NeoStef

Exemple sur mon V6 194, un des rares reprogrammés :

Effectivement, très bien... Des détails chronologiques manquent mais ce n'est pas un drame... certaines astuces ne sont pas répertoriées (comme l'activation de l'ODB avant le semi-mux) non plus. Je le conseille tout de même

Rémi, tu as surement vu ceci :

Une bonne reprog spéciale E85 est la meilleure solution pour rouler avec ce carburant bien que le coupé (surtout le V6 194) supporte relativement sans broncher (selon propotion avec du SP95) et sans ajout d’artefact (boitier externe) totalement inutile.

Je tourne à l'E85 (60%) uniquement sur long trajet quand je sais que je vais vider le plein...

Je kiffe !!!

La F12 doit être encore un cran au dessus... Ma préférée après la 550 Maranello

Ferrari, Y'a que ça de vrai pour envoyer du pâté !!! Je t'envie GRAVE mon stephinou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un grand merci Stephinou pour cette visite virtuelle. Aurais tu des photos des ma préférée : la 550 Maranello

Et jamais ce monsieur n'est responsable de ce qu'il fait ?? Il me semble que tout les PDF écrits sur les forums portent justement une mention en ce sens du genre "décline toute responsabilité..." comme c'est écrit pour bien d'autres cas de figure. Et ca rime à quoi de porter plainte à l'hébergeur au lieu d'en parler ici ??

C'était vis à vis du titre en effet... corrigé depuis.

D'ici 20014, y'a le temps

Désolé, je suis pas loin, mais je n'ai qu'un 194

Ah toi ta gueule !! J'ai déjà commencé d'ailleurs. Personne n'a fait la remarque que je devais être le seul avec un logo Ferrari au milieu de tous ces porschiste !!

bien joué le faster