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ludofast

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  1. ludofast
    " /> voila une petite vue la partie superieure (1,2,3 =>10) ne concerne que les type 3 de 1ere generation. sinon ,demain je peux te faire des "vraies" photos ludo
  2. ludofast
    salut as tu une photo de ton commodo d'origine "hs". avec les broches des fils. ludo
  3. ludofast
    ton levier ou il y a la roulette a 2 butées (fleche en bas rouge, position accelére a fond, la roulette arrive a la fleche rouge en haut et fleche jaune, derriere la pedale de frein, position deccelerer, la roulette arrive a la fleche jaune)" /> le ressort a la base de la pedale d'accelerateur plaque celle ci sur la roulette, si la roulette passe en dessous, soit la butée est usée soit la fixation de la pedale a du jeu.
  4. ludofast
    voila 3 tofs " />" />" />
  5. ludofast
    salut, effectivement il y a bien ces différences la, mais te dire pour les années ???????? je crois qu'il y a des chassis avec "dome" pour les sieges avant, mais sur tous les chassis que j'ai, aucun en a. "l'etrier" de fixation de la boite, trompettes ou cardans. chassis boite auto ou manuel, peut etre une difference. voila ma maigre contribution ludo
  6. ludofast
    tres propre ce notch et bienvenu parmi nous. mais qu'est ce donc ces petits interrupteurs a gauche du volant? suspension pneumatique?? ludo
  7. ludofast
    j'attend avec impatience ce même moment. je ne désespere pas. dans l'ordre, le notch ,le variant puis le fast... ludo
  8. ludofast
    c'est bien une dynamo de t3
  9. ludofast
    regarde le numero qu'il y a dessus, genre 311 903 031f
  10. ludofast
    en 6v les refs doivent etre différentes car ce n'est pas les meme (diametre de dynamo)(regarde le n° des tiennes). pour la dynamo ,il faudrait trouver une en 12v de type 3 (pas toujours facile a trouver) ou adapter un alternateur (voir rubrique " électricité ").
  11. ludofast
    salut, pour les pièces en flèche rouge, celle avec les volets 311 119 215f et l'autre 311 119 225d. pour le diamètre du trou de dynamo =>102.5mm. diamètre de la dynamo =>105. et pour info (flèche verte) diamètre ext de l'helice "alu" 210 et diamètre int 25 et pour l'autre, diametre ext 310 et int 36. voila ludo
  12. ludofast
    a savoir si l'achat est pour les pièces ou pour remettre en état?
  13. ludofast
    si tu n'es pas carrossier et que tu le fais faire, prevoit un porte feuille bien epais car je pense que toute la ceinture de caisse sur une dizaine de cm est bonne a refaire au vu des tofs (pas de piece tolerie en repro). mais tout est possible............ ludo
  14. ludofast
    la nuit porte conseil, effectivement le vert de droite c'est la pression d'huile, le rouge, c'est le temoin de charge
  15. ludofast
    temoin vert = temoin feux de positions temoin rouge = temoin pression d'huile ou temoin de charge
  16. ludofast
    las, il faut lire l'as, bien sur
  17. ludofast
    tu la demarré avec la methode que je t'ai dis?
  18. ludofast
    si, tu enleves sur le demarreur le gros fil qui vient du + de la batterie 6v. tu enleves le fil qui excite le solenoide (qui vient du neimann), tu isoles bien ces 2 fils la. le fil rouge du + batterie 6v qui va au regulateur, tu le laisses (cela t'alimente les starters et les étouffoirs lorsque le contact est mis). avec la batterie 12v ,tu mets le + sur le demarreur et le - a la masse (chassis). pour demarrer ,tu mets le contact (starters et etouffoir appelés) et un tournevis pour excité le solenoide (attention de ne pas toucher le chassis). ton demarreur est bon? (pas en cours jus).
  19. ludofast
    tu enléves le fil du + batterie (6v) qui va au démarreur et le fil qui vient du neimann (excitation du solenoide). tu prends le + batterie 12v que tu branches sur le demarreur ,tu branches la masse de la batterie 12v. tu isoles bien tous les fils. tu mets le contact et avec un tournevis ,tu excites le solenoide du demarreur. je te confirme si la manip est bonne demain. en attendant si quelqu'un peut confirmer ou pas cette methode.
  20. ludofast
    salut, avant de tout passer en 12v, assure toi qu'il demarre en 12v en volant (juste le demarreur) ludo
  21. ludofast
    salut, tu as deja une difference pour le basculement du dosier,par cable lors de l'ouverture de la porte pour les anciennes et par poignée sur le dosier pour les "recentes". pour les "récentes" l'inclinaison du dosier est reglable. il y a peut etre d'autres difference, a voir? ludo
  22. ludofast
    effectivement, gris/vert qui va de la bobine (position 1) a la prise diagnostque position 13.
  23. ludofast
    ce ne serait pas les fils qui alimentent des starters et etouffoirs des carbus par hazard?
  24. ludofast
    salut, pour le vw tech, c'est le n°25 (aout 70,juillet 71) normalement le bleu de 0.5 c'est le temoin de charge (61 du regulateur au voyant du compteur) mais le regulateur doit etre sous la banquette. si c'est un bleu/vert de 0.5, c'est le contacteur de pression d'huile. sinon un cable vert/blanc ,j'en vois pas.sais tu ou il est branché de l'autre coté ludo
  25. ludofast
    alors tu vois, cela venait bien du demarreur !!

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