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Didier42

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Tout ce qui a été posté par Didier42

  1. modifié, il suffisait d’éditer ton premier message Didier
  2. il est bien dans la serrure puisque perso j'ai souvent fermé la porte avec un tournevis, ne serait ce que pour teinter les vitres Didier
  3. pourtant il doit bien y avoir quelque chose sur la serrure puisque c'est lorsqu'on l'actionne que la vitre descend pour dégager le joint Didier
  4. je ne veux pas dire de bêtise, mais il faut tout changer. le petit silentbloc ne se détaille pas. Apres il est toujours possible en cherchant en mécanique industrielle avec les cotes du silentbloc d'adapter quelque chose Didier
  5. mon Z3 a décidé un beau jour de ne plus fonctionner a 100% d’éthanol. après recherche, j'ai lu qu'on pouvait remplacer le régulateur de pression de la rampe d'injecteur. de 3.5b je suis passé a 5b. Résultat, un moteur qui n'a plus de trou, et surtout une conso de 1l/100 de moins qu'avant Aller retour Andorre aujourd'hui avec moins de 50 euros de carburant, et pas particulièrement en faisant attention a la conso Didier
  6. il parle de la sonde qui se trouve en partie basse de la culasse, mais sur les 194 cv. c'est celle qui me fait iech depuis bientôt 10 ans avec son fil coupé a ras du connecteur. trop faignant pour le remplacer Didier
  7. non, il n'y a vraiment plus personne s, en fait plus d'invités chaque jour que d'inscrits. je songe sérieusement a fermer le forum Didier
  8. oui j'ai vu les tarifs sur LBC, mais il faut comparer ce qui est comparable des bagnoles grises, pas terribles en cosmétique, super bornées, avec des kits zarbi. moi je me base sur 4000 en vendant un produit fiable, très propre, et surtout un kit de haute qualité. mais normalement j'ai déjà mon acheteur sur notre forum Didier
  9. wouawwwwww, et moi qui souhaite vendre le mien a 4000 Didier
  10. boffffff moi j'ai une 2-0-5 ca envoie grave du paté, surtout dan un nuage noir Didier
  11. déterrage????? mais ça t'a permis de sortir du trou y'a longtemps qu'on avait pas eu de tes news Dam Didier
  12. oui. puis mauvaise piste, j'ai un 194, donc pas le même faisceau Didier
  13. coupure du faisceaux de la sonde de température d'eau sur la culasse. j'ai ce problème depuis longtemps, (Belgique 2006 ) la sécurité moteur enclenche les ventilo lorsque qu'il n'y a plus d'infos venant de la sonde. mais normalement ca fait allumer le voyant Stop au tableau de bord Didier
  14. si si, il y a bien une meilleure réponse . mais on s'en rends compte uniquement a chaud lorsque la pression du liquide fait dilater les flexibles d'origine. bon après c'est bien connu: si tu freines, t'es un lâche......donc pas vraiment utiles les avia Didier
  15. euhhhhhhh et si tu te plante???? non c'est pas possible. il faut absolument monter des disque en 305. les autres déjà ne seront pas assez larges, et donc ca ne freinera pas Didier
  16. effectivement joli couple. par contre il va falloir qu'il apprenne a se garer le garçon Didier
  17. la deuxième est beaucoup trop chère. bon il y a les 406 coupé, et les 406 coupé pack dans les premières années. puis ensuite il y a le Settant'anni puis viennent les Sport et Ultima Edition. pas de pack luxe ou pack sport ou autre appellation plus ubuesques les unes que les autres. cuir "caramel" c'est Abricot, remplacé ensuite par Alezan. Didier
  18. non c'est pas homologué. ta circonférence va augmenté, et la voiture titrera plus longe en perdant de la pêche. Didier
  19. en plus c'est même pas beau ce toit ouvrant. sans compter que ça enlève de la rigidité a la caisse. puis c'est toujours en panne........ bien comptant de ne pas en avoir un Didier
  20. je suis pas sur pour le bitron sur un 2l Didier
  21. c'est pas grave, Pupuce il aime pas le ricard Didier
  22. finalement un certain week end a Montpellier on avait pas visé si mal. moi qui pensait te proposer une virée en bateau, je vais y reflechir avant....... Didier
  23. ben j'ai tendance a utiliser de l'eau pour laver mes voitures Didier
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