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dim34-43

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Messages posté(e)s par dim34-43


  1. re,

    je parlais pas de BMW puisque tu es membre.

    dommage que je soit plus sur Angoulême.

    il est clair qu'une lecture code erreur peut très bien ne rien donner dans ton cas.

    si tu vas chez bmw pour leurs demander un diag il le feront.

    si tu leurs demande une recherche de panne il le feront aussi. le prix ne sera pas le même.

    observation sur toute les valeurs lives et tests multiples valise peuvent révéler un problème sans forcément renvoyer de code erreur.

    @++

  2. UGYUGY

    Prezzz, ta photo d'avatar n'est pas digne du Tiger !!!!
    contre jour ou on apprécie queue dal !!!!!
    change moi ça de suite ou tu vas rétrograder à la vice présidence fissa !!!!!!
    bOule(imagerie&vidéoaérienne)

  3. matrol11 a écrit:
    affraid  quoi tu insinues que mon pote ne sais pas conduire...  mort de rire mort de rire  il fait plus de 4x4 que nous, il en fait presque tous les jours en PL quand il débarde le bois  oh ouiiiiii 

    pour une fois qu il dit pas une connerie  affraid

  4. Future Mercedes GLK
    Place aux courbes
    Opter pour un style anguleux à souhait ? Décalé dans la catégorie des SUV compacts, ce choix n'a pas réussi au GLK. Sa prochaine génération adoptera donc des lignes plus douces, comme le confirment nos photos espion.



    • 6 images

    Porter le logo Mercedes n'est pas forcément synonyme de triomphe. Le GLK en est l'exemple parfait : depuis le début de sa carrière, en 2008, ce SUV navigue loin des BMW  X3  et Audi  Q5 , malgré un restylage intervenu en 2012. Son look cubique, assez controversé, et son format "entre deux chaises" ne sont sans doute pas étrangers à ce manque d'engouement. Prévue pour 2015, la prochaine génération de ce 4x4 s'attaquera donc en priorité à ces deux handicaps. Phares échancrés, poupe moins abrupte, surfaces vitrées moins haute, feux arrière horizontaux en deux parties... les lignes deviendront à la fois plus consensuelles et plus dynamiques, évoquant davantage le petit frère  GLA  que le vénérable Classe G .

    La longueur, elle, gagnera quelques centimètres, même si le GLK devrait rester plus compact que ses principaux rivaux. En revanche, il n'aura rien à leur envier question technologie. Basé sur la plate-forme de la future Classe C , il en reprendra tous les équipements : vision de nuit, boîte automatique neuf rapports, aide au stationnement avec vue panoramique ou totalement automatique, surveillance des intersections via capteurs et caméras, avec freinage automatique d'urgence en cas de risque de collision... la liste est longue, et généralement optionnelle. Quant à la transmission intégrale, elle restera indisponible sur les moteurs quatre-cylindres les moins musclés, qui se contenteront toujours de roues arrière motrices.


    Read more at http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/mercedes/future_mercedes_glk#0qz1tKewEfIVyTJV.99[/color]
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