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Uscars

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Tout ce qui a été posté par Uscars

  1. Il fut un temps où Williams avait de vrais pilotes.
  2. Uscars

    Nascar

    Imagine le prix de son assurance compte tenu de la dangerosité du sport auto! Si elle a une cicatrice au visage ça coutera plus cher que sur Riberi.
  3. Uscars

    Photos...

    Quand une femme porte un maquillage "naturel" elle est toujours bien plus jolie que la fardée. Et en plus elle doit être très jolie au naturel!
  4. Tout à fait. C'est courant aux States ou chaque voiture a sa propre couleur. Et où les sponsors ne signent que pour quelques courses. Donc les voitures changent de couleur plusieurs fois par saison. C'est excellent car au final ça coute bien moins cher à chaque sponsor. Là le réglement voulait les coincer (Bernie n'a jamais aimé BAR et Craig Pollock) et au final BAR a eu l'idée de génie.
  5. Ils vont où c'est rentable, donc à budget maîtrisé. En Endurance ils ont crée une GT car c'est bien moins cher que les électriques. Et ils vont maintenant probablement utiliser le même moteur pour leur DPI.
  6. Ford est fournisseur de moteurs en Indycar, le chassis unique est un Dallara. Ils pensent venir en Endurance en DPI alors que là encore ils ne construiront pas le chassis.
  7. Uscars

    Nascar

    Surement une bonne pilote. Mais pas un palmarès excellent. Une victoire en Indycar, pas de victoire en Nascar. Il fallait bien qu'un jour elle laisse la place à des jeunes plus talentueux qu'elle.
  8. C'est peut être pour ça que Marchionne parle d'aller vers une écurie Haas/Maserati. Pour éviter un repli 100% US avec Haas/Ford?
  9. Esprit 100% anti sportif, et 100% marketing. Je vous ai déjà dit que j'aime pas les gris, Toto et Cali compris. Ils représentent tout ce que je déteste dans le sport.
  10. C'est pas dans l'esprit américain de laisser quelqu'un, fusse Ferrari, leur dicter leurs décisions, voire simplement de tenter de les infléchir. Donc logique de les voir essayer de supprimer ce droit de veto. Et au final aux States Ferrari pique des parts de marché sur le positionnement des voitures ultra sportives.
  11. Eh be s'il te faut une nuit de sommeil pour comprendre chaque phrase on n'est pas sortis de l'auberge......
  12. Ces leviers c'était déjà fini du temps du Champcar.
  13. Ce soir l'eau est orangée avec le soleil couchant.
  14. Il veut des photos du casino de plein air. Mais là j'étais dans ma salle de bain.
  15. J'y vais à pied à la plage. Et vaut mieux car pour se garer l'été!
  16. Un petit tour de piste en CART avec Cristiano Da Matta (avant son passage en F1 chez Toyota). Le CART c'était des grosses voitures, gros moteurs V8 900 cv roulant au méthanol, avant le ChampCar et avant l'Indycar. Vitesse de pointe 386 km/h. C'est avec ces voitures que Villeneuve et Montoya ont eu leurs titres. https://www.facebook.com/XXIMotorsportNews/videos/998401350312293/
  17. Idem en Nascar ou Dale Earnhardt sénior est mort à cause d'un casque non réglementaire. Depuis le casque officiel et le système Hans sont obligatoires.
  18. Oui Zetec (saleté de correcteur d'orthographe). Ils ont effectivement bossé pour Ford, préparant même des moteurs de Fiesta et Escort avant l'ère Ecoboost.
  19. Le principal c'est qu'il y ait à nouveau un motoriste indépendant pour les "petites" écuries. Que les gros vendeurs de limousines ne fassent plus leur loi. Dans la lignée il faut absolument pour que ces courses aient de l'interet que toutes les voitures puissent se battre pour la victoire. Et enfin revoir le nom de Cosworth serait bien sympa. Illmor est totalement inféodée, Mugen ne fait plus de F1, Zetec devenue Gibson est tournée vers l'Endurance, qu'il nous reste au moins Cosworth.
  20. Ma maison est beaucoup plus bas, près de la plage (mais sans la vue). Là c'est une zone d'activité destinée à compenser les 6000 emplois des ex chantiers navals. La zone commerciale est plus en centre ville.
  21. Ca je ne m'en lasserais pas, à passer en boucle : https://www.facebook.com/OldieStation.co/videos/184002095420326/
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