carrick74

En rodage encore mais c'est sympa le son, c'est léger mais correct et pis ça va être joli fini!!! Pour les photos, ce sera plus tard, j'ai pas pensé en faire pour le moment, vous verrez par vous même c'est mieux ^^

Vu que le tissus de mes sièges étaient usés et pour en trouver c'est la croix et la bannière , j'ai mis des housse de charleston . Je pense que le gris va bien avec l'intérieur de mon ami , vu que le tableau de bord , le tapis et l'intérieur des portes sont gris . Dans l'attente de trouver un intérieur d'origine !!!!!!!

on ira les 3 pire shoot

Je redistribus tel que je l'ai reçu , mais je ne serais pas étonné qu'il y ai du vrai...... > > > Il s' agit de vos plaques d' immatriculations devoiture.> > > Depuis le traité de Maastrich, la plaque avant est blanche et la plaque arrière est jaune.Jusque la rien d' extraordinaire. Depuis plusieurs mois, quand vous achetez une voiture neuve ou d' occasion, on vous demande, avec plus ou moins d' insistance,si vous ne voulez pas deux plaques blanches, bien que l' arrêté du 27avril 2007 modifiant l' arrêté du 1er juillet 1996, laisse le choix entre une plaque jaune ou blanche à l' arrière d' un véhicule automobile. Pourquoi ???? Vous avez peut être remarqué que sur les routes tous les nouveaux radars étaient à prise de vue arrière, ainsi que tous ceux qui sont remplacéspar> la nouvelle génération. Cela pour pouvoir flasher les motos. Oui mais voilà ! Les plaques jaunes suivant la luminosité du jour, floutes plus ou moins> les photos des radars. C' est pourquoi, il se peut que vous soyez sûr d' avoir été flashé et de n' avoir pas reçu votre P.V. Les photos n' étant pas exploitables, le chiffre d' affaire des P.V. chute. Et comme il y a de plus en plus de photos inexploitables, du fait que les radars sont orientés en prise de vue arrière, les ministères intéressés veulent des plaques blanches des deux côtés du véhicule. C' est pour cela que l' on voit avec les nouvelles immatriculations, des voitures avec une plaque blanche à l' arrière. VOUS N'AVEZ AUCUNE OBLIGATION D' ACCEPTER DEUX PLAQUES BLANCHES La loi européenne de 1998 n' a pas été modifiée et le dernier arrêté en vigueur en France, c' est celui du 27 avril 2007.

femme à ...........

sympa ta 406. ensuite ce qui irai bien avec le gris ca serai de peindre le capot le toit et le haillon en noir

merci loulou!!

Merci niko !! té toujours la pour m'aider

tu m'étonnes, cela évite les travaux ça été le retour avec Mr tomtom

Il faut regarder dans le livre.......mais perso, cela me fait ch*er un bruit pareil...alors.....

allez une petite tof rien que pour vous mais chut

cet nouvel face avant lui va a ravir les photos c devant le local a kykax,nan????

Trop joli ton PC peind et avec les grille sava etre bien beau !!

Ben tiens il fallait que tu en mettes une couche On a voulu faire l'espiont et on c'est perdu c'est con !!!! Le nouveau projet tu l'as pas vu

lol ils se gavent les agricos la ^^

franchement degouter pour toi

le support reste sur la caisse, mais la boule tu la refixe dedans elle viens ce clipsé et tu met la goupille

j'adore elle est trop belle par contre c'est homologué le tintage de par brise ?

La C30 est bien équipée, mais n'oublie pas que c'est une AMG, elle a qques touches supplémentaires (certains diraient qu'elle a tout d'une S, //AMG inside ...bref ) Effectivement, si tu ne rentres pas en ville, une S est un excellent choix. C'est le gabarit qui me gene un peu mais ca reste une voiture qui me fait rever, une classe incroyable, rare sur la route, et toujours respectée. Celle de Tounissane, m'en parle pas, elle était incroyablement bien équipée ! La plus complète que j'ai vu en occasion, mais effectivement il a eu des soucis techniques à la vente, j'ai peut etre bien fait de ne pas craquer ! Une chose est sûre, si mes moyens me permettent de prendre une nouvelle auto perso en complément au ML W164 (mo MLW163 ca compte pas, il vaut plus rien en prix), ca sera la W211 en V8 AMG ! Pas pour tout de suite, c'est encore cher, mais ca viendra un jour ou l'autre ! J'aime bcp les classe C, mais je les trouve un peu juste en finition, ce qui semble quand meme logique, on est une gamme en dessous (ca reste d'excellentes voitures dans cette catégorie attention !). C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas pris la C32AMG d'ailleurs, inrevendable en plus de çà. La boite 7, c'est un pur bonheur, la partie que je préfère dans mon nouveau ML, et rend l'auto bien plus sportive que pourrait laisser penser la cylindrée. Pour la fiabilité, il est encore trop tot pour le dire, mais elle me semble bien moins fragile que celle des ML W163 (la meme que celle de ton CLK). Ca te dit un ML W164 dans un an environ ? Je vendrai surement le mien, il aura dans les 70 000kms à peu près.

moi je fume pas!!!perte d'argent pour faire mon rst

GAZON

lapinlov