Clousot

C'est autre chose c'est disons plus pure et plus simple à la fois. C'est une autre monoplace de course, je les adore toutes les deux voilà....;-) J'apprécie vraiment cet arrière d'avion.

Des nouvelles piles Us ?

Ici j'ai tout installé avec madame et remplacé les piles plates des petits sapins de table etc.. Les piles plates qui ont la taille d'une pièce de petites monnaies sont hors de prix si jamais. Heureusement qu'elles existent en produits génériques sinon elles coûteraient plus cher que le petit sapin qui changent de couleurs. +-18 pour 6 piles Sencys chez Brico le double en Duracell évidement.

Les escaliers pour Lewis qui descend de sa voiture après une victoire tel Néron ! Pardon je m'égare ;-)

Bien vu MB it's for you "Sir"

Kubica se bat toujours pour le baquet Williams selon son père Ce n’est pas fini ? 15 décembre 2017 - 08h31, par Olivier Ferret De nombreuses sources ont annoncé que c’était "presque fait" pour Sergey Sirotkin chez Williams. Comme nous vous le rapportions cette semaine, les Russes espèrent maintenant une titularisation rapide de l’ancien 3e pilote de Renault F1 à Grove, peut-être même dès aujourd’hui. Sirotkin bénéficie d’un grand soutien financier, de la part de la Fédération Russe du sport auto mais, aussi, selon d’autres sources, de Valdimir Poutine en personne. C’est lui qui aurait permis au sponsor, la banque SMP, de passer son offre de 10 à 15 millions d’euros par an. Voilà qui dépasserait largement les 8 millions promis par le clan Kubica. Alors y aura-t-il une annonce dans les prochaines heures ? Artur Kubica, le père de Robert, qui gère une partie de la carrière de son fils en compagnie de Nico Rosberg, veut encore y croire."Nous nous battons toujours pour que Robert soit dans la Williams," affirme-t-il aujourd’hui. Son fils a encore visité l’usine Williams "pas plus tard qu’hier. Nous espérons évidemment une bonne décision, en notre faveur. Je ne sais pas quand elle arrivera. Si ce n’est pas fait avant Noël, cela veut donc dire qu’au moins les gens de Williams prennent le temps d’y réfléchir. Nous sommes en train de préparer certaines choses pour les convaincre de croire en Robert," ajoute Artur Kubica. Evidemment, le père de Kubica ne précise pas quelles sont ces choses mais il pourrait bien s’agir de réunir un sponsoring plus généreux. "Bien entendu, il y a aussi la question de ce que le pilote qui sera choisi pourra apporter à l’équipe. Parfois le talent, l’expérience et le potentiel d’un pilote sont décisifs, parfois, dans certaines équipes, seul l’argent compte." De là à dire que le baquet de Williams va uniquement se jouer à celui qui pourra faire la meilleure enchère, il n’y a plus qu’un pas...

Ca je m'en souviens... Nigel a dû lui aussi pousser sa voiture il me semble !? Sais plus où aux States !?

J'ai déjà entendu parler de ce cinéma 4dx c'est l'immersion totale absolue...

Thanks Us. Voilà bien ce qui nuira un jour à l'hubris irlandais

Yes MB alors vite fait avant de m'en aller ... Fastoche.. En 8 lettres " Couverture rigide " J....... Nom féminin singulier

Regardez l'injection directe dans les pipes d'admission (les petits tuyaux noir).

28 voitures au premier tournant, bigre !!! Même Hermann le Tilke n'y a jamais réellement songé je suis sûr...

Je dis nigaud car il ne fallait pas l'être pour en profiter ce que tout le monde continue à faire. Mais ce n'est plus viable et O Grady le sait. Voler à perte ou en volant son personnel ça revient au même pour lui. J'appelle ça des vols strapontins. Il a même imaginé des vols debout comme en bus mais impensable en avion. Il faut bien faire la distinction entre compagnie d'aviation et transport aérien. Les gens ne sont pas du fret, et l'irlandais n'est pas loin d'y arriver. La différence entre exploiteur et exploité est ténue avec O Grady.

Ambiance tout de même. J'ai pas loupé la série fin des années 70. Maintenant je dois avouer que les effets spéciaux sont époustouflants. J'ai vu naître Kinépolis à BXL et j'y allais deux fois par mois rien que pour vivre la sensation du nouveau cinéma de l'époque. Maintenant c'est la démesure et la surenchère. J'ai décroché.

Cette différence de monture avant / arrière fût à la base des multiples réglementations ultérieures. En effet les pneus et les manufacturiers ne suivaient plus.

Un tiers ?

En effet Brail. Annoncer maintenant que l'offre de voyage est assurée par une compagnie qui n'est pas Low Cost est un plus maintenent. Des agences de renom chez nous annoncent d'emblée Brussels Airlines comme argument de qualité et non plus Ryanair en tout petit au bas de la page. La différence de prix n'est plus discutée tellement Ryanair a abusé avec ses vols attrape-nigaux. Impensable il y a seulement 2 ans.

Scusez moi mais je ne reçois plus les posts pour le moment, ou si peu !?

Wolff : ’Vraiment dommage’ que Wehrlein se retrouve à pied Il méritait une autre chance en Formule 1 14 décembre 2017 - 10h08, par Emmanuel Touzot Pascal Wehrlein sera vraisemblablement le grand perdant des chaises musicales de l’intersaison entre 2017 et 2018 puisqu’il n’a pas été retenu chez Sauber et qu’aucune autre porte ne s’est ouverte. La seule solution restante pour l’Allemand était Williams mais malgré le soutien de Toto Wolff, Wehrlein ne fait pas partie des derniers candidats. "Pascal mérite d’être en Formule 1, c’est un pilote excellent" regrette Wolff dans le Corriere dello Sport."Il n’est pas dans une position facile car il n’y a pas de place pour lui. C’est vraiment regrettable car il a le potentiel pour gagner et ses performances en piste ont été exceptionnelles". Mercedes devrait donc se tourner vers Esteban Ocon si elle devait remplacer Valtteri Bottas en 2019, car le Français roulera encore pour Force India en 2018. Néanmoins, il lui faudra confirmer le niveau de performance affiché en 2017. "Notre objectif est de trouver le nouveau Lewis Hamilton, ce qui n’est pas simple puisqu’il est vraiment très bon. Notre stratégie est de recruter des pilotes rapides qui ont déjà de l’expérience. Mercedes n’est pas une équipe pour apprendre, ceux qui arrivent doivent déjà être des pilotes complets".

100.000 personnes au chômage est ce possible ?

bien vu Brail ;-)

Si les russes sont de la partie chez Williams, Sir Franck et sa Claire de fille ne resteront pas insensibles. L'argent étant indispensable au statut de Williams je ne vois pas comment ils refuseraient les dollars avec en prime deux pilotes au potentiel certain. On a bien vite descendu Kvyat et on se gratte devant Sirotkin il me semble...

Je ne sais pas vous mais cette forme de relance s'observe actuellement un peu partout dans le monde. Hors mis les méfaits d'armes de Daesh et consorts dont les médias ne cessent de faire leur choux gras la reprise est dans l'air du temps. Depuis 2008 et le crash à Madoff la reprise économique se pointe assurément un peu partout ce qui est de bon augure pour tout le reste. L'effet papillon you know ?

Je suis d'accord avec toi MB sur le fait que nous avons mystifié Honda et ses résultats potentiels avec McLaren. Car du potentiel Honda n'en a jamais manqué. Une fois la veine trouvée les japonais vont l'exploiter comme en motoGP ou aux USA en IndyCar. Il n'est pas imaginable que cette usine n'évolue pas au mieux pour redevenir n°1. Ce n'est pas possible car ils ont un potentiel sans limite.

Belles recherches Dom bravo!