dim34-43
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Pour la version break de chasse de la Mercedes CLS, la première apparition ne serait qu’une question de semaines. En attendant son arrivée probable au Festival of Speed de Goodwood, en voici les premiers croquis.
Et sans surprise, ces images déposées du Shooting Break CLS (ou Brake, éternel débat…) sont conformes à ce que l’on attend, suite aux clichés de mules d’essais. Le premier break de chasse Mercedes sera donc quasi identique au concept présenté à Pékin en 2010.
Pour faire simple, il faut se figurer un CLS affublé d’un hayon et d’une ligne de toit fuyante, d’où cette allure élancée de « coupé-break », typique de cette architecture qui redevient tendance depuis quelques années. Toujours les mêmes arêtes latérales, creusant les flancs, et le traitement « ponton » des passages de roues arrière. Associé à la calandre quasi verticale et au porte-à-faux avant relativement court, l’ensemble est plutôt dynamique à l’œil. Une alléchante alternative au très classique break Classe E s’annonce, dirait-on…
Pour le reste, y compris sa version AMG (on parle du V8 5.5 litres biturbo dans une définition de 525 ch), rien ne devrait être officiellement annoncé avant fin juin, à Goodwood (le Festival of Speed se tient du 28 juin au 1er juillet).
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gyropinpon a écrit:Re,
Re dépose tes courroies ,et fais tourner , pour voir si tu as le bruit .
Puis tu les repose une par une ,en faisant tourner entre chaque pose .
A+ moteur froid et pas longtemps car sans pompe à eau.......
@++ -
ghia a écrit:Sarti a écrit:En attendant là où je me pose la question c'est pourquoi pour l'E10 certains véhicules sont "officiellement" compatibles et pas d'autres...
Pour les MB, selon legifrance :Mercedes-Benz : tous les modèles en circulation à partir du 1er janvier 1993, à l'exception des modèles suivants :
― équipés d'un moteur V12 ;
― équipés du moteur 271 942 mis en circulation entre le 1er janvier 2002 et le 31 décembre 2005 ;
― Classe A Turbo ;
― Classe B Turbo ;
― C 200 CGI Sportcoupé (type 203) équipé du moteur 203 743 ;
― C 200 CGI Break (type 203) équipé du moteur 203 243 ;
― CLK 200 CGI (type 209) équipé du moteur 209 343 ;
― CLK 200 CGI Cabriolet (type 209) équipé du moteur 209 443.
Tout simplement pour rester dans les tolérances des systèmes d'injection, car certains systèmes d'injections sont déjà à leurs limites où ne corrigent pas bien, et donc ça tourne mal.
Par exemple, un KE-Jetronic, même avec du E10 ça risque de très mal tourner sans réglage. -
on dirait un reportage à la maison de retraite des vieux glands.......c'est pitoyable.....je me demande si je vais descendre finalement !!!
ou alors, pour écouter Béa qu'on aura présenté à Pilou et qui nous ferons un duo........pour ça je veux bien faire 700 bornes !!!!!!
bOule -
Corsa sport .........mais je ne t'apprends rien !!! -
Ah ...... moi au prix de lancement du bouzinCaesard a écrit:
je fais allusion a la nouvelle TIPPspy59 a écrit:
Bah oui, comme ses concurrentsCaesard a écrit:Et sera disponible en version surtaxée
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les regards serra pas du tout pareil
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re,
quoi de neuf doc ?
@++ -
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Je viens -à l'instant- de recevoir les billets pour le concert (privé) de Johnny HALLIDAY, le samedi 3 septembre à Genève...
Je vous avoue que ce n'est pas ma musique favorite, mais bon... FIESTA avec la tribu ! -
Re, mon dernier règlage je l'est fait chez bosch , je dis bien je l'est fait car c'est moi qui est du finalement la règler car le mec comprenait rien , depuis mon usure pneumatique est régulière partout et la tenue de route bonne , l'enseigne du garage ne veut rien dire. -
tes bougies sont noyé ou pas ?
si elles sont noyé c'est que ton allumage est trop faible ou decallé
si elles le sont pas c'est que tu ne remplit pas tes cylindres (soupapes qui ne s'ouvre pas) vu que tu a dejas controlé que l'essence arrive bien dans la pipe d'admission -
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Oui enfin c'est pas non plus les même caractéristique et le même prix quoi
325 cv et 45000 €
En tous cas, à chaque fois que je la vois dans le garage, j'ai toujours envie de prendre les clés et allez me balader avec lol
Merci en tous cas .... -
j'ai juste changé de fournisseur,le premier ma vendu des rotules soit disant de bonne qualité
et le deuxième ma réellement vendu des rotules de qualité.
a vérifier quand même d'ici 5 ou 10 mkm -
Bonjour et
sur ce forum!
Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum
Ceci dit, je t'invite à lire ceci
A lire avant de poster
Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
Ceci est donc dans ton intérêt!
De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler!
Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!!
merci de refaire un sujet en bonne forme après lecture de la charte !! Les réponses viendront seulement après
merci également de nous transmettre sur ce post ton numéro de vin à 7 chiffres. Suivre ce lien pour en savoir plus ,,
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html
@++___didier@ -
Laurent133 a écrit:ca c est un drift raté
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Bonjour,
Quelqu'un aurait - il une astuce ou la connaissance d'un produit pour l'entretien d'une capote en vinyle ?
Merci d'avance -
Déboite avec les RH
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je te conseil de changer les supports bakelite aussi au passage, ça coute quedalle chez vw -
Superbe prépa !
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Enfin une 123 avec du Couple
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Mk2gti28 a écrit:ba sa sa sera du pur du vraie du bon.Donc j'espere que demain je pourré vraiment confirme.
Apres tous ce qui c'est passe je decide de revenir et attaque un projet
Vw on ne peus pas l'oublier vw c'est la sante lol
J'espere pour toi que ca ce fera
Et puis quand tu as le virus VW le plus dure c'est de sans débarasser
moteur froid et pas longtemps car sans pompe à eau....... 
sur ce forum!
ceci
Pas de Mercedes SLS AMG 4 portes
dans Mercedes NEWS
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