deathstroke

Je sais bOule , de toutes manières le vieux con on l'aime tous ........enfin presque tous Cdlt Philippe

Bon , voilà...mlle Cabby fait des caprices...elle cale à chaud , elle n'a pas de ralenti , et elle "broute" légèrement en dessous de 2000tr/min. Je précise que le moteur est un 155 EW de 75cv , carbu Pieburg 2E2 , stater automatique. J'ai déjà passé du temps sur le carbu , pensant que c'est sa , mais plus sa va , moins je pense que c'est ceci. A moins que c'est le starter qui reste enclenché. Donc, je pense peut-être que c'est au niveau de l'allumage ( delco ,...ect ) , mais je suis pas sur de mon coup. Donc , je fait appel à vous ! S'il vous pléééééééééé ! Help ! Sa m'empêche pas de rouler avec , mais , c'est chiant de caler à chaque stop... Merci d'avance !

certes mais si on en voit qui peuvent être corrigée autant le faire...sinon on peut écrire en morse ou phonétique ou façon SMS...certains comprendraient peut être mieux ?!

c'est quoi cette Z supermot ? elle a même pas les ailes bodybuldées ???

moi je la trouve pas mal... la mieux étant la 400 GT (revendue) mais vu que Otto en a fait que 4, ça vaut le coup de toutes les avoir...

quel Deal ? monté le graba Corvette gland !!!!! je comprends...................ce sera sans moi !!!!!! je suis loin des 60 piges môôôôaaa !!!!!! bOule

c'est monté, mais j'ai les sorties du coté droit qui ne sont pas parallèle aux autres, il faut que je démonte, que je découpe et ressoude .....je n'ai pas le temps en ce moment !!!! alors je roule avec les pots tordus......j'ai honte !!! par contre le bruit (musique) ça vas bien....un peu de drone vers 2000trs/mn mais ça vas, c'est supportable !

Ne tirons pas sur l'ambulance.................. Cdlt Philippe

Ca lui va bien il fait moins plat

J'ai fais celles-ci sous un ciel très gris, très peu de lumière

re, quoi de neuf doc ? @++

Ils ne penchent pas un peu ?????????????

Va falloir attendre tes 50 ans en plus y en aura en occasion avec peu de kilomètres

De quoi rêver encore et encore !

C'est pas moi qui le dit C'était pour Bernard la remarque Ah ok ...... ...... j'ai eu la même remarque que toi

Je t'en ai mis une plus haut J'adhère pas sur les lignes arrondies. J'suis plus anguleux G-Klasse - Golf II - B-Klasse...Gar-Klasse .... Nan, Car-glasse

P'tit kiki ...... P'tit kiki ...... P'tit kiki on voit que monsieur a une 140 now....... n' oublie pas qu'il fut un temps on ta connu en 202 avec un sigle amg dessus donc...... Ça vous a marqué ça ..... .... C'est ce qui s'appelle une connerie de jeunesse Les bas de porte? j'me souviens plus En dessous du diesel ..... Qui a aussi disparu d'ailleurs tu sais nous retrouver les tofs?

Bonne modif et bel effet

2 whites cote à cote comme quoi les grands méres peuvent être sexy parfois !!! [img][/img]

LoooooooL

as tu envisagé le Honker de chez callaway.....look OEM, dans les 400 $ LS2 et 500$ LS3/LS7....bref c'est du Callaway quoi !! sur C5....c'est Top !!

Ça y est la production de la Smart Fortwo Electric Drive a commencé pour de bon à Hambach. Les dix premiers exemplaires sont sortis des chaînes la semaine dernière, la commercialisation est prévue cet automne. Les carnets de commande sont ouverts depuis la mi-avril mais Daimler n’avait pas encore lancé la production de la Smart Fortwo Electric Drive. C’est désormais chose faite depuis la semaine dernière, l’usine française de Hambach a assemblé ses premiers exemplaires électriques de la micro-citadine. Dix unités sont sorties des chaînes la semaine dernière, dix autres seront fabriquées cette semaine. Plus de 200 millions d’euros ont été investis dans la modernisation de l’usine, qui fabriquera aussi la troisième génération de la Smart Fortwo. La Smart Fortwo Electric Drive est en vente dès aujourd’hui en Allemagne au tarif de 19 000 euros, la France devra patienter jusqu’à l’automne pour voir la micro-citadine poser ses roues en concession. Un tarif d’environ 16 000 euros auquel il faudra ajouter la location de la batterie (environ 60 euros par mois) a été évoqué mais rien n’a été confirmé par Daimler. La version électrique de la micro-citadine affiche une autonomie de 145 km pour une vitesse maximale portée à 125 km/h.

SALUT JPAT PEUT TU ME DIRE OU TU A TROUVER TON PETIT ELEVATEUR; MERCI