SwiiJA

Vous me savez ancien fidèle de BM et encore un peu accroché à la marque, mais celle-là ...

a chier.

cool,ca y est ta voiture est au garage et pas n'importe lequel,yannick va bien traiter ta tuture au vue de celle a steed23!! j'ai hate de la voir ressortir de la peinture momo

en tout cas feloch kikax beau travail et belle pub

Trop compliqué çà pour moi, je suis honnête naïf

Vraiment ballot l'accrochage Ca sent vraiment le passionné tout ce que tu nous racontes.

Oui exact, les culasses sont toujours serrées en 3 étapes, 2 au couples à la clé dynamo et l'autre avec une clé angulaire

hé ....TIC et TAC...c'est pas encore fini... C' est pas moi qu' a commencé, M'sieu, c' est lui !!!

trés jolie certes......mais qu'apporte telle a la marque....car avec le CL... CLK...

ça vient, ça vient...

bonne nuit

Quelle taille de pneus mettre sur des jantes en 14 pouces, pour que çà rende bien avec un rabaissement? j'ai du 195/40/14, du 205/40/14, 195/45/14, et vous vous mettriez quoi

+1

Y a du travail c'est certain mais Quid de la stabilité de l'engin. Gros aileron, avec des montants qui pourraient faire se retourner l'engin en vent laterale. Toujours ce même gros aileron et très peu d'appui sur le devant. ... Quel débauche de moyen

fo ossi les demarcher! vont po venir tout seul et avec un projet concret et defini! date lieu budget ect..; si c'est des toujours "environ" sa va pas les interesser ! les pro aiment les choses claire et nette et avec les temps ki cour les budget d'expo sont pluto ric rac donc fo mettre bocou d'arguments en avant pour kun pro se dise ke sa vau le coup et kil se deplace ! (car c'est pas donner en general et fo rentabiliser l'emplacement!)

tu peux même lui rajouter une lecteur de DVD sur le Comand, ou un Tuner TNT

Mdrrr mais t'as craqué toi ... une rediff' récente d'asterix et obelix ? :fesse:

toujours dispos pas mal de pieces rst! - kit rst s2 complet - bloc ventilation cage moteur - barre stabilisatrice arriere - traverse de boite complete - répartiteur de freinage - quelques joints d'etancheité - pc avant modele 90' spec - portes - colonne de direction complete avec pedalier - crémaillere - levier de vitesse - pc arriere - compteurs - kit freins arrieres recents - kit d'abs complets avec maitre cylindre et bocal - wasgate d'origine - vilebrequin - volant moteur - kit d'embrayage - carter d'huile - radiateur chauffage - jantes rst - cable d'embrayage - injecteurs et j'en passe

J'ai remarqué que certains donnaient des petits noms à leur voiture . Je me demandais quel petit nom que je pourrais donner à mon ami 6 . Et vous ? Avez vous donné un nom à votre voiture et lequel ?

JE NE VEUX PAS DEMONTER LES POTS , JE VEUX JUSTE LES DEMONTER DE LA VOITURE

Le prochain avatar du Boss ...

pas mieux...

A 250 Km/m, il vaut mieux !!! Pour peu que t'ai bu un pt'it coup !!! Avec le permis déjà suspendu l'assurance périmée et le controle technique non effectué avec un peu d'alcool dans le coffre et un petit 22LR dans la poche et en plus en traitant la volaille d'enfoirés !

Euh non cest bon sa ira ^^ jai déja asser a faire avec le boost qui me prand boucoup de temps ^^ si je veux qui sorte pour le début de la saison aussiii ^^

Bonjour a tous, Hier un petit probleme est arrivé comme par magie sur ma sax: au moment ou j'ai voulu coupé le contact , j'ai eu un petit point dur puis j'ai reussi a coupé le contact et enlevé la clé mais ....c la le plus drole.... le moteur continué de tourné.. trop fort. j'avai bo remetre la clé et tournée mais rien a faire j'ai du la faire calé et debranché la batterie pour enlever les contact "permanent" la solution imediate a ete de branché une neiman a la place avec donc une nouvelle clé et de laisser le bloc noir en dessous du neima avec ma clé d'origine pour l'anti démarage.....imaginé la galere Je voudrai savoir si c deja arrivé a quelqu"un????? Quel est la solution??moi je ne voit que refaire faire un neman retaillé pour ma clé mais bon est ce que quelqu'un c combien sa coute??? merci a tous Futom