Clousot

Et Palmer alors MB ?

Renault ferait donc d'une pierre deux coups. Un pilote motivé avec un nom son vécu et pas cher. C'est simpliste mais bon...

Je comprends mal la motivation de Robert et "le coup" que pourrait faire Renault !?

Faudra voir en EL.

Bel euphémisme Us ;-)

Il y a des pointures à commencer par Fernando mais il y a toujours un enfant gâté dans l'autre voiture. Et pour un rien il perd sa tétine.

Prendre au moins 3 secondes sur 2016 ?

Va pas être simple non plus...thanks MB ;-)

Tien tiens..... -------------------------------------------------------------------------------------------- Vasseur : Honda est le premier chantier à travailler pour Sauber "Cela peut faire peur" 13 juillet 2017 - 10h38, par Olivier Ferret Frédéric Vasseur a été nommé hier officiellement directeur de l’équipe Sauber F1, en remplacement de Monisha Kaltenborn. Le Français a du pain sur la planche pour redresser l’équipe suisse et il sait déjà qu’il ne sera pas aidé du côté du moteur, toujours un Honda a priori malgré les rumeurs (démenties ce matin par Honda, lire notre information parue plus tôt). "Honda est un chantier qui est sur la table et qui sera le premier sur lequel je vais travailler. Il faut le traiter rapidement. Au vu de ce que j’entends de McLaren, cela peut faire peur," confie-t-il au journal L’Equipe. Ce qui peut effectivement laisser sous-entendre une rupture. Pourquoi avoir accepté ce retour en F1, six mois après avoir quitté Renault F1, dans des conditions aussi difficiles ? "La course et l’excitation qu’elle génère me manquent. Je ne pensais pas que cela me démangerait si vite. Si vous aimez la compétition, il n’y a rien que mieux que la Formule 1. Rien ne peut la remplacer." "J’ai les moyens pour restructurer le team, le remettre régulièrement dans les points. C’est excitant. Longbow met un budget financier important dans le projet. Ils ont un plan précis sur plusieurs années. J’ai les mains libres pour mettre en musique ce projet. C’est une équipe motivée et qui a, par le passé, souvent prouvé sa compétence." Vasseur va aussi devoir composer avec Marcus Ericsson, un pilote lié à Longbow Finance. Le Français ne voit pas cela comme un problème à court terme même s’il le reconnait : "on ne peut pas lier le projet d’une écurie à un pilote. Ce n’est pas sain. Et si Marcus veut faire carrière, ce dont je suis convaincu, et qu’il veut gagner des courses vite, il aura sans doute d’autres ambitions que Sauber." "L’équipe aura peut-être, elle, d’autres envies de pilotes. Pour l’instant, il y a deux projets convergents qui font sens et nous permettent de rouler ensemble. Personne ne se sent lié. Sur les pilotes, j’aurai la décision finale. L’objectif de Sauber est de parier sur le futur en prenant des jeunes."

D'accord mais ils ne sont ni à notre heure ni à l'heure d'été !

Oui Jean Marais était homo et ne s'en cachait pas. Il jouait le très viril journaliste Fendor et embrassait avec passion sa Mylène Demongeot de partenaire. Une personne à part entière qui su préserver son univers à cette époque toujours pas libérée des préjugés que nous connaissons aujourd'hui.

Ils se sont mis à l'heure d'été comme chez nous pour le coup. Ces anglais ne feront jamais rien comme les autres. C'est dit.

Fantomas c'était aussi Jean Marais avec la voix de Raymond Pellegrin très belle époque de ma vie aussi....

T'as peut être bien raison super Las, Vasseur et pas Honda na !

Les prises d'air périscopes, mais certaines F1 préfiguraient déjà des MP4 on va dire...

Les pilotes McLaren jugent Silverstone amusant mais difficile Un circuit qui met en lumière les meilleurs 12 juillet 2017 - 09h36, par Emmanuel Touzot Les pilotes McLaren vont aborder la course de Silverstone comme les autres, tout en sachant que leur monoplace et le moteur qui l’anime seront certainement trop justes pour espérer signer un résultat réellement bon. "J’adore revenir à Silverstone chaque année" reconnaît Fernando Alonso. "Tout le monde sait que c’est un circuit qui sollicite les pilotes, avec une histoire incroyable et un soutien fantastique des fans, donc c’est particulier pour tout le monde. Pour un pilote McLaren, c’est encore plus spécial". L’Espagnol l’avoue, les caractéristiques uniques de la piste anglaise sont l’intérêt particulier de ce week-end à venir : "J’adore le défi qu’est ce circuit et un bon résultat ici est toujours mérité car c’est une course piégeuse et difficile. J’espère que nous serons plus chanceux à domicile que nous l’avons été le week-end dernier en Autriche, et j’espère que nous pourrons rebondir". "Silverstone est un circuit à haute vitesse mais aussi à haute adhérence, et j’ai hâte de voir les performances des nouvelles monoplaces sur ce circuit, surtout dans les parties rapides. Nous verrons si nous pouvons optimiser les forces de notre voiture dans les virages et signer le meilleur résultat possible. C’est important d’éviter les problèmes au départ et d’avoir une fiabilité constante tout au long du week-end pour ne faire que progresser au fil des séances". Stoffel Vandoorne partage l’avis de son équipier et avoue que Silverstone est une piste très amusante, sans toutefois oublier les craintes de performances en deçà du nécessaire requis dans les virages rapides typiques du circuit anglais. "C’est un circuit amusant, rapide et piégeux par endroits, surtout au début du tour, tandis que le dernier secteur requiert différentes capacités et une voiture très stable et très réactive. J’ai hâte de voir comment notre voiture s’y comporte, surtout dans ses sections, et j’espère que nous pourrons nous rapprocher de nos rivaux". "J’ai signé deux podiums en GP2 à Silverstone et c’était un très bon sentiment, j’espère pouvoir y passer un bon week-end une nouvelle fois, jusqu’au dimanche, afin d’améliorer la voiture. Je m’y sens bien et nous faisons des progrès, donc le but est de pouvoir montrer cela à tous nos fans et signer le meilleur résultat possible" conclut Vandoorne.

Il a les dents longues le Max. Di dju on avait dit pas les dents...;-/

J'avais besoin d'être recadré à ce sujet (bien ardu) merci Us, l'endurance est une discipline tellement riche dans ses différentes séries qu'on en perd son latin...;-)

Où se situe encore DPi dans le monde de l'endurance oh mon bon' Us ?

Verstappen : On se demande combien de temps ça peut durer Le Néerlandais s’agace sur sa situation 11 juillet 2017 - 16h17, par Emmanuel Touzot Dire que la saison de Max Verstappen est, jusqu’ici, désastreuse, relève de l’euphémisme. En neuf courses, le Néerlandais a abandonné cinq fois, dont trois sur problèmes mécaniques. Son équipe ne peut pas faire mieux que de se confondre en excuses alors que le jeune pilote réfléchirait à rompre son contrat. "Au bout d’un moment, on se demande combien de temps ça peut encore durer" regrette Verstappen. "Je sais que l’équipe travaille dur et fait de son mieux, mais il y a toujours quelque chose qui lâche"."Ce que disent mes patrons ? Ils s’excusent sans cesse. Cela ne devrait pas arriver et je leur ai clairement dit que je ne suis pas satisfait, mais je pense qu’ils l’ont déjà remarqué". Christian Horner essaie tant bien que mal d’éteindre l’incendie avant qu’il ne se propage et assure pour le moment que la relation entre Red Bull et ses pilotes est au beau fixe, même si les rumeurs envoyaient jusqu’à ce week-end leur plus jeune pilote chez Ferrari. "En dépit des spéculations, il n’y a aucun problème avec nos pilotes. Ils font un travail formidable et je ne voudrais personne d’autre dans nos voitures" a insisté Christian Horner après le Grand Prix d’Autriche. Max Verstappen n’en finit plus d’exprimer sa déception et lance un nouvel avertissement à ses dirigeants, expliquant qu’il ne peut pas continuer ainsi à manquer de fiabilité, mais aussi de performance. "Nous avons un contrat et je pense que l’équipe peut faire du bon travail. Mais la voiture doit être capable de signer des résultats et pour le moment, ce n’est pas le cas. Nous voyons clairement que nous ne sommes pas les plus rapides en ligne droite". "Ce n’est pas une bonne période et je suis très déçu mais il est important que tout le monde continue à aller de l’avant car il reste encore de nombreuses courses" a conclu Verstappen, pour le moment toujours impliqué dans le projet Red Bull.

Beau matos bien entretenu comme toujours et beau gazon, aussi allez à t'a l'heure

Hamilton pessimiste pour le titre, Bottas commence à y songer Vettel ne veut pas encore y penser 10 juillet 2017 - 09h18, par Emmanuel Touzot Lewis Hamilton a raté le podium pour la quatrième fois en neuf courses, à Spielberg, pendant que Sebastian Vettel en montait sur la deuxième marche. Le pilote Mercedes avoue qu’il commence à s’inquiéter pour le titre mondial, alors que son retard sur Vettel au championnat a atteint la barre des 20 points. "Je n’ai pas de boule de cristal mais ça ne semble pas bon" reconnaît Hamilton. "La saison est encore longue. Plus l’écart est grand, plus la pression est importante". Le Britannique essaie toutefois de voir du positif dans le résultat obtenu en Autriche, après une pénalité pour un changement de boîte de vitesses qui l’a contraint à partir de la huitième place sur la grille de départ. "C’est une chose d’avoir vingt points de retard" ajoute-t-il. "Ce n’est pas génial mais ça pourrait être plus de trente après cette course. Bien sûr, c’est dur de recevoir une pénalité et de partir huitième et non troisième. Cela fait une différence mais ce n’est pas la fin du monde. J’ai marqué le plus de points qu’il était possible". Un résultat qui a été amélioré par les points pris par Valtteri Bottas à Sebastian Vettel, puisque le Finlandais a assuré la victoire pour Mercedes et empêché l’Allemand de marquer sept points supplémentaires. "Pour Lewis, c’était la meilleure issue possible de voir Valtteri remporter la course, et non Sebastian" explique Toto Wolff. "C’était important qu’il ramène des points à la maison même s’il a l’impression d’avoir vécu une défaite. Cela ne pourrait pas être franchement pire. Une course qui lui était promise à Bakou perdue à cause d’un détail. Et alors qu’il se remet de cette frustration, il prend une pénalité pour changement de boîte de vitesses sur une course qui, si elle n’est pas la pire pour dépasser, n’est pas la meilleure. Dans l’ensemble, ce n’était pas notre meilleure période. Je pense que Lewis a eu toute la malchance qu’il pouvait avoir. Nous lui avons fait défaut avec le repose-tête à Bakou et de nouveau avec la boîte de vitesses. Il faut maintenant nous battre et espérer que ça aille mieux à Silverstone". De son côté, Valtteri Bottas est revenu à 15 unités de son équipier et contrairement à ce dernier, se dit que le titre est possible. Le Finlandais a 35 points de retard sur le leader du classement mais affiche un niveau de performances solide et régulier. "Du moment où vous signez chez Mercedes, quel autre objectif on peut vouloir atteindre ? J’ai toujours eu cela comme but mais je ne veux pas le crier sur les toits, il est tôt et avec encore plus de la moitié de la saison à disputer, il y a énormément de points à marquer. Avec cette équipe, je progresse à chaque course" explique Bottas. Quant au leader du championnat, Sebastian Vettel, il préfère botter en touche et ne pas y penser, bien que sa saison ait très bien débuté. Le quadruple champion du monde sait qu’il faut être patient et qu’un titre ne se gagne qu’en fin de saison. "Le championnat ? Je n’y prête pas attention pour le moment. Je ne suis pas heureux de ma course ce dimanche car je n’ai pas gagné" précise-t-il. "J’avais l’objectif précis de gagner et je n’ai pas réussi, c’était très serré. Au niveau des points, je sais que plus on finit haut placé, mieux c’est, mais que ce soit Valtteri, Lewis ou quelqu’un d’autre, on cherche surtout à gagner des courses. C’était mon objectif principal en Autriche, ça l’était lors des courses précédentes et ça le sera pour les prochaines. Par la suite, vous changez rapidement votre esprit pour cibler qui est un adversaire et qui ne l’est pas. Il est encore tôt, il reste beaucoup de points à distribuer et je ne suis pas trop inquiet pour le moment".

Bottas 3ème à mi championnat. C'est un bon pilote mais je me dis que dans cette voiture ils seraient aussi bon les Hulk, Alonso, Perez, Ocon et autres Verstappen...

Las est constant. Méfions nous..;-)

Pour moi c'est beau et bon.