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ludofast

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  1. ludofast
    le diametre de la "rondelle amovible" fait 64mm, epaisseur 2mm et le diametre du trou sur l'aile, fait 59mm. tu as bien sur un "soyage" (je sais pas si ca ce dit) sur l'aile pour que la rondelle soit dans le meme plan que l'aile. si cela peut t'aider. ludo
  2. ludofast
    salut, type 3 oui, mais pas de 34. je ne sais pas si c'est les meme dimensions. ludo
  3. ludofast
    pour l'instant , je n'ai que cette photo. le trait rouge, c'est la que vient la "languette" en fer qui est soudé a la caisse. [img][/img] la "languette" vient entre le ressort et la goupille qui tient le cable. ludo
  4. ludofast
    salut, les agraffes servent a tenir la gaine. la photo n'est pas tres nette mais tu vois quand meme ou elles vont. [img][/img] a+
  5. ludofast
    salut, va voir dans la rubrique "article technique membres" sur ce forum, tout est expliqué. ludo
  6. ludofast
    tes traces sont du aux plaquettes "collées" au disque suite a un roulage soit la pluie, sur les modernes cela arrive aussi. apres plusieurs km et freinages, tes traces disparaiteront. lorsque tu fixeras ta plaque d'immat, met une rondelle plate derriere le support car avec la tete de rivet (l'espece de boule qui se forme), le support aura tendance a s'ecarter. sinon, mes cloches je les garde pour moi
  7. ludofast
    salut en ouvrant un gros s'oeuf ce matin , j'ai trouvé 2 photos cotées d'un support de plaque. quelle chance pour toi!!! mais non, poisson d'avril, c'est moi qu'il l'ai fait. allez allons , un peu de serieux. c'est une plaque d'epaisseur 1.5mm. les cotes sont en mm. au niveau des 2 pliures, c'est pas a angle droit , d'ou les 2 cotes. place au photos [img][/img][img][/img] voila, si tu veux d'autres precision, n'hesite pas. ludo
  8. ludofast
    salut maz, peux tu me donner l'entraxe des trous qu'il y a sur ta jupe arriere car j'ai 2 modeles mais ne sait plus lequel c'est (64 et 65). ludo
  9. ludofast
    merci denis pour ta confirmation. a+
  10. ludofast
    bonjour a tous une petite question, l'interieur sur la photo est il bien du type pigalle; merci [img][/img]
  11. ludofast
    voila avec un peu de retard, la photo pour situer la tirette.
  12. ludofast
    la tirette se trouve sous le tableau de bord sur la contre aile de droite je te fais une photo demain.
  13. ludofast
    salut pour l'ouverture du capot avant c'est le meme systeme que sur les cox (mannette a gauche dans la boite a gant). pour la trappe a essence voila une photo si ca peut t'aider a+
  14. ludofast
    salut perso, je prefere notre bonne version 3 portes, mais c'est mon avis.
  15. ludofast
    bonjour ,ou alors du quadring (section plus carré). a voir les dimensions. ludo
  16. ludofast
    non ,mais branche bien le + et la masse.
  17. ludofast
    teste ton demareur seul directement avec la batterie, tu verras bien s'il fonctionne.
  18. ludofast
    ton demarreur est-il bon?. est-il relié a la masse? demarreur debranché, lorsque tu tourne la clé a fond (comme pour demarrer) que se passe t-il (attention au fil du demarreur,faut pas qu'il touche la masse (chassis).
  19. ludofast
    contacteur de phare ,oui. regarde sur ton contacteur de phare ,les 3 fiches dans le cercle rouge doivent etre en commun si je ne me trompe pas (voir photo)[img][/img]
  20. ludofast
    le rouge qui pendouille de la colonne doit aller sur le 30 du contacteur. le rouge/gris ou noir qui est soudé va au demareur (le rouge 2). pour essais, met un ohmetre entre le rouge et le rouge/gris, contact a 0 tu n'es pas passant et quand tu tournes la cle a fond (demarer) tu es passant. tout ca sans mettre la batterie.
  21. ludofast
    peux tu me faire une photo de "la plaquette de cosse" car je vois pas ce que c'est.
  22. ludofast
    j'aime mieux ca pour le numero 2. le rouge 1 va sur le 30. le rouge 3 qui vient du porte fusible va sur le 30 et un autre rouge du 30 doit aller au neimann (rouge).(3 rouge sur le 30) le blanc ligné noir doit etre sur le 56 le gris sur le 58 le gris ligné rouge sur le 58b le gris ligné noir sur le 57 le rouge ligné noir venant du neimann doit aller sur le rouge 2 (demareur) ca c'est pour le branchement. je teste un contacteur de phare pour definir les fiches du tien.ton contacteur de phare doit avoir 3 positions. teste aussi ton neimann pour definir quel fil sert a quoi. a tout de suite.
  23. ludofast
    j'y perd mon latin. le fil qui vient du demareur est ou?
  24. ludofast
    salut. premiere chose, sur ton commutateur de phare, il doit y avoir des reperes de marqué dessus (30,57,56 etc..) (marqué sur la partie marron). [img][/img] si je comprend bien le fil rouge 1 doit etre sur le repere 30 du commutateur. le rouge 3 est sur le 30 et va sur le porte fusible en position 3 (je crois). le fil 1 doit venir du regulateur donc le + batterie. le rouge 2 doit aller au demareur. verifie deja cela avant d'aller plus loin.
  25. ludofast
    salut, j'ai fait le meme principe que toi mais avec 2 plaques au lieu d'une et j'utilse une pompe hydro manuelle. le plus dur pour moi a ete de desserrer les vis qui maintiennent les "coquilles" entre elle. pour info j'ai son frere (square meme année ,meme couleur) dans le garage mais en version origine. ludo

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