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carrick74

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Tout ce qui a été posté par carrick74

  1. Bah tiens : J'vais pas aller loin avec ça au moins 1m50....
  2. carrick74

    il sont bon chez mercedes

    je pense que s est peine perdut j ai insister en vain ben non , si il est garantit , il faut qu'il te le répare sous garantie !! je suis d accord mais le blem s est que les pannes ne sont pas permanent et il se base a la valise , alors que j ai signaler les defaut plusieurs foit et qu il en on constater plusieur en visu vraiment bizard la politique merco avec la garentie etoile reclame le bon d'intervention...car si plus tard en hors garantie ca le refait la date porté sur le document prouveras que tu l'avait signalé sous garantie.....donc devrait etre a leurs charge puisque pas capable de trouver le probleme....a ce moment là...Pamieu de toutafé, et toutafé de pamieu (pas de copyright Map )
  3. carrick74

    BIZARRE

    Un peu trop subtil, même.... Mais si c'est du toshop, y a déjà un peu recherche Bof .....
  4. salut content d avoir fait ta connaissance +1111111111 pour ton cady et toi alle jte balance une ptite tof*
  5. carrick74

    Tomtom pour Iphone

    Dans quel but, cette enquête ??afin de tdeterminé si ce sont vraiment des cas isolés,une mauvaise serie,ou bien si c'est la conception de cet appareil qui est mauvaise.... il ont reclamé les doc du produits,fiche technique etc,,etc,,, Dans le journal du jour,,,, Merci Quand ton Four Micro-onde fait des étincelles, (vaut mieux pas être à coté) Quand ton grille pain fout le feu à la cuisine Quand Une TV implose Quand La machine à laver déborde avec les risques d'électrocution. Quand d'autre problèmes autrement plus dangereux arrivent et tant que ton grille pain n'est pas siglé APPLE, on n'en parle pas. Font chier les médias... Si y avait que les médias... Mais non, c'est les moutons qui suivent et qui n'ont pas l'once de discernement nécessaire qui font chier... aussi M.... y a Dianique qui philosophe ! Il faut convoquer la presse !
  6. carrick74

    Essai Mercedes E Coupé 350 CDI & 500

    Il n' est pas prévu de version AMG de la E coupé... Et de toute façon, c' est 4 places !!! C' est un coupé, pas un AIRBUS 320 CDI !!!
  7. si je puis dire belle becanne que se soit celle de ton padre ou la tienne elle sont magnifique
  8. C'est la photo qui donne un effet bizarre: Gros avant et l'arrière petit...
  9. Je te conseille quand même d' acheter un faisceau adaptable: 1°) Pour la facilité de montage 2°) Pour eviter de te gourrer en branchant 3°) pour ne pas te fair ch... au prochain démontage. effectivement c'est plus simple....mais ca ne change en rien a l'interface pour les commande au volant... ca va tu imprimes.... pas trop met bon si j'achète le poste et les fils se branche et tout fonctionne parfaitement c'est bon met je comprend pas au niveau de la commande au volant si le poste le fait est ce que sa va marcher c'est quoi qui change ...l'idée de phil c'est pour ne pas faire d'erreur de branchement....d'un coté de la fiche tu auras le bon cablage pour ton news poste et de l'autre coté celle qui iras sur la fiche d'origine du vehicule..... puis a l'arriere du poste tu mettras cette interface relie au cablage de la commande au volant pour tu puisse conserver cette option.... là j'suis à fond.... a ok il faut un adaptateur pour la commande au volant parce que les fils qui ne corresponde pas au même fonction dans différent poste Il a compris !!! c'est des prise din ou iso C'est des prises d'allume-cigares que tu viens mettre derrière
  10. le mien est démonter j' attaque sa ce week merci du tuto.
  11. Ouais, je suis également aussi sceptique que ma fosse
  12. j'sais pas comment classer cette video, je l'ai juste trouvée super drole !
  13. Bah voilà j'ai encore un soucis avec le voyant de préchauffage, pourtant les bougies sont toutes les 5 neuves, ainsi que le boitier de préchauffage qui à été changé Mercredi matin, et depuis Hier après-midi voici le soucis : J'ai vérifié les branchements, les fils, ....
  14. C'est pour voir si ça passe, MAP. je viens de comprendre avec le lien que t'as mis sur l'autre post....celui ci... http://www.rims-n-tires.com/info_specs.jsp c'est vrai, j'aurai pu le remettre pas mal ce lien....devrais t'on pas centralisé ce type de lien...comme celui de phillips pour les ampoules et l'autre pour le changement de monte...
  15. Cà viendra plus vite que tu ne crois, Map, C'est vrai qu'aujourd'hui nous pouvons encore nous en passer dans la majeure partie des cas. Mais si, les services proposés deviennent aussi indispensables que nos téléphones, il ne restera alors qu'a connaître le montant de la facture je connais déja le gout...elle seras salé... Comment tu sais, toi? LOL
  16. Elle est chouette cette voiture, dommage qu'il n'y ai pas eu le chauffeur qui soit à coté Pour une prochaine fois j'espère
  17. Dans la pure tradition des petites sportives plaisir, légères et puissantes, le constructeur Ariel s'apprête à lancer une version deux fois plus puissante de son Atom. Une pure folie. Il n’est pas encore l’heure pour le petit constructeur anglais Ariel de dévoiler une version électrique ou hybride de sa bête de course, même si le projet est bien dans ses cartons, mais de passer à la vitesse supérieure. Ou plutôt de gravir un cran supplémentaire dans la folie. Son Atom, une petite deux places dépouillées, va en effet recevoir un moteur V8 de 500 chevaux. Actuellement dotée du moteur équipant la Honda Civic Type R, un 2 litres gonflé à 245 chevaux par un compresseur, l’Atom déchaînait déjà les foules (et les présentateurs de TopGear) avec son 0 à 100 km/h couvert en 2,7 secondes et un poids plume de 465 kilos. On imagine mal quel sera maintenant le résultat avec cette version deux fois plus puissante et dont le poids se limitera à 500 kg. Pour que l’engin reste contrôlable faute de transmission intégrale, un système anti –patinage et quelques appuis aérodynamiques ont toutefois été ajoutés. A ce niveau, seule une Caterham V8 Levante peut soutenir la comparaison, ou peut-être une Bugatti Veyron. Mais à côté de cette dernière, l’Ariel Atom V8 fait figure de voiture low cost, son prix étant estimé à environ 115.000 euros. Reste maintenant à savoir si elle sera homologuée en France.
  18. carrick74

    Ma citron gazoutée...

    Bin là, +/- 750 bornes / semaine, mais je débute...
  19. Ouais... Si la carrosserie est refaite, t'imagine les freins qui sont à revoir
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