Blutch1

Je creuse...

Tout à fait Thierry ! Pour moi, hop, tous les 2 chez les handics. de la Formule-E... Ha !

M'en tape, on verra !

Je prends, mais la fille et la bagnole, ta carte, tu sais quoi ? Txs.

Le Red Bull Ring à Spielberg itou ! Font les deux, mais ne changent pas de circuits, l'adapte à l'un ou l'autre, comme en rendant un tournant plus large (le # 1 en 2016 ?) pour les motos, mais dans le fond, ce que dit Dom est juste, pas souvent les 2.

De toute manière, comme je l'ai dis dans un autre poste, la Banco do Brasil ne sponsorisera plus Sauber en 2017, donc, c'est mal bar pour Nasr ! Peut-être bien pour Guittérez, mais c'est pas un bon, lui !

Tu vois, savais pas tout ça moi, merci Dom ! Voilà, l'autre il revient avec son Max ! T'es obsédé man ! Moi, je demande à voir, le seul jeune vraiment qui a su marquer l'ère du hybride tel qu'on le connaît aujourd'hui, et Max Verstappen, mais à quel prix ? Un peu aussi Sainz. Tous les autres, bof ! Nasr, Guttiérez, Ericsson, Palmer, Kvyat, & C°, bof ! Même de Wehrlein je commence à douter. En EL 1, Force India a utilisé Celis, et chez Manor, un "King" ?

Envisageable si CV !

En France ? Monaco ? Une Honda ?

Née aussi un 23 novembre ? Elle doit être intelligente... Elle a quel âge du coup ? Passe lui mes bons vœux Yoh, et merci !

Oui, mais Gutiérrez il "lobbye" ou du moins essaye ! De GPUpdate : Esteban Gutiérrez affirme que sa priorité est toujours d'obtenir un siège de Formule 1 pour la saison 2017, après avoir été abandonné par Haas, mais admet qu'il peut être forcé de regarder ailleurs. Haas a récemment annoncé que Kevin Magnussen sera partenaire avec Romain Grosjean l'année prochaine, laissant Gutierrez, qui est revenu à la Formule 1 en 2016, sans baquet. Seules deux équipes ont encore des postes vacants pour la saison à venir, avec Sauber qui doit encore confirmer le coéquipier de Marcus Ericsson et Manor qui n'a pour le moment aucun pilote. "Espérons que bientôt je pourrais avoir un plan [réglé] pour l'année prochaine, ce n'est pas une situation agréable, je travaille jour et nuit pour essayer de tout mettre en œuvre - c'est la situation". Je ne crois pas que Steiner va lui faire bonne réputation à sa sortie ! En F1, il a été un peu loin Esteban, confrontant son Directeur d'équipe en direct à la téloche !

Après le magnifique GP du Brésil de son fils, Jos (le père), demeure : La saison de Max Verstappen aura eu deux faces : La première, impressionnante, représentant un pilote qui a su l'emporter dès que l'opportunité lui a été donnée en Espagne pour sa première course avec Red Bull et qui a brillé en plusieurs occasions, et notamment à Interlagos sous la pluie. La seconde, plus controversée, étant celle des polémiques sur son pilotage, ses manœuvres défensives à la limite de la correction et ses déclarations hors piste parfois "détonantes". Le Néerlandais a déjà été à l'origine d'un changement d'interprétation réglementaire puisque, suite à ses décalages lors de certains freinages en défense, ce type d'action a été proscrit. Cependant, pour Jos Verstappen, cela n'empêchera pas son fils de rester sur sa ligne et de se concentrer sur le succès avec Red Bull. "Nous ne sommes ici pour personne d'autre. Nous sommes ici pour nous-mêmes, nous pilotons pour Red Bull et nous voulons avoir le meilleur résultat possible pour eux. Qu'importe ce que les gens pensent et qu'ils soient très énervés, ils doivent se souvenir qu'il est là pour faire sa course." "C'était la même chose avec Seb (Vettel, au Brésil). Je pense que c'était une bonne manœuvre. Il a essayé de dépasser Seb au virage 4, ça n'a pas marché. Seb l'a poussé un petit peu large et Max a fait la même chose, et c'est ce que les gens veulent voir. Parfois ça fonctionne pour Max, parfois ça fonctionne pour Seb. C'est ce que le public veut voir." La polémique est née entre les médias, Mercedes (Toto Wolff) & un coup de téléphone au père de Max : Pendant le week-end du Brésil est née une polémique concernant le fait que Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, avait téléphoné à Jos Verstappen pour discuter de l'attitude de Max, l'Autrichien expliquant qu'il n'aimerait pas que le jeune pilote ait un rôle décisif dans la course au titre entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton en causant un accident. (Oh, Mon Dieu !) Pour l'ancien pilote Benetton et Arrows, son fils ne ferait jamais cela (ben non !). "Nous ne sommes pas là pour influencer quoi que ce soit. Nous sommes juste ici pour faire notre propre course et, ce que vous avez vu au Brésil, nous ne sommes pas là pour sortir quelqu'un (encore heureux !). Nous courons pour Red Bull et ils ont fait un travail incroyable avec Max. Il aime cela et il apprécie la course." (ça c'est cool). Perso, je crois aussi que Max n'en n'a rien à cirer de ce qui se passe autour de lui au niveau Championnat, pour le moment, il n'est pas concerné, il fera sa course. Il nous aura étonné ce Max cette année !

Dom l'a pas encore vue ! Ici, tout est dans les formes, très belle photo, belle voiture, jolies formes, mais vous connaissez mes goûts... Bonjouuur !

Woaw hé l'autre, fais pas semblant hein ? C'est quoi "gouaille" ? Attends ! : gouaille nom féminin (de gouailler) Raillerie, attitude moqueuse et insolente. Dis-donc, tu te fous de ma tronche p'tit gars ? J'aime bien l'autre, genre les pieds dans l'assiette de spaguards ! Insolant toi même ! Et après, il te fait "Bon anniversaire" très cher...gna, gna... Ben non...personne ! Mais bon : Merci Las.

Après avoir annoncé que Marcus Ericsson prolongerait l’aventure en 2017, l’écurie Sauber doit encore confirmer l’identité de son second pilote. Si Ericsson a validé son ticket pour un autre tour du manège d’Hinwil, l’incertitude entoure Felipe Nasr. Le Brésilien, qui a inscrit les seuls points de l’équipe en 2016 lors du GP du Brésil, ne bénéficierait plus d’un soutien ferme de la part de Banco do Brasil, qui tarde à confirmer cet engagement. Tant mieux, on aura plus ces couleurs hideuses ! En conséquence, nous apprend Autosport, les discussions avec Nasr ont été arrêtées et sa candidature a perdu de sa superbe, d’autant plus qu’un autre pilote est entré en jeu : Pascal Wehrlein. Recalé par Force India au profit de son concurrent de la filière Mercedes, Esteban Ocon, l’Allemand pourrait trouver refuge chez Sauber s’il parvient à apporter des fonds. Ainsi, pour essayer de discuter de la question Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes, et Monisha Kaltenborn, la directrice de Sauber, se sont rencontrés au Brésil. Enfin, il y la candidature d’Esteban Gutiérrez qui est aussi sur la table, ce dernier bénéficiant de soutiens non-négligeables même s’il n’est clairement pas favori et semble plus proche de Manor. Pourvu que ce soit Wehrlein !

Et le baise-ball tu regardes ? Moi j'aime bien de "Softball" féminin ! Non ? Commencez pas hein Clou et Dom !

Serait cool ! (n'arrivera pas à cause de la "douma")

Bcp. trop cher, ici, la même chose ? 39,99 € / mois. Mon oncle et ma tante à Nivelles ils ont comme toi.

Oui, mais pas Lotus, Virgin, non ? Manor ? Il était réserve chez Lotus !

Ben oui, Bahreïn 2016, 1 points. J'ai été dernièrement assez déçu des pilotes belges, comme l'autre là qui roulait (c'était Virgin ?) et qui a disparu de la scène, comment ki s’appelait déjà ? Un francophone... Van Doorne, c'est un flamand ? Stroffel en plus, punaise le cadeau des parents !

Non, et c'est vraiment depuis qu'il n'y a plus Schumi, puis c'est très politiquo-écolo...

Pas en Belgique Las ! "Proximus" toi non ? Enfin, les PTT quoi...

Le Canada vient d'être confirmé pour 2017, donc : Les Grand Prix de Formule 1 - 2017 :

Le mien, c'est un "Doogee", celui de Noah un "Huawei" et Gisi un "Samsung". Il n'y a que Meggy qui a un iPhone, un 6S avec 64 GB de mémoire : 900 € ! Tu peux aussi en trouver pour un Euro symbolique quand tu signes un contrat d'en général 2 ans avec un ISP quelle qu'il soit.