Blutch1

Johnny Herbert donne son avis à propos de Vettel et sa diatribe du Mexique : Herbert pense que Sebastian aurait dû être sanctionné ! "Le pire, c'est ce qui était dirigé vers Charlie. Je pensais que c'était inacceptable, et on aurait du faire quelque chose là. Ça a été trop loin". "On a entendu un Vettel frustré, vociférant toutes sortes de choses, mais il faut faire attention à ce que l'on dit". "Nous l'avons tous entendu, et c'était destiné directement à Charlie et ceci d'un manière très mal élevée. Il aurait du "prendre" quelque chose, il s'en est tiré par le shah de l'aiguille" Par contre, quand il parle de la pénalité de Vettel, qui lui a fait perdre la troisième place, là Herbert est plus prudent, et dit "Je suis surpris qu'il ait été puni pour ça, c'est ce que nous voulons voir, ce n'était qu'une petite manœuvre de pression, y avait-il quelque chose de mal à ça, il n'y avait rien de mal avec ça"dit-il. Je crois aussi que c'était pas bien, qu'il aurait dû être sanctionné pour ses extrêmes verbales, mais pas pour ses mouvements contre Verstappen. Herbert est un pilote que j'aimais bien.

Il a gagné le GP de MOnaco en 2003. Indianapolis en 2000 et en 2015. Et les 24h de Daytona en 2013. Donc même à 41 ans il peut avoir Le Mans en ligne de mire. Peut être en se contentant d'une victoire de catégorie comme Bourdais cette année, mais ça reste une victoire. Ah oui, là on parle de Montoya, je pensais qu'on parlait de Newgarden. Montoya il vaut, Net : $ 35 millions. Hamilton $ 280 mio; Rosberg : non dispo. (depuis des lunes) Ricciardo : $ 1,4 mio. Raikkonen : $ 200 Mio. Dale Earnhardt Jr. : $ 315 Mio. Vettel : $ 55 Mio.

Clou, enfin voyons ! Quel langage...MDR !

Vraiment ? Il était au Mexique pour le GP de F1, et a fait l'interview du podium, retour en F1 ? P'tet pas, il a quand même 41 ans. J'ai mal répondu à ce que Us a écrit. Non, je ne savais pas que si Newgarden va chez Penske, il met Montoya à la retraite ? Monaco ? Quoi à Monaco ???

Quand je suis sur ma Ninja, je suis toujours dans un état second !

Ericsson à propos de Sauber : “Selon moi, il y a de fortes chances que je reste”, affirme Ericsson. “Je ne veux toutefois pas me fermer des portes, car je crois avoir beaucoup progressé depuis un an et demi. Je veux le démontrer au volant d’une bonne voiture." “Peut-être que cette voiture sera la Sauber 2017. Mais il y a quelques volants disponibles et nous devons bien évaluer toutes les possibilités.” Est-ce-que les récents progrès affichés par Sauber pouvaient inciter Ericsson à rester ? “Oui, en effet. Je crois que l’écurie effectue de gros progrès. Elle prouve ce qu’elle peut réaliser. Elle a passé les dernières années en mode survie. Maintenant, elle est en mode performance. Cela change beaucoup de choses et l'ambiance au sein de l’équipe a complètement changé. Il est évident que Sauber est une équipe beaucoup plus intéressante qu’elle ne l’était il y a cinq mois de cela.” Pour moi, cet Ericsson n'a rien prouvé, mais alors là, rien du tout.

D'abord, je nettoie l'intérieur de mes casques (j'utilise une poudre spéciale, sèche et odorante, ça le fait). Ils puent si tu les laisses dans un endroit humide, genre dans le garage, mais là, comme mes vestes et mes gants et foulards, ils restent à l'intérieur au sec et ventilés. Je les ai laissés un hiver dans le garage, et ils étaient couverts de moisissures (à l'intérieur), et puaient la rage, il a fallu du temps pour que l'odeur parte.

Intéressant Las, merci.

1 - 2 - 3 : nettoyés et sous la housse pour 5 mois.

Vraiment ? Il était au Mexique pour le GP de F1, et a fait l'interview du podium, retour en F1 ? P'tet pas, il a quand même 41 ans.

Tiens, j'ai commencé à nettoyer mes casques, avant de les mettre dans leur housses, imaginez-vous, celui-ci, j'ai fait des milliers de km avec lui en moto : France, Espagne, Portugal...il a 24 ans ! Normalement je ne peux plus l'utiliser, mais il est tellement parfait !

Tiens, il y a Hildebrand qui va faire son retour en Indy en 2017 chez Ed Carpenter Racing. Il va remplacer Josef Newgarden qui va chez Penske. Hildebrand à été successivement 10ème, 8ème et 6ème dans la prestigieuse course d'Indianapolis 500. Il pilotera la voiture à moteur "Chevy" n°21.

Peut pas être pire qu’aujourd’hui... Suis comme St Thomas moi. J'aimerais voir Monica dehors moi.

Et l'enduro et le cross ? C'est pour les tapettes ?

Dani Pedrosa (le nain - 1m58 !), travaille toujours sur son retour en selle pour Valence. Il s'était cassé la clavicule et le péroné en chutant lors des essais du GP du Japon. "Je travaille bcp. aussi mentalement pour un retour à Valence, mais rien n'est sûr, j'en saurais plus la semaine prochaine" Hiroshi Aoyama (Japon et Malaisie) et l'ancien CDM Nicky Hayden (en Australie) l'ont remplacé jusqu'à là. Un pilote sous-estimé, 3 x 2ème au CDM :

Kimi fait les louanges de son équipe, ça s'appelle "Positive Reinforcement" en Anglais : Cette saison, après 19 manches sur 21, les choses ont clairement progressé tant au niveau du rythme que de la régularité et Räikkönen est à sept unités du quadruple champion du monde. Une des raisons de ces performances plus convaincantes pourrait résider dans la présence au sein de l’équipe qui entoure le n°7 de nouvelles têtes. C’est en tout cas ce qu’il a évoqué à Mexico : "Il y a eu des changements avec les gens avec lesquels je travaille et ils ont été très bons." "Les gars sont très bons pour ce que nous faisons et nous travaillons très bien tous ensemble, d’une très bonne manière. Nous nous comprenons les uns les autres et nous avons la même idée de la façon dont nous faisons les choses." Des changements qui, visiblement, portent leurs fruits, dans la recherche de la perfection. "Concernant de très petits détails, nous nous assurons qu’ils sont corrects et qu’ils ne sont pas presque corrects ou grossièrement corrects, mais ils sont exactement comme ils devraient être. Quand vous avez cette mentalité, ça paye." "Parce qu'il y a beaucoup de petites choses, et si elles sont correctes, ça va avoir un gros impact sur les temps au tour. Si ce n’est pas le cas, vous ajoutez deux ou trois choses et soudainement ça va avoir beaucoup d’effet sur le temps au tour. La voiture est bonne dans la façon dont je peux la piloter, ça aide." Mais les progrès personnels ne sont rien sans une voiture capable de jouer régulièrement la victoire. Et dans ce domaine-là, il y a encore du travail pour Ferrari, qui devrait terminer la saison derrière Red Bull. "Ça n'a pas été une bonne saison. Nous voulons être devant et nous battre pour des victoires. Quand vous ne réussissez pas cela, vous ne pouvez pas dire que c’est une bonne saison. Le résultat final n’est pas ce que nous voulons en tant qu’équipe." On l'aime bien notre Kimi, quoi ?

Et puis, ne pensez pas que c'est lui qui a écrit la lettre de remords à Whiting, c'est les "P.R." de Maranello qui ont préparé ça pour lui, il n'a plus eu qu'a signer...

Certains pensent que Vettel pourrait tirer sa révérence en F1 ! "Certaines choses, nous avons vu auparavant avec lui, mais il a été un peu plus inhabituel que les années précédentes", a déclaré Daniel Ricciardo. Curieusement, les deux, Vettel et Ferrari ne sont pas disposés à discuter les termes d'un nouveau contrat pour l'Allemand au-delà de 2017, au cours d'une saison où son coéquipier Kimi Raikkonen a régulièrement été le meilleur pilote Ferrari. L'ancien pilote de F1 et maintenant commentateur vétéran Martin Brundle a dit: "Je commence à penser que Sebastian Vettel ne sera pas en la formule 1 pour le long terme". "Il est venu si jeune, il a brisé tant de records. Je viens de le regarder au travail et il a perdu sa "magie"" Et une figure anonyme a déclaré au journal "Times" cette semaine: "Seb pourrait juste s'en aller". "Il a remporté quatre titres et il n'a plus rien à prouver. C'est un homme privé, riche et avec une famille. Il n'a pas envie des feux des projecteurs et on peut penser qu'il en a assez". «Ce serait triste, mais il pourrait le faire." Vous ?

Vous avez tous, bien entendu déjà lu que "l'affaire Vettel >< Whitmarsh" est classée, et que Vettel ne sera pas puni ? Il a aussi envoyé une lettre à la FIA en présentant ses excuses de manière formelle, et elles ont été acceptées par la FIA et Jean Todt. Communiqué officiel de la FIA : Lors du récent Grand Prix du Mexique, le pilote Ferrari Sebastian Vettel a fait des commentaires sur la radio de l'équipe en utilisant un langage grossier répété visant à la fois le directeur de la FIA de Formule 1 Race Charlie Whiting et un concurrent qui ont été retransmis lors de la diffusion en direct de l'événement. "À la suite de cet incident immédiatement après, Sebastian Vettel a spontanément recherché Charlie Whiting pour exprimer ses regrets pour son comportement. Il a ensuite, à nouveau sur sa propre initiative, envoyé des lettres à chacun de Président de la FIA Jean Todt et Charlie Whiting, dans laquelle il se confond en excuses pour ses actions. Il a indiqué qu'il en ferait de même avec Max Verstappen et a juré ne que l'incident ne serait reproduira jamais". "À la lumière de ces excuses sincères et l'engagement fort du pilote, le Président de la FIA a décidé, à titre exceptionnel, de ne pas prendre des mesures disciplinaires contre M. Vettel en menant une enquête auprès du Tribunal International de la FIA". "La FIA sera toujours à condamner l'utilisation d'un langage offensant dans le sport automobile - surtout lorsque dirigée contre des commissaires et/ou d'autres participants - et espère que tous les participants aux championnats seront respectueux et conscient de l'exemple qu'ils donnent pour le public, et la jeune génération en particulier". Bof, moi je sais pas, je crois que tout Sebastian Vettel qu'il est, une petite condamnation disciplinaire ne lui aurait pas fait de tort, ni à quelque autres personne, il y a été quand même très, très fort, c'est du jamais vu de mes années à regarder la F1. Pas une punition sportive, mais une grosse amende je crois aurait été très bien, et tout le monde aurait compris.

Il doit néanmoins, et absolument gagner un des deux derniers GP, pour se glorifier, et pouvoir dire "c'est moi la boss cette année" Je l'espère...

Déjà narré mon bon Clou, déjà narré.

Et à l'opposé de Vettel, Rosberg reste Royal : Rosberg, insiste sur le fait que son coéquipier ne méritait pas une punition similaire à celle de Mad Max. Interrogé pour savoir s'il pensait Hamilton aurait-il dû être pénalisé, ESPN cite Rosberg comme ayant dit: "Certainement pas. S'il vous plaît ne mettez pas des mots dans ma bouche". "Tout d'abord, Lewis a fait un meilleur travail ce week-end. Et puisque vous avez mis des mots dans ma bouche, tout ce qu'il a fait, est d'entrer le premier dans le premier virage et d'en être sorti le premier aussi, donc, tout est OK. "En dehors de cela, pour moi, la course, il y avait beaucoup de choses bien sûr, mouvementée. Mais à la fin, la deuxième place, je peux vivre avec ça". "Lewis était le plus rapide donc il mérite la victoire, et pour moi, la deuxième place était le meilleur que je puisse faire." Pas mal, non ?

Le conseiller de Red Bull Helmut Marko n'a pas été impressionné. "La situation est indigne d'un quatre fois champion du monde ", a déclaré Marko à Sky Sports. "Le choix des mots n'était certainement pas de première classe." : "Tell Charlie du f... off" Vettel fini troisième alors que Verstappen était pénalisé, seulement pour la perdre heures plus tard, quand il fût lui-même pénalisé pour sa conduite contre Daniel Ricciardo. L'Allemand a déjà parlé à Whiting à propos de sa diatribe (coup de gueule impoli). Interrogé pour savoir s'il pensait qu'il pourrait faire face à une nouvelle pénalité ou phase de discrimination, discrédit, Vettel a déclaré aux des équipes de télévision sur la piste: "Je ne comprends pas pourquoi vous en faites un fromage et pourquoi vous posez la question". "Ce ne fut pas la bonne chose à dire, émotions de la défense, de l'adrénaline élevée, donc je ne comprends pas pourquoi vous essayez de me pousser dans mes retranchements et de vouloir de moi une réponse qui fera la boucle" "Par respect, je suis allé voir Charlie, lui et lui ai dit ce que javais fais. Il est au courant, et puis voilà". De toute les manières, ce qu'il à fait et dit à Mexico ne lui ont pas fait gagner des points vis-à-vis de ses pairs ni du public, je pense...

Une nouvelle victoire de Nico au Brésil ou à Abu Dhabi garantira à Nico Rosberg le championnat du monde Indépendamment de ce que son coéquipier fait dans les deux dernières courses. Lewis Hamilton a pris sa huitième victoire de l'année dans le Grand Prix du Mexique. Mais bon pourrait finir la saison avec plus de victoires que son coéquipier et encore perdre le championnat. En effet, selon les calculs, celui qui ne revendique pas le titre peut établir un nouveau record pour avoir remporté le plus de courses dans une saison sans gagner le championnat. Le record actuel est de sept, mais Rosberg a déjà neuf victoires et dimanche c'était la huitième de Hamilton. Vous pouvez vous amuser avec ce calculateur : http://www.f1fanatic.co.uk/points-calculator/

On va parler de lui en F1 l'année prochaine, je pense !? - fait très jeune ! Alors que des baquets sont aussi libres chez Renault, Haas, Sauber et Manor et que certains pilotes attendent de voir comment la situation évolue pour tenter de se placer suite au départ de Nico Hülkenberg chez le losange, Force India semble avoir fait d'Esteban Ocon sa cible n°1. Le Français, qui a effectué des tests en Espagne et en Autriche la saison passée avec la structure de Silverstone, dispose d'un contrat avec Mercedes sur le long terme mais, dans le même temps, Renault a aussi une option sur lui en vue de 2017, laquelle devrait a priori s'éteindre à la fin de la semaine prochaine. Malgré cela, un accord aurait été conclu pour ne pas le retenir s'il recevait de Force India une offre ferme avant l'expiration de cette clause. Dans le cas, en revanche, où la marque française lui offrirait un baquet pour 2017 en premier, Ocon serait pilote Renault la saison prochaine.