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t3addx

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  1. t3addx
    De rien, c'est ça l'entraide encouragée par le forum depuis le début... @+ bertrand
  2. t3addx
    Salut, Tu peux en trouver dans la marque empi, réf 9127 http://www.empius.com/2009_catalog/empi2009_pg98.html bertrand
  3. t3addx
    Salut, Tu peux mettre du 5,5 à l'arrière mais en se rapprochant au maximum de l'ET (déport) d'origine qui est de 46. Bertrand
  4. t3addx
    Oui, en gardant des carbus d'origine 411, type 36/40 PDSIT, ça passe sans problème. La difficulté réside après pour relier l'entrée d'air de la turbine du moteur avec la prise d'air sur la carrosserie. Il n'existe pas à ma connaissance un système soit pour utiliser le soufflet t3 soit le soufflet t4... et sans ça ,pas de refroidissement... bertrand
  5. t3addx
    Salut, Très bien le T4 dans le T3, mais une petite question, t'as fait comment pour relier le soufflet d'air à la caisse? @+ bertrand
  6. t3addx
    Salut Mouloud, Semaine productive à ce que je vois, tu as bien travaillé, comme d'hab! Vivement la suite et surtout vivement les premiers tours de roues.... Et encore merci pour les accoudoirs... @+ bertrand
  7. t3addx
    Happy birthday to youuuuuuuuuu!! bertrand
  8. t3addx
    Salut, Je confirme, les m-cylindres type 3 sont vraiment spécifiques. Il n'est pas possible de monter un modèles de cox car les sorties de tuyauterie rigide sont vers le haut alors que pour le type 3, elles sont vers le bas pour éviter de toucher les barres de direction. Ce que tu as vu sur partswap ne concerne que les kit de réparations de m-cylindre et non le m-cylindre en lui-même.... Normalement, chez M........C, il y a 2 références distinctes, enfin, quand j'y étais... @+ bertrand
  9. t3addx
    Ouais, y'a une chouette photo à prévoir sur un prochain meeting, le variant de Vincent, le notch de Will et mon fastback seasand lui aussi... Allez, on se donne un rencard quand? @+ bertrand
  10. t3addx
    Salut, Bienvenue chez nous! J'ai eu la chance d'avoir une photo de ta voiture, surtout n'hésites pas à en faire profiter tout le monde vu l'état!! C'est toujours intéressant de voir ressortir de telle voiture.... vite des photos!! @+ bertrand
  11. t3addx
    Salut Romain, ça risque d'être compliqué car les neimans de type 3 avt 67 sont spécifiques et se trouvent principalement d'occase. On peut en trouver parfois en NOS (New Old Stock=vieux stock d'époque) mais là le prix est prohibitif, env 100-150€. Pour l'installation, il faut démonter le haut de la colonne de direction pour avoir accès au vis de fixation du cylindre de neiman et pour le passage des fils. bertrand
  12. t3addx
    Salut Romain, Les démarreurs de fastback sont les mêmes que les cox, le tien doit être en 6 volts, tu peux donc le trouver en neuf ou reconditionné dans tous les magasins spécialisés... Si tu veux des adresses -> MP @+ bertrand
  13. t3addx
    Salut, Tagada a raison, "pan halves"= demi-plancher 195£ soit grosso modo 250€ @+ bertrand
  14. t3addx
    Salut, Impossible de faire la greffe caisse type 3 sur châssis cox à cause de la largeur. Malheureusement, les planchers de type 3 n'existent pas en refabrication (ou alors très chers chez www.typethreedetectives.com) mais il ets possible d'adapter ceux de karmann ghia pour certaines parties... Pour le train avt t1, tu peux garder le nez de chassis type 3, l'idée est plutôt de modifier le train avt t1 pour l'adapter au châssis t3, voir forum radikalbugzs @+ bertrand
  15. t3addx
    Salut, Qui sera à Trilbardou ce dimanche? @+ bertrand
  16. t3addx
    oui, en cliquant ci-après : http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=start&wkid=3216123738 @+ bertrand
  17. t3addx
    Salut, Oui, car ton type 3 est de 72 et les freins ont changé en 08/71 ->08/71 étriers et disques de cox 08/71-> étriers et disques de vw type 4/porsche 914 avec entraxe différent pour les étriers. @+ bertrand
  18. t3addx
    Autant pour moi, le joint spi est identique, tu peux l'utiliser sans problème... @+ bertrand
  19. t3addx
    Salut, Oui, je te confirme, les roulements avt pour les types3 de 67 à 71 sont les mêmes roulements arrière pour golf. Y'a juste la rondelle bloque écrou et le jt spi que ne serviront pas... Bon courage! @+ bertrand
  20. t3addx
    Salut, Merci Biggege pour les photos. (et pour le pique-nique, ) Perso, mis à part les potes rencontrés sur place, j'ai trouvé l'ambiance un peu morose et l'organisation un peu légère sur le coup... En espérant un retour à Spa l'année prochaine.... Bertrand
  21. t3addx
    celle-ci...
  22. t3addx
    Non, malheureusement, ce n'est pas possible la jupe avt est différente entre les 2 générations et je crois aussi au niveau des ailes... bertrand
  23. t3addx
    tss,tss, insulter n'est pas le genre de la maison mais il y a eu effectivemment un post à ce sujet, clique sur ce lien /carrosseries-f3/ceintures-de-securite-3-points-t1684.htm?sid=9c2f9ddb6b4abebb8e75cdc9dbf88e45 @+ bertrand
  24. t3addx
    salut, Très bonne idée Gérald Je ne suis pas encore sûr d'être là le samedi pour te donner un coup de main, je te tiens au jus.. @+ bertrand
  25. t3addx
    Ah ben quand même!!! Bon courage pour la fin de la resto maintenant tu n'as plus le droit de t'arrêter... @+ bertrand ps:Dommage que tu ne sois pas plus près, j'serai bien venu te donner un coup de main...

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