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Tout ce qui a été posté par SwiiJA
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[VW JETTA]
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de Collector dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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CUSTOM CLUB 64 - [ SUZUKI BANDIT ] - un poulet en bandit (merci kykax)
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de KRISROD dans Les 2 roues de Custom dans le 64
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ca c du travail
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de nounours641 dans Photos auto moto de Custom dans le 64
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Comme de l'autre coté, ca pionce sur les w220 , je vous pose la question au moins si vous savez pas, on rigole bien.... Petite question aux spécialistes des S w220, en phase 1, est-ce que les xénons dynamique (dont le faisceau tourne dans les virage) peut-être de série sur une S500 de 2003 ? Si non, l'option était-elle dispo? Quel serait son code VIN ?
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[Golf 3 GTD] problème chauffage
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de zazzer dans Mécanique de Volkswagen de l'Ouest
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presentation de ma 200 kompressor
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de aurelien07111 dans W203 (2000-2007)
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CUSTOM CLUB 64 - [Audi A3] - Titoux64
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de Titoux641 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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Du dissolvant sur une peinture de bagnole ? C'est quand tu veux pour la demonstration.......Sur mon R si tu veux.... Je te crois ! Mais j'aurai pas osé L'avantage avec la poudre que j'ai mis au dessus, c'est que c'est abrasif, t'as l'impression de poncer ta carrosserie avec du sable, au premier passage j'avoue que j'étais pas rassuré d'ailleurs Mais je note le coup de l'ether, ca peut servir :D L'ether fontionne aussi pour les vetements......Ca arrive souvent de s'assoir sur la seve......Et hop ton jean colle...
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Préparation de ma Coréenne
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de LÖ01 dans Préparations de Les asiatiques dans le sud-ouest
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Rabaissement saxo vts: kayaba ultra SR, quelle reference ?
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de coupez591 dans Chassis de Caisses du Nord
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[ OPEL ASTRA ] - ma caisse
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de DaQueen66 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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Codes, puissances, etc... Des moteurs Golf 2 essence
SwiiJA a posté un sujet dans Mécanique de Volkswagen de l'Ouest
Ici vous trouverez quelques chiffres sur votre moteur essence (mise a jour à chaque decouverte) Type Moteur : HZ Année :08/83-07/85 Cylindrée: 1093 (1.1) Carburateur: 31Pic Puissance cv: 50 Puissance Kw: 37 Puissance tr/min: 5900 Couple maxi (mkg à tr/min): 7,4 à 3600 Alésage mm: 75 Course mm: 59 Type Moteur: MH Année :08/85-12/88 Cylindrée: 1272 ( 1.3 ) Carburateur: 2e3 pierburg ( double corp ) Puissance cv: 55 Puissance Kw: 40 Puissance tr/min: 5200 Couple maxi (mkg à tr/min): 9,4 à 3300 Alésage mm: 75 Course mm: 72 Type Moteur: EZ Année : 08/83-07/91 Cylindrée: 1595 ( 1.6 ) Carburateur: 2E2 Puissance cv: 75 Puissance Kw: 55 Puissance tr/min: 5000 Couple maxi (mkg à tr/min): 12,5 à 2500 Alésage mm: 81 Course mm: 77,4 Type Moteur: GX Année : 08/83-07/88 Cylindrée: 1781 Injection: K-/KE-Jetronic Puissance cv: 90 Puissance Kw: 66 Puissance tr/min: 5250 Couple maxi (mkg à tr/min): 13,7 à 3000 Alésage mm: 81 Course mm: 86,4 Type Moteur : PN Année : 08/85-07/92 Cylindrée: 1595 Carburateur: 2EE Puissance cv: 70 Puissance Kw: 51 Puissance tr/min: 5200 Couple maxi (mkg à tr/min): 11,8 à 2700 Alésage mm: 81 Course mm: 77,4 Type Moteur : GU Année : 08/83-10/91 Cylindrée: 1781 Carburateur: 2e2 Puissance cv: 90 Puissance Kw: 66 Puissance tr/min: 5200 Couple maxi (mkg à tr/min): 14,5 à 3300 Alésage mm: 81 Course mm: 86,4 Type Moteur : HT Année : 01/85-07/85 Cylindrée: 1781 Injection: KE-Jetronic Puissance cv: 105 Puissance Kw: 77 Puissance tr/min: 5500 Couple maxi (mkg à tr/min): 15,0 à 3000 Alésage mm: 81 Course mm: 86,4 Type Moteur: PF Année : 01/87-10/91 Cylindrée: 1781 Injection: Digifant Puissance cv: 107 Puissance Kw: 79 Puissance tr/min: 5400 Couple maxi (mkg à tr/min): 15,7 à 3800 Alésage mm: 81 Course mm: 86,4 Type Moteur : GZ Année : 01/84-07/87 Cylindrée : 1781 Injection : K-Jetronic Puissance cv : 112 Puissance Kw : 82 Puissance tr/min : 5500 Couple maxi (mkg à tr/min) : 15,7 à 3100 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 Type Moteur : Ev Année : 01/84-07/87 Cylindrée : 1781 Injection : K-Jetronic Puissance cv : 112 Puissance Kw : 82 Puissance tr/min : 5500 Couple maxi (mkg à tr/min) : 15,3 à 3500 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 Type Moteur : Pb Année : 01/87-10/91 Cylindrée : 1781 Injection : Digifant Puissance cv : 112 Puissance Kw : 82 Puissance tr/min : 5400 Couple maxi (mkg à tr/min) : 15,9 à 4000 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 Type Moteur : PL Année :02/86-10/91 Cylindrée : 1781 Injection : KE-Jetronic Puissance cv : 129 Puissance Kw : 95 Puissance tr/min : 5800 Couple maxi (mkg à tr/min) : 16,8 à 4250 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 Type Moteur : 9A Cylindrée : 1984 Injection : KE-Motronic Puissance cv : 134 Puissance Kw : 98 Puissance tr/min : 5800 Couple maxi (mkg à tr/min) : 18,6 à 4400 Alésage mm : 82,5 Course mm : 92,8 Type Moteur : Kr 16s Année : 02/86-10/91 Cylindrée : 1781 Injection : K-Jetronic Puissance cv : 139 sauf match digi 150 Puissance Kw : 102 Puissance tr/min : 6300 Couple maxi (mkg à tr/min) : 16,3 à 4600 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 Type Moteur : Pg Année : 08/88-07/91 Cylindrée : 1781 Injection : Digifant Puissance cv : 160 Puissance Kw : 118 Puissance tr/min : 5800 Couple maxi (mkg à tr/min) : 22,5 à 3800 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 Type Moteur : 1h Année : 08/88-07/89 Cylindrée : 1763 Injection : Digifant Puissance cv : 160 Puissance Kw : 118 Puissance tr/min : 5600 Couple maxi (mkg à tr/min) : 22,53 à 800 Alésage mm : 80,6 Course mm : 86,4 Type Moteur : 3g 16G limited Une rareter 71 exemplaire en allemage Cylindrée : 1763 Injection : Digifant Puissance cv : 210 Puissance Kw : 154 Puissance tr/min : 6400 Couple maxi (mkg à tr/min) : 24,7 à 5000 Alésage mm : 81 Course mm : 86,4 -
Oki donc c'est le HFP (Bluetooth standart). Essayes de voir dans les options répertoire si tu as l'option numéros autorisés et vois à en créer un pour essai. Suite à ça essaye de synchroniser les données. Si ça marche la solution sera trouvée. Quoi qu'il en soit ça ne coute rien de tester ! @ Plush !
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J'ai 2 photos en qualité pourrie, faites avec le téléphone, je te les poste tt a l'heure (je voulais pas trop faire mon touriste, ne connaissant pas très bien le propriétaire). Enfin, j'ai du faire 3 bornes au volant à tout casser....mais alors.......j'ai jamais pris la bretelle d'autoroute aussi vite Je comprends mieux la signification du mot "kickdown"..... :face: :face: :face: Je retire également tout ce que j'ai pu dire sur les portes papillon
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CUSTOM CLUB 64 - [VW golf 2] - Fab
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de fab47 dans Custom, Rats, Old School, ...etc de Custom dans le 64
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CUSTOM CLUB 64 - [Yamaha FZ 750 de 1985] yorudene
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de yorudene1 dans Les 2 roues de Custom dans le 64
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[ YAMAHA YZF R 125 ]
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de Rico061 dans Les 2 roues de Custom dans le 64
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gab et sa nouvelle mr2t
SwiiJA a répondu à un(e) sujet de badro02 dans Archives. de .::Club TRD Quebec::.