carrick74
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Tout ce qui a été posté par carrick74
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je pense que s est peine perdut j ai insister en vain ben non , si il est garantit , il faut qu'il te le répare sous garantie !! je suis d accord mais le blem s est que les pannes ne sont pas permanent et il se base a la valise , alors que j ai signaler les defaut plusieurs foit et qu il en on constater plusieur en visu vraiment bizard la politique merco avec la garentie etoile reclame le bon d'intervention...car si plus tard en hors garantie ca le refait la date porté sur le document prouveras que tu l'avait signalé sous garantie.....donc devrait etre a leurs charge puisque pas capable de trouver le probleme....a ce moment là...Pamieu de toutafé, et toutafé de pamieu (pas de copyright Map )
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[Golf 1] formel E
carrick74 a répondu à un(e) sujet de darty11 dans MK1 et Jetta des membres de Volkswagen de l'Ouest
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[caddy] mon caddy ......gros shoot p5
carrick74 a répondu à un(e) sujet de golfman05 dans les "EX" de Volkswagen de l'Ouest
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Dans quel but, cette enquête ??afin de tdeterminé si ce sont vraiment des cas isolés,une mauvaise serie,ou bien si c'est la conception de cet appareil qui est mauvaise.... il ont reclamé les doc du produits,fiche technique etc,,etc,,, Dans le journal du jour,,,, Merci Quand ton Four Micro-onde fait des étincelles, (vaut mieux pas être à coté) Quand ton grille pain fout le feu à la cuisine Quand Une TV implose Quand La machine à laver déborde avec les risques d'électrocution. Quand d'autre problèmes autrement plus dangereux arrivent et tant que ton grille pain n'est pas siglé APPLE, on n'en parle pas. Font chier les médias... Si y avait que les médias... Mais non, c'est les moutons qui suivent et qui n'ont pas l'once de discernement nécessaire qui font chier... aussi M.... y a Dianique qui philosophe ! Il faut convoquer la presse !
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ma petite collection de mercedes 1/18 MAJ 11/01/14 1ER ET 2eme PAGE listing et photos
carrick74 a répondu à un(e) sujet de Titiwat1 dans Livres/Modèles réduits
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[VIDEO et PHOTOS] les S et les RS
carrick74 a répondu à un(e) sujet de baloo29 dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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[ DUCATI 748 S ] - ma petite ducati 748 S
carrick74 a répondu à un(e) sujet de Derbaix dans Les 2 roues de Custom dans le 64
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[PHOTO] autres que VAG
carrick74 a répondu à un(e) sujet de Soap1 dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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Je te conseille quand même d' acheter un faisceau adaptable: 1°) Pour la facilité de montage 2°) Pour eviter de te gourrer en branchant 3°) pour ne pas te fair ch... au prochain démontage. effectivement c'est plus simple....mais ca ne change en rien a l'interface pour les commande au volant... ca va tu imprimes.... pas trop met bon si j'achète le poste et les fils se branche et tout fonctionne parfaitement c'est bon met je comprend pas au niveau de la commande au volant si le poste le fait est ce que sa va marcher c'est quoi qui change ...l'idée de phil c'est pour ne pas faire d'erreur de branchement....d'un coté de la fiche tu auras le bon cablage pour ton news poste et de l'autre coté celle qui iras sur la fiche d'origine du vehicule..... puis a l'arriere du poste tu mettras cette interface relie au cablage de la commande au volant pour tu puisse conserver cette option.... là j'suis à fond.... a ok il faut un adaptateur pour la commande au volant parce que les fils qui ne corresponde pas au même fonction dans différent poste Il a compris !!! c'est des prise din ou iso C'est des prises d'allume-cigares que tu viens mettre derrière
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[golf II ] fabriquation tringlerie de boite courte
carrick74 a répondu à un(e) sujet de Cordoba6205 dans Tutos Volkswagen de Caisses du Nord
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[Concours photos] Theme du mois de Juin ! Les Phares !!
carrick74 a répondu à un(e) sujet de Damss-club-2gti dans Photos et Shootings de Caisses du Nord
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[VIDEO] juste tres drole
carrick74 a posté un sujet dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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Encore et toujours un soucis avec le voyant de prechauffage
carrick74 a posté un sujet dans W202 (1993-2000)
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C'est pour voir si ça passe, MAP. je viens de comprendre avec le lien que t'as mis sur l'autre post....celui ci... http://www.rims-n-tires.com/info_specs.jsp c'est vrai, j'aurai pu le remettre pas mal ce lien....devrais t'on pas centralisé ce type de lien...comme celui de phillips pour les ampoules et l'autre pour le changement de monte...
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Mercedes : « Internet sera bientôt incontournable en voiture
carrick74 a répondu à un(e) sujet de Herrel dans Mercedes NEWS
Cà viendra plus vite que tu ne crois, Map, C'est vrai qu'aujourd'hui nous pouvons encore nous en passer dans la majeure partie des cas. Mais si, les services proposés deviennent aussi indispensables que nos téléphones, il ne restera alors qu'a connaître le montant de la facture je connais déja le gout...elle seras salé... Comment tu sais, toi? LOL -
[photos] le jacky du jour
carrick74 a répondu à un(e) sujet de arno42 dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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[photos] le jacky du jour
carrick74 a répondu à un(e) sujet de arno42 dans Vidéo - Photo VAG et autres de VAG de Bretagne
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Dans la pure tradition des petites sportives plaisir, légères et puissantes, le constructeur Ariel s'apprête à lancer une version deux fois plus puissante de son Atom. Une pure folie. Il n’est pas encore l’heure pour le petit constructeur anglais Ariel de dévoiler une version électrique ou hybride de sa bête de course, même si le projet est bien dans ses cartons, mais de passer à la vitesse supérieure. Ou plutôt de gravir un cran supplémentaire dans la folie. Son Atom, une petite deux places dépouillées, va en effet recevoir un moteur V8 de 500 chevaux. Actuellement dotée du moteur équipant la Honda Civic Type R, un 2 litres gonflé à 245 chevaux par un compresseur, l’Atom déchaînait déjà les foules (et les présentateurs de TopGear) avec son 0 à 100 km/h couvert en 2,7 secondes et un poids plume de 465 kilos. On imagine mal quel sera maintenant le résultat avec cette version deux fois plus puissante et dont le poids se limitera à 500 kg. Pour que l’engin reste contrôlable faute de transmission intégrale, un système anti –patinage et quelques appuis aérodynamiques ont toutefois été ajoutés. A ce niveau, seule une Caterham V8 Levante peut soutenir la comparaison, ou peut-être une Bugatti Veyron. Mais à côté de cette dernière, l’Ariel Atom V8 fait figure de voiture low cost, son prix étant estimé à environ 115.000 euros. Reste maintenant à savoir si elle sera homologuée en France.
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