Blutch1

Ca commence, et ça m'agace ! Alonso : pénalité de 20 places (sur 20 c'est bien) - Changement de moteur. Vandoorne : 35 places, aussi moteur Gasly : 5 places, nouveaux éléments... Ridicule !

Daniel Ricciardo = 1 Mark Webber, bon, mais pas assez bon.

Ben non, et la "peraltada" (parabolique) ne fût pas éliminée pour des raisons de F1 ni Tilke : Après le dernier Grand Prix de F1 en 1992, un stade de base-ball a été construit à l'intérieur de cette courbe. Lorsque la série Champ Car a commencé à utiliser la piste en 2002, la courbe de peraltada a été partiellement contournée par une série de virages serrés et en sortant du terrain de base-ball; revenant dans la peraltada à mi-chemin. Exact et merci, Blutch. Je me souvenais bien qu'il y avait un truc mais je ne savais plus lequel et trop la flemme pour rechercher. Mais maintenant que tu le dis, effectivement, ça me revient ! Pas de quoi, j'y revenais plus non plus, j'ai "Wikipédié" ! Ha ! C'est devenue un mot du dico grâce à Blutch, ha ! (j'te jures !)

Le problème auquel nous devons faire face avec Kubica, c'est que nous avons à faire à un "huis-clos", par la démarche taiseuse des uns et des autres, plusieurs cas sont imaginables, hélas, nous n'avons aucune information quant à comment ses tests se sont réellement déroulés. Là, le bas blesse, et je ne suis pas sûr que de ne pas informer le public soit la meilleure ou plus sympathique démarche. Maintenant, si cela devait être un "bonne" nouvelle (pour certains), peut-être l'attente sera moins difficile à digérer... Vous ne trouvez pas ce "manque de transparence" un peu moyenne ? PS : j'aime bien Massa moi, je préfère à un Palmer, un Ericsson, un Kvyat, un...il fait son boulot, la voiture est très moyenne, et l'équipe...et bien il manque un homme de la trempe de Sir Frank Williams pour la diriger, désolé mon très cher Clou.

'Lut Dom ! Je suis d'accord avec vous deux + 1.

Massa Casse du sucre ! Kubica : "D'abord, je n'ai aucune idée de la façon dont il pilote", a-t-il déclaré dans une interview exclusive pour Motorsport.com. "Pour être honnête, je ne pourrais pas faire ce qu'il fait, piloter avec une seule main." HU ? Comment il sait ça lui ??? "Il est impossible pour moi de croire qu'il ne va pas souffrir sur certains des circuits avec la voiture que nous pilotons et qui est bien plus difficile physiquement. Je respecte vraiment ce qu'il fait, et ce qu'il fait est juste extraordinaire. Mais il est impossible de croire qu'il ne va pas avoir des problèmes." Di Resta : [i]"Je ne crois pas qu'il soit le bon pilote pour l'équipe, pour développer la voiture et pour faire des résultats et tout. En plus, je veux dire, je ne pense pas qu'il fasse un super travail dans la catégorie où il court également (DTM). Qu'importe, je ne suis pas là pour me plaindre ou dire quoi que ce soit, c'est seulement mon opinion."[/i] Se bat pour son casse-croûte !? [i][i]"Je suis assez confiant dans le fait que les gens savent ce qui est le mieux pour l'équipe. [...] Comme je l'ai dit, parfois en F1, ce n'est pas seulement votre talent qui compte, parfois il faut avoir d'autres choses autour...[/i][/i]comme quoi ? Je sais pas, je suis assez mitigé sur cette attitude...

Oui, mais les "bacs à gravier" sont à l'extérieur des virages Us, Max, il a coupé à l'intérieur, il ne peut y avoir de bacs à gravier là, tu comprends bien...?

C'est pour les ados ce genre de film, non ?

Comme j'ai dis : "pas vu, pas pris", malheureusement, il a été prit la main dans le sac, si j'ose dire...

"Je ne suis plus fâché" a dit Max au Telegraaf. "J'ai fait une superbe course, et c'est le sentiment dominant. Mais j'ai nommé un commissaire un idiot, et je ne change pas d'avis ni retire ce que j'ai dis". "Je crois que la FIA regarde si ce fait a apporté à la Formule 1 déconsidération" ? Mais Verstappen dit que c'est sa responsabilité de critiquer quand ça tombe. "C'était injuste, et ni Red Bull ni moi-même ne pouvons faire appel" - "C'est ridicule, et il faut que ça change" "C'est de mon devoir d'indiquer quand la F1 fait une grosse erreur, et c'était une grosse erreur" ! Ouais, ben moi, ça me casse les bonbons, il a prit un avantage en coupant le tournant, et a pris une pénalité méritée, et puis Zou, point !

La "peraltalda" était rehaussée avant de disparaître.

Show ? C'est bien, on aime ça !

Ben non, et la "peraltada" (parabolique) ne fût pas éliminée pour des raisons de F1 ni Tilke : Après le dernier Grand Prix de F1 en 1992, un stade de base-ball a été construit à l'intérieur de cette courbe. Lorsque la série Champ Car a commencé à utiliser la piste en 2002, la courbe de peraltada a été partiellement contournée par une série de virages serrés et en sortant du terrain de base-ball; revenant dans la peraltada à mi-chemin.

Le classement du Championnat du Monde après Austin : Hamilton >, reste pour la victoire et les 3 GP restants, 75 points à prendre...suspens...suspens...

Déjà mieux ce matin !

Et que 7 lignes de départ ? Avec + de voitures dans la compétition oui, mais pas avec 20.

T'inquiètes Clou, j'ai des "hic" ici aussi, donc, c'est pas toi. Machins bizarres... Tout ceci pour vous souhaiter une bonne soirée dans vos chaumières bien chaudes et à demain les amis !

Je voudrais bien mettre une roue dehors avant que je ne puisse plus rouler, mais là, les routes sont tellement glissante, c'est pas la peine, j'ai pas d'anti-patinage, et quand les CV sortent, ça peut être méchant...j'irai sûrement avant le 31 octobre, même s'il pleut, au moins encore une fois, il devrait faire "roulable" jeudi et vendredi...sais pas encore...

La "parapolémique" mon cher Clou ! Quoi ? Des fous, je discute sur un Forum avec des fous !

Comme une crêpes ! Ha ! Le tableur avec une photo que j'y avais mis et que Clou m'a piqué, même que je dois en chercher une autre est prêt pour accueillir vos pronostiques...Bonne mer*e !

Oui, je vais te ratatiner ! RBR ? Sais pas, grosse ligne droite, mais elles étaient bien en 2016, j'ose espérer quelque chose du côté la SF, et un peu de malchance aux gris, mais ... ***- Vos Pronos pour le samedi 28 octobre à 20:00 hrs. s.v.p ! - *** Même si vous croyez vos chances envolées, jouez les gars, c'est plus sympa !

Je commence par les qualifications 2016 : La course : Le meilleur tour en course : Avant, avant dernier GP 2017

Bienvenus au : [size=13] [/size] En juillet 2014, après plusieurs années de tractations, la presse annonce la signature d'un accord de cinq ans avec le circuit Hermanos Rodríguez pour la tenue d'un Grand Prix dès 2015. Le 3 décembre 2014, la FIA a publié le calendrier de la saison 2015 qui confirme le Grand Prix du Mexique pour le 1er novembre. L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier vingt-trois ans après la dernière édition, remportée par Nigel Mansell sur Williams-Renault. Le circuit a été réaménagé et mis aux normes (voie des stands et garages, paddock, nouvelle tour de contrôle…) et la piste, modifiée sous la houlette de l'architecte des circuits Hermann Tilke, comprend notamment une nouvelle zone de virages ; son développement passe de 4,438 à 4,580 km. Les organisateurs ont décidé de renommer le virage no 14, « virage Nigel Mansell » en l'honneur du dernier vainqueur de l'épreuve sur l'ancien tracé. Après ce qui vient de se passer à Austin, notez ceci : GP du Mexique 2016 : derrière les Mercedes, Max Verstappen et Sebastian Vettel sont en lutte pour la troisième place. Le Néerlandais tire tout droit au premier virage, en tirant un avantage pour ne pas être dépassé par Vettel qui, furieux de cette situation, insulte Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA. Vettel, bloqué par Verstappen, subit ensuite la pression de l'autre Red Bull Racing de Daniel Ricciardo à qui il ferme la porte lors d'une tentative de dépassement. Verstappen, troisième sous le drapeau à damier reçoit juste après une pénalité, Vettel héritant alors de la troisième marche sur le podium. Peu après, l'Allemand est également pénalisé et Ricciardo est classé troisième. !!! The Kid of the week-end : Sergio Perez

Ouais, bof, bullshit ! Je ne sais pas ce que la FIA cherche là, au lieu de se taire, en rapport avec la décision prise contre Max, qu'on accepte ou pas, c'est pas la peine de revenir en arrière là, il y a un GP dans 6 jours ! D'ailleurs, je vais lancer le : Et les stats pour les "Pronos"...

Prost sur Sainz : Lorsque Canal+ lui demande si la performance réalisée par Sainz à Austin est exceptionnelle, Alain Prost, ambassadeur de Renault, répond : "Exceptionnelle, c’est un peu le mot parce que, vraiment, j’ai fait beaucoup pour qu’il vienne et c’est vrai que c’est difficile parce que c’est un peu à quitte ou double. On avait un peu peur que ça ne se passe pas très bien, en milieu de saison, comme ça, changer d’écurie… Alors là, aujourd’hui, il nous a fait quand même un week-end super mais une course… Il fallait écouter dans la radio le management de la course, la manière de gérer et on avait un petit problème de conso ; c’est dommage, il aurait pu aller chercher Esteban [Ocon] facilement." Renault n'a jamais fini une course avec les deux voitures dans les points depuis son retour en tant que constructeur.