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Duby

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Tout ce qui a été posté par Duby

  1. Je suis pas certain de se que j'avance, mais l'endroit importe peu... tu as le bon nombre de dents, alors il ne devrait pas différencre entre un angle ou un autre... selon moi....
  2. Je vais prendre ta WRX alors! :P lol Bonne chance!
  3. comme tout les 4 cylindres, il me semble! au pire il va etre 2-4-3-1! En principe, les pistons compagnons sont 1/3 et 2/4
  4. non... Elle est 12mm plus grosse comme tout le reste...
  5. Tu as raison dans le raisonnable du possible, J,ai des HID, je vois très bien sur la route et personne me flash, peut-etre a cause que je suis a Mtl et qu'il y a de l'éclairage sur les route, mais je me dis que d'origine les ACURA de luxe, BMW, Audi...et même subaru et j'en passe en ont à l'origine... Les pick-up jacké ou les gros truck c'est vrai, j'approuve, mais pas a grand coup de sacre!
  6. perso avec le bumper avant blanc j'aime.... pis le DC en rouge évidement!
  7. Très beau projet! je suis en manque de projet... et en manque d'argent (alors ca m'arrange pareille mais...) J,aimerais pouvoir recommencer bientôt, seulement s'ils peuvent se fixer pour les loi d'anti-pollustions sur le voitutres de 15ans d,age et plus.... BRAVO et lâche pas!
  8. Je N,ai pas pris cette compagnie d'assurence la, mais Banque Nationale me chargeais environs 4$ de plus jsute car j'avais un Sub dans le coffre.... et 2$ pour des mag 16" et 3 pour des 17"....
  9. nous aussi dans un sens... La société de l'assurance automobile dit que c'est "correct" mais les assureurs (pas tous mais...) font charger plus cher si les roue ne sont pas d'origine, et encore plus si il y a un system de son... Alors imagine si le moteur est turbo et pas d'origine... donc si un accident surviens, les assurence ne paye pas car les personnes n'ont pas assurer toutes les modif... c'est du pareille au même... Ils ne veulent jamais payer....
  10. Em réalité les GR-2 sont les "replacement Product" oui ils sont plus stiff parcequ'ils sont au gaz, sinon c'est plus ton shock qui va faire une différence, c'est pas des coilover alors c'est confortable... alors si c'est confortable c'est que c'est moin stiff...
  11. Renaissance/roseval --> Dagenais et Cur. Label... Tu n'a pas vu un gars swapper un moteur dans un paseo noir cet été? au coin Roseval et Renaissance? tu es souvent dans le parking de l'école... ou dans le parking du Maxi...
  12. Bienvenu dans le club cher ami! Ne serais-ce pas bleu avec un hood noir par hasard? car si oui je te croise souvent!
  13. Oui du UK, mais sur les pads c'est écrie en Japonais...LOL!!!! alors on s'enttend tu que ca viens toute de la même place!!!! :P
  14. Il y a un supercharged de Mercedes qui est pas si pire.... "Eaton M62 supercharger from a Mercedes C230 Kompressor" le gars avait mit ca sur un 3e-e mais ca reste un S/C de M-B!!!! Peut-etre moin rare a trouver...
  15. MikEUH!!!!!!! Que pense-tu faire avec ca maudit fou!!!!!!
  16. Ya pas des 315-35r18? Ou qqchose du genre....
  17. j'esseye juste de trouver le moyer d'alourdir un tercel.... je ne le ferai pas sur mon auto... mais je fais des hypothèse....
  18. plus le gars, 75-80, le system de son... un FMIC en acier coulé avec du béton au tour + piping en fonte.... tu peux atteindre le 1100-1200
  19. Juste pour le son ça vaut la peinne!!!
  20. ça c'est un "bass volume"... Un dimmer c'est pour dimmer des lumières! et un dimmer à son c'est un volume...
  21. Il faudrais que je me trouve un autre ECU de 5e ... Je pense que j'ai perdu le mien... Avoir! :P
  22. Vaut mieu de la marde de gros set up que rien pantoute!
  23. et comment on calcule pour avoir un cut-off a 8000rpm voir même 8200? Voir un 5efe a 8200 je trouverais ca p-e très drole !!!!
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