Blutch1

Mes pronos pour Bahreïn/Sahkir : Qualifs. : 1. Vettel 2. Haliton 3. Raikkonen Pôle : 1:27.893 Course ; Vettel Hamilton Bottas Meilleur tour en course : 1:30.479

Ici grand : http://www.f1club.biz/t2797-pronos-les-points

Exact, + les frais de livraison qui sont astronomiques au départ des Stets !

Ouais..."Do you speak Rosbeef" ? Les faits de Sahkir : - La chaleur devrait aider Ferrari - Kimi, à part 2014 quand il a terminé 10ème, a toujours été 2ème. - Wehrlein est de retour chez Sauber - Stoffel ? Il a terminé ici 10ème l'année passée - EL2 sera déterminante, l'EL2 se passera dans des conditions presque identiques aux qualifs. et la course - Vendredi, des t° de 38° sont attendues. Sondage :

je ne comprends toujours pas ton aversion pour RG!! il agagné quasiment tous les championnats auquel il a participé!! Et c'est où qu’il est roux ?

OK mon grand, demain matin, je pars vers 10:00 pour être chez Dom vers 16:00 h. on se bigophone !

Tu veux dire "clebs" Clou, "clebs", pas "cleps" ! (ça se mange ?)

Et même Michael Andretti dit qu'un "Rookie" (débutant) comme Alonso pourrait remporter les 500 miles. "Fernando pourrait-il remporter l'Indy 500 cette année ? Je ne vais pas être stupide au point de faire un pronostic aussi irréfléchi, mais je m'attends à ce qu'il soit bien placé. Disons-le ainsi : l'équipe pour laquelle il va courir a remporté la course l'an dernier avec le même moteur Honda, et il est le meilleur pilote du monde. C'est une combinaison très prometteuse." [i]"Le manque d’expérience de Fernando sur les super speedways ne m’inquiète pas. Je crois que l'Indianapolis 500 est un des meilleurs endroits pour qu’un rookie débute parce qu’il y a l’opportunité d’avoir beaucoup de temps pour des essais en piste et, comme nous l’avons démontré, ils peuvent être remportés par un rookie" [/i](l'année passée : Rossi) Le directeur exécutif de McLaren, Zak Brown, s'attend également à voir Fernando Alonso aux avant-postes le 28 mai prochain. Le moteur Honda qui équipera la monoplace de l'Espagnol a déjà remporté deux victoires cette saison en IndyCar, en autant de courses disputées.

Je crois que le public trouve ça dans d'autres disciplines, la F1 demeurera la F1, je crois, elle l'a toujours été, élitiste !

Pov' Yoh, il n'a pas eu de chance, il avait un bon meilleur temps en course si je me souviens bien ? Ce week-end Yoh ! Ton fils m'a fait rectifier, et à raison, une erreur que j'avais faite à son dépens, donc il a bien fait, il faut me le dire, on est flexible et équitable au F1 Club ...

Ross Brawn, le manager sportif de la F1, a révélé un projet visant à pousser les écuries de F1 à mettre fin à leur culture du secret, pour procurer aux fans une meilleure expérience. Parmi ces changements, certains seront assez simples à mettre en place, comme par exemple la mise en place de Wifi sur les circuits de F1, à disposition des fans, mais d'autres vont prendre plus de temps, même s'ils pourraient s'avérer extrêmement populaires. "Il y a une grande quantité d'informations en Formule 1, que nous devrions rendre disponibles pour les fans, afin qu'ils puissent regarder en s'engageant au niveau qu'ils souhaitent". "Les équipes font des analyses immenses de la façon dont la voiture se comporte, de son niveau de sous-virage, de son niveau de survirage, de la durée de vie des freins. Si nous passons au-dessus de cette barrière, pour rendre toutes ces informations disponibles, je pense qu'une grande quantité d'enthousiastes aimeraient vraiment voir tout cela, à la fois en live et rétrospectivement." En termes de technologie, la F1 est donc prête à mettre en place cette vision des choses avec des données ouvertes aux fans. Et dans le même temps, Tata Communication a préparé la connectivité pour le permettre, en testant avec succès des diffusions Ultra HD et "over the top", qui requièrent une bande passante énorme. "Nous avons un cadre et nous avons une plateforme pour presque faire ce que l'on veut. Et c'est une position géniale dans laquelle être", ajoute Brawn. Ce serait bien, mais requiert du temps de lire toutes ces infos, avant je me connectais sur Formula1.com (le site officiel) et faisait courir sur mon laptop les chronos de la course en la regardant, j'ai arrêté après une quinzaine de fois.

Je confirme ! (marrant, je lisais justement l'article) Ça vient de la Retebeuf (RTBF) belge : Fernando Alonso, le pilote espagnol de McLaren, ne disputera pas le Grand Prix de Monaco de Formule 1 le 28 mai, afin de participer aux 500 miles d'Indianapolis, a annoncé mercredi son écurie. "Le 28 mai, McLaren alignera une seule voiture aux 500 miles d'Indianapolis, avec un moteur Honda, qui sera pilotée par Fernando Alonso, notre pilote actuel en Formule 1", a indiqué l'écurie McLaren-Honda dans un communiqué. "Une de mes ambitions est de remporter la Triple couronne (les trois courses les plus prestigieuses du sport automobile: le GP de Monaco, les 500 miles d'Indianapolis et les 24 Heures du Mans), il n'y a qu'un seul pilote qui est parvenu à réaliser ça est c'est: Graham Hill", a expliqué le double vainqueur à Monaco en 2006 et 2007. Son écurie retrouve les 500 miles après trente-huit ans d'absence. "Je suis particulièrement ravi d'avoir pu faire revenir McLaren à Indianapolis", a réagi l'Américain Zak Brown, le nouveau directeur exécutif de McLaren Technology Group. Pour l'occasion, l'écurie de Woking s'est alliée à Andretti Autosport team, quatre fois vainqueur des 500 miles (2005, 2007, 2014 et 2016). (pour être complet, excuses-moi Dom !) Je me demande ce que le "gentil grincheux" va en dire ?

Non di'djouu, ta voisine !? C'est bien !

Oui, OK, je laisse ça aux fans, moi pas. Je suis pour les voitures hybrides, même électrique, mais pas en course

Las avait raison, il a l'air bien cet Ocon, il va vite apprendre, un peu comme Perez l'a fait, il a un bon prof. ! En plus, j'aime bien cette F1 rose ! Tiens, une photo du cabot à Clou, trouvée sur Internet avec la légende "Créatures de Wépion"

Pas mon truc, moi, je veux du bruit, sentir l'essence...

Intéressant le changement de voiture en Formule E, formule que je ne suivrais jamais.

C'est malheureux, mais je crois plus en la bouteille "à moitié vide" que remplie pour Fernando.

Marrant ! Ricciardo a avoué d'avoir touché les roues intentionnellement avec Vettel en Chine. L'australien a été en lutte titanesque avec Vettel, et ceci a créé un moment mémorable de ce GP de Chine. Lorsqu'on lui a posé la question à propos de ce duel, Ricciardo a dit que cela "faisait partie du plan". "Honnêtement, je m’ennuyais, donc je me suis dis, allons-y, laissons les roues se toucher et voir la réaction du public". "Je mentirais si je disais que ce n'était pas par exprès, mais je savais qu'il n'y aurait pas de mal, un peu de fumée pour les fans", a-t-il dit en rigolant... J'ai bien aimé !

C'est très "noc", mais quelle dextérité ! Tout seul, comme Maldonado ! Tous les autres vont tout droit, sauf lui, c'est plus gai contre les rails !

Viñales un début de saison comme dans un rêve. 2 courses, 2 victoires ! Déjà 30 points d'avance sur le 3ème Dovisiozo ! Et 14 sur Rossi qui, rassurons-nous, est deuxième au classement.

Après Shanghai :

J'étais comme la sœur Anne moi pendant le GP, à chaque fois que le DRS s'ouvrait, je me disais : "ça y est, dépassement facile", mais non, pas là, et oui, tant mieux, le destin est plus humain.

T'avais jamais vu ? L'ai vu en direct moi ! Il roulait en Benetton à ce moment là Verstappen-père, mon cher Clou !

Lance Stroll s'est plain de Sergio Perez pour la collision qui, au premier tour du GP l'a sortit. Les commissaires n'ont pris aucunes sanction, mais le pilote Williams à dit "J'étais devant, c'était mon tournant, je devais tourner". Perez de son côté à répondu "J'ai eu un contact avec Stroll au début de la course, je crois qu'il ne m'a pas vu, parce-qu'il ne m'a pas laissé d'espace, j'ai eu d'ailleurs une crevaison".