bupbup111

c'était vraiment si moche que ça avec les jantes à déport ?

oui ca doit changer il vallez mieux le faire mdr lol

Lol redhot, defend moi sinon pas de dump HKS lol, elle est toujours au japon cela dit. J'ai changer mes internes pour une raison, j'avais des pistons pas d'origine et aucun jeu de segment n'allait dessus. Ensuite j'ai trouver con de remettre les bielles d'origine avec des pistons forgés. Si ca se trouve la voiture sera a vendre prochainement.

ouah !! ca monte haut ene evo !!! il c est fait sacrement surprendre !!

qui c qui a capot de 405

Et j'ai eu le role haut la main et comme je suis au top je joue en doublure tous les autres nains c'est pas la class ca ???!!!

J'ai toujours été amoureux de la Citron Méhari, surtout en vert Montana, comme les Gendarmes (de Saint Trospette) Quelqu'un en aurait-il une dans le fond du jardin ou connaitrait quelqu'un qui en vend une? Etat indifférent, 4 places à freins à disques.....suis pas difficile, c'est pour une reconstruction totale.... Bises (et une caisse de bières Belges, une fois) à celui qui m'en trouve une

tu as un bô Range V8 vert , ce sont les meilleurs ....et tu délires bien donc pas de PB pour ma part

pas de code erreur le sarter marche impec, le regime tombe bien comme il faut et quand elle tourne, c'est comme un horloge, lol comme ca, je dirais que le capteur de température marche impec, l'aiguille bouge bien et le ralenti tombe bien quand le moteur ets chaud. neanmois, je verifierai tous ces points ce WE, n'hesitez pas à balancer d'autres idées.

Riri t'es à l'ouest là, Krys tu l'as vu il a trainé un peu avec nous (Christian et moi). Un grand balaise avec un gros appareil photo, la trentaine, blond, avec le bidon en avant

bon les filles on décide pour le samedi 30 juin à Nucourt c ' est libre , c ' est 40 roro la journée , j ' y suis allé ce matin avec le ML et j ' ai discuté avec la proprio ..( c 'est a coté de Magny en Vexin ) en plus , elle me confirme aussi que pour un samedi plus bivouac c ' est possible avec un départ vers 14 h le dimanche c ' est 50 euros , donc pour une fiesta KKPLGT cet hiver c ' est ok mais on en reparlera ... et pourkoi pas se faire une fin d ' année la bas ? c ' est une idée que je lance ....on fait venir un traiteur et on réveillonne quand elle a vu le ML , je lui ai dit que nous venions avec des Land équipés TT extrême , elle me répond ah! je préfere car avec votre Merco vous me faisiez peur ...elle me dit qu' elle à des zones techniques ou même un Land ne passe pas ..... j ' ai répondu que c ' est justement ce que les médecins nous ont prescrit ... elle n'a pas pigé donc ceux qui viennent le 30 me le disent dare dare et je réserve putain c ' est moi qui fait tout .....

c est puissant !!!!! mdr

OUAH cette civic est vraiment euh comment dire euh je peux le dire mémé ? lol !!!

toujours a la recherche de mes compteurs les miens sont naze .. s.o.s

demande a un garage de te prendre les compression sa doit pas être bien chère moi j'ai pas le matos! Tu fume ? (bleu blanc rouge) c'est oeu être juste ton joint de culasse ! Rappelle nous l'historique de ta saxo année kilométrage pour le bouchon tout les saxo et 106 le font soit tu le change dans les 10€ ou alors tu replie un peu le patte et nickel) pour ta jauge d'huile manque peut être ta vis de 10 ou le tube mal emboité! et pour la chauffe soit plus précis

"#~é&@" on tient un champion les gars ^^

jaloux !!!

Reponse F: je passe par le viaduc ^^

pourquoi !!???? pour monté tout en maxi drive c'est bien ca !!!ca rapporte la bouffe en gros

ba oui ou sont les films alors zut quoi!!!!

+1 et que developpe le moulin?? 300 chevaux et 464 nm de couple ! CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FORD MUSTANG GT 8 cylindres en V à 90°, 24 soupapes, 2 arbre à cames en tête Position: longitudinal AV Alimentation: Injection électronique. Cylindrée en cm3: 4 606 Puissance ch DIN à tr/mn: 300 à 5 750. Puissance au litre en ch: 65,13 Couple maxi en Nm à tr/mn: 434 à 4 500 Couple au litre en Nm : 94,22 TRANSMISSION Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle Tremec 3650. Poids : 1 580 kg Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,26 Freins : 4 disques ventilés 316x30 mm AV et 300x19 mm AR + ABS. Pneus : AV et AR 235/55 ZR. PERFORMANCES Vitesse maxi en km/h: 230 0 à 100 km/h : 5,8 secondes Consommation moyenne : 12 L/100 Km.

J'ai peut etre eu " pas de chance " ,je redresserai et tout ira pour le mieux !!!Il est juste legerement tordu ou plutot cintré (comme le proprio du land)

T'es tres observateur le barbidul mais les nouveaux amortisseurs me demande plus de course donc le ski est un peu bas ..... c'est pas grave on le tassera le 31 je vois pas le rapport avec la course des ammortos??????????? le pont descend plus bas et la barre panhard bute sur le ski (cela fait une bride et un frein a la descente )voila monsieur le pro !!

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c est pas grave tu auras bien l occasion un jour d acheter une autre caisse!!lol