ROCCO111

Bernt, on aura tous essayé.... il cherche le + et le - .... c'est une batterie qu'il lui faut !!!!

je vais au lit................................

tu as des sieges sports maintenant... elle n'est plus stock mon ami !!!!

s'il faut découper et ressouder des coudes, j'ai les croquis et les angles en PDF.

OOOOOOOOOOOOOHHHHHH!!!! PUUUUUUUUUTAIN !!!! ça va être du Grand mendès, je le sens ......................... je la connais par coeur la quincaille LIDL fabriqué en Malaisie..... pose tes questions pour les monter, mon bon fredo....

ou tu essayes le Gaz !!!!!

tu as aussi les plaquettes en Zguèneflaille de chez Wonegain fabriqué a Bistouflaille prés de Dunkerque dans la Drome (26).... ce sont des plaquettes trés légères: le + en alpaga trés légères (tu peux freiner que 2 fois. 1 avec le tissu. 2 avec la doublure du costard) le - en balza pour un freinage souple (attention a ces plaquettes, tu ne peux freiner qu'une fois, donc bien réfléchir) les plaquettes en céramique carreaux de 40x40 prendre modèle pour éxtérieur plus robuste.. les carreaux de salle de bains 10x10 sont moins efficaces car humides souvent la tomette provençale par contre, pour les chemins sinueux, d'ou son nom, te rendra un freinage serein sur pente abrupte... Fred, si tu vois ton cousin Ugolin par la bas, envoi lui le bonjour du Gang. tu as aussi les plaquettes bon marché en linoléum... a éviter. le must se sont les plaquettes de shit... plus tu freines + tu rigoles... l'odeur rentre dans l'habitacle... Fred casanis, ricard, ah oui fred51.. achête un âne... lui n'a besoin de rien... il freine avec ses pieds....

Fred, tu dis ça pour nous faire rire j'espère ??? ou alors tu le fais naturellement, et la c'est trés grave !! il faut que tu ailles consulter de suite, ne perd pas de temps, fait le pour tes proches, moi j'abandonne....

ou tu mets des freins a tambours...................

non !!! seulement d'en faire un nid de frelons ou de guêpes !!! c'est déjà arrivé....

j'ai crée un post spécial pour que les corvettistes, au lieu de faire des conneries dites par des abrutis, qui n'ont jamais vu un differentiel de leur vie. Donc Batmou, tu cliques sur Mécanique Générale, et la tu verras un post ou mon ami Albin Chef d'atelier chez Mag-Motors Corvette Toulouse, te répondra avec plaisir pour tes problèmes et tous les problèmes en général. c'est mieux pour toi et bénéfique pour tous.

j'ai les mêmes sur la C5, en config Halo comme ceux la.. Au fait, merci Marine et vive la france

s'il y avait une texalarm a l'époque, et que l'ancien proprio l'avait enlevé, c'est qu'il devait y avoir une couille.. Chez Mag, Albin ne lui bidouillera rien. s'il vient avec une autre alarme, il ne lui montera rien. il ne touche que l'origine. il y a des électricien auto pour ça.

la grosse charogne de Barry va débarquer !!

tu peux tout faire... et comme je dis souvent: tu auras du bruit qui sortira comme les oignons plymouth, vieux rascles V8 etc.. mais pas un beau son pour Corvette comme NXT, Corsa, Borla etc....

AT ??? Automatic Transmission ??? on le savait fred !!!! Boule par contre il est Athée. il ne croit en rien....

Monsieur le Curé Fred51, je viens de nettoyer le parvis de votre post... soyez rassuré, ces demons de la joute verbale avec leurs grossièretés ont été renvoyé auprés de femmes nues superbes et peu farouches pour s'acoquiner, festoyer et faire des choses qui ne peuvent être dites sur votre post.. veuillez leur pardonner...

balance du nettoyant frein a la toque sur les parties corrodées marron, car tu vas te repourrir la courroie avec la cloche de la pompe a eau qui est cradingue et la poulie vilo autant. et nettoie le périf du moteur avec aussi....

une bielle alors???, j'avais raison ??? Francky ???.....

ouais surtout que chez toi il pleut souvent.... donc il faut que tu le change une fois par semaine comme pour le pot de chambre de Mémé !!! (je me demande comment va se terminer ce post !!!)

si tu la retrouve, mets toi la en pendentif !!!!! ou fais toi un porte-clés !!!!!

Jpat, celle la prends la en pleine poire !!!! la pamela anderson de la boitoto !!!! allo Rocco ??? j'ai la boite qui patinnnnnnnnnnnnnnnnne !! keskejefèje ????.... jekomprenpa.... pourtant mon mécano le grand mendès de pau (pas eu de pot!!) abienfé !! ébé a men'doné elle marchait plus..... va te cacher jpat

Make CHEVROLET Engine Type V8 Liter 5.4 CID 327 Engine Size 5.4L/327 Beginning Year 1962 Ending Year 1969 Engine Family Chevy small block Gen I http://www.summitracing.com/parts/FEL-1266/ [img][/img]

se sont les joints des collecteurs d'admission ou le joint de la pipe d'admission...

je t'ai mis les collecteurs d'echappement je recommence !!!