LeDebannisseur

Gris Artense ^^

bonjour, si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements en rapport avec ce tutoriel. Vous pouvez réagir ici: http://forum.darkgyver.fr/t25666-e34-m51-an95-tutoriel-refection-de-compresseur-de-clim-sujet-reactions @++

ça claque !!! vraiment très réaliste bravo

Pour le coup cet nouvel arrière est une tuerie ........et le look top .....si j'avais les tunes , je commanderais de suite Cdlt Philippe

Et faut bloquer le pont ou pas??.....sinon vais ptetre tenter ce soir!! préférable ! fais gaffe à pas toucher l’hélice les péniches sont fragiles de se coté là Suis désolé....... J'ai essayé.........eu peur tout seul........vachement haut la marche.......faudra m'aider en août.......hein les copains!!!!!

J'en connais qui font la même connerie depuis 30 ans!!!!!! Et qui se dise Pro

Merci Pierrick !!!! Logiquement elle est vendue... Me reste la megane en otto et 3 autres modèles on otto, en vente aussi sur le forum dans les petites annonces...

D'accord avec toi rien n'est perdu !!!

elle claque ainsi !

C'est clair !!! Faut pas être rancunier !!!!

1000 balles par mois de salaire....en moyenne

Bah ça marque que les résultats ne sont pas disponibles...

pas possible le chef va t'expliquer

Ah oui je me souvient de leur signe de ralliement ......je crois que c'était ça .......non a dimanche bandes d............ Cdlt Philippe

Tu as EMS c'est francais en alsace et trés bon matos mais un poil cher

non seulement les listes s'allongent mais GM a pris la décision de ne pas augmenter les cadences de production ...ce qui va de fait créer une situation de "manque" artificielle et on se rappellera que dans les années 1998 1999 la new bettle se vendait entre particuliers quasi le double de son prix neuf ......... Cdlt Philippe

Sam, t'oublieras pas qu'il te reste une W140 à acquérir pour avoir la série des S ....... surtout que c'est la meilleure des S Mon père vient de s'acheter la W220 en 500 ......par curiosité j'ai comparer avec ma 140 ..... eh bah ils n'ont plus de double vitrage, les matériaux du tableau de bord sont plus fins (ont l'air beaucoup moins costaud aussi), le "bois" fait bien plus plastique, le châssis aussi est beaucoup plus fin, le cuir aussi, mais surtout beaucoup trop d’électronique ....... enfin, tout ça pour te dire de te trouver une W140 en bon état et d'attendre patiemment que ça prenne de la valeur ....... et de rouler avec pour te rendre compte à quel point ce modèle est jouissif ..... D'ailleurs, beaucoup de personnes ayant eu une W140 sont tout à fait d'accord pour dire que c'est LA meilleure "S" que Mercedes ai fabriqué (fiables, de qualité, performantes, assez facile d'entretien soi même, et d'un confort de très haut niveau), ça égalait les Rolls de l’époque ..... rien que pour ça c'est un modèle à avoir dans son garage

En bref pour résumer .....hormis la notion de gout qui est toute personnelle la majorité des avis est que "le trop" peut facilement dénaturer un véhicule .....donc méfiance Cdlt Philippe

moi je dois en avoir une si elle n'est pas parti a la poubelle mais pourquoi vous emmerdez a la monter sur le toit ? hormis si il garde le matelas en permanence? sinon je vois pas l'utilité, moi j'ai la tente de toit et je pense aménager pour dormir dedans

re, la pome à GO est alimentée. mais le GO arrive t'il en sorti de filtre en débit résonnable ? a tu débranché contact mis pour voir si le GO coulait bien dans une bouteille ? @++

elle date pas d'hier celle là Houba² !!!!!!!!

De quoi agrémenter le tas de sable:

En tous cas si elles sont produite ses 500 dernières, je me porterais surement acquéreur de l'une d'elle! Merci pour l'info cooper-seb