 684/818/218/2-/1418/210/5- - - - - - - - - - - - - - - 5 Kimi Räikkönen 6015/3- 15/318/2- 12/4- - - - - - - - - - - - - - - 6 Max Verstappen 358/6- 10/5- 15/32/9- - - - - - - - - - - - - - - 7 Fernando Alonso 3210/56/76/76/74/8- - - - - - - - - - - - - - - - 8 Nico Hülkenberg 266/78/68/6- - 4/8- - - - - - - - - - - - - - - 9 Carlos Sainz Jr. 201/10-/112/910/56/71/10- - - - - - - - - - - - - - - 10 Kevin Magnussen 19- 10/51/10-/138/6-/13- - - - - - - - - - - - - - - 11 Pierre Gasly 18- 12/4-/18-/12- 6/7- - - - - - - - - - - - - - - 12 Sergio Pérez 17-/11-/16-/1215/32/9-/12- - - - - - - - - - - - - - - 13 Esteban Ocon 9-/121/10-/11- - 8/6- - - - - - - - - - - - - - - 14 Charles Leclerc 9-/13-/12-/198/61/10-/18- - - - - - - - - - - - - - - 15 Stoffel Vandoorne 82/94/8-/132/9- -/14- - - - - - - - - - - - - - - 16 Lance Stroll 4-/14-/14-/144/8-/11-/17- - - - - - - - - - - - - - - 17 Marcus Ericsson 2- 2/9-/16-/11-/13-/11- - - - - - - - - - - - - - - 18 Brendon Hartley 1-/15-/17-/201/10-/12-/19- - - - - - - - - - - - - - - 19 Romain Grosjean 0- -/13-/17- - -/15- - - - - - - - - - - - - - - 20 Sergey Sirotkin 0- -/15-/15- -/14-/16- - - - - - - - - - - - - - -

1. Lâcher le volant ! J'ai pas regardé, c'était trop tard pour moi, c'est que je bosse...

Bon alors, les p'tits gars ! Ceci était mon dernier poste pour les pronos, je ne peux plus héberger d'images, alors trouvez-vous un autre troufion pour les faire. Bon courage ! Ha, et prout...(peux même pas héberger un smiley !) J'ai même essayer "Chrome", faut pas demander !

The page isn’t redirecting properly An error occurred during a connection to servimg.com. This problem can sometimes be caused by disabling or refusing to accept cookies. Fait chie*, fait chi*r !

Horner est un vendu de toute manière ! Ici, le comble du snobisme, se faire livrer une pizza pas hors-bord sur son propre bateau : Je vais devoir éditer, l'hébergeur refuse de nouveau de fonctionner ! Clou pu*ain ! C'est trop souvent ! Tout mer*e ce matin ! Pu*ain, pu*ain !

Là c'est sûr qu'il a marqué les esprits ! Faudra voir la suite de la saison avant de le mettre au Panthéon des pilotes de F1. En F1 tout peut changer d'un jour à l'autre, c'est ça aussi la F1, pas de quartier.

Yo Kev ! 9817

Kev ! T'es ds. le sujet GP d'Espagne mon grand !

Ricciardo : "Ils me disent par radio qu'ils vont devoir retirer la voiture dans un ou deux tours. J'ai dis, regardez, nous sommes en tête du GP de Monaco, nous continuons". Et puis : (Vettel : Daniel avait la réponse pour tout)

Bella Macchina, et puis le Luxembourg, un autre "Paradis Fiscal". Je crois qu'ici, c'est à l'unanimité que tout le monde est content, bravo à lui, les conversations par radio était tendues, mais d'un calme inouï de la part de Daniel !

Et non, et en plus t'as le pronos du meilleur tour en course (max !) et prends de l'avance sur Yoh & moi, tapette ! J'ai viré la marabout !

Fuc* off Wolff ! La FIA a conclu son enquête sur le système de batterie de Formule 1 de Ferrari, l'innocentant de tout acte répréhensible après avoir soupçonné qu'elle avait trouvé un moyen intelligent de contourner les règles. Whiting a ajouté que l'enquête n'avait pas été facile, et il y avait quelques aspects de ce que Ferrari faisait qui n'étaient pas faciles à comprendre qu'est-ce-que j'ai dis ?) "Certaines choses dans les données que nous ne pouvions pas expliquer tout à fait ... nous les avons passées en revue avec Ferrari et elle nous a donné des explications qui n'étaient pas particulièrement convaincantes ", a-t-il déclaré. "Nous voulions vraiment aller au fond des choses et en Espagne, ils ont pris des mesures pour s'assurer que nous comprenions mieux et que nous voyions des choses avec lesquelles nous serions satisfaits." La FIA a également exprimé une certaine frustration que l'affaire soit devenue un gros sujet de discussion au cours des dernières semaines alors que l'enquête était en cours. "L'affaire a été exacerbée par des spéculations non fondées qui ont traversé le paddock comme une traînée de poudre", a ajouté Whiting. Le président de la FIA, Jean Todt, a déclaré: "Si une équipe a des doutes, elle aurait pu protester, ce serait beaucoup plus sain que de manipuler la presse pour résoudre le problème." Ferrari a refusé de commenter l'affaire. Et bien fait de ne rien dire, de toute façon, je suis sûr que leurs informaticiens ne leur donne pas la clé de toute leur "nomenclature" informatique, secrets d'usine !

Mercedes craint d'avoir à faire deux arrêts après son pari raté "Nous souhaitions essayer de découvrir s'il était possible de se qualifier avec les prime (ultra-tendres)", a ainsi déclaré Toto Wolff, directeur exécutif de la structure. "Parce que démarrer la course avec l'hyper va être difficile. Nous avons vu beaucoup de graining à l'avant gauche, et de la dégradation à l'arrière." "Celui qui va mener va gérer le rythme avec beaucoup de soin lors de la course demain, et tout de même être à court de pneu après quelques tours. La situation pourrait être assez délicate et on aurait aimé éviter l'hypertendre." Bottas : [i]Je pense que l'ultra-tendre est un pneu de course correct. Je pense que l'on peut faire des relais relativement longs avec [lui]. Il y a de petits problèmes de graining, mais ce n'est rien par rapport à l'hyper. Nous avons eu pas mal de difficultés en essais libres, donc je pense honnêtement qu'en partant avec l'hyper-tendre il va être difficile de faire un seul arrêt."[/i] "Il nous a manqué, d'après nos calculs, un dixième pour que la stratégie des ultra-tendres fonctionne. Maintenant, tout le monde va partir en hyper et il sera intéressant de voir qui aura du graining en premier." Je pense que vu la supériorité en aéro de Red Bull, ils ne seront pas les premiers à s'arrêter, ce qui permettra aux autres de mieux gérer leur stratégie... Stratégie de Pirelli : Dans le top 10, tous les pilotes partiront en hyper-tendres. Cela tombe bien puisqu'il s'agit du pneu de départ de la stratégie optimale, qui prévoit ensuite un relais très, très long de 64 boucles en super-tendres. 64 boucles en S-tendres ? J'en doute !

Ben oui, c'est pratiquement toujours comme ça, je ne connais pas ton Boss, mais d'expérience, j'ai été tellement trimbalé, je disais toujours oui, jusqu'au moment ou je me rendais compte qu'on se foutait de ma gueule, mais c'est un peu hard, car quand on a besoin de fric, on a malheureusement tendance à la fermer, moi jusqu'à quand ça casse, et là, en général, je vole dans les plumes... Protège-toi surtout ! 9819

Ah oui, t'aurais été à 43/1000 de la pôle, tough luck ! Ce qu'il faut mon Dom, c'est contré les 2 affreux : Yoh et Brail !

Je suis d'accord avec toi, mais tôt ou tard, ça va arriver...Je ne l'ai perso pas suivis en Rallye.