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Thibault03

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Tout ce qui a été posté par Thibault03

  1. Jôôôôôôôlie la bébête! L'arrière de cette voiture est vraiment superbe.
  2. Les lignes sont fluides, mais comparée à l'ancienne, effectivement le changement est énorme. J'aime bien cette version, mais je ne l'imagine pas encore en version HF. A voir sur les routes.
  3. Tous ces renseignements ont été pris sur http://www.moselle.pref.gouv.fr/frameset.htm?http://www.moselle.pref.gouv.fr/demarches_administratives/d_a_circ_carte_grise_1.htm Taxe sur les véhicules polluants L’article 18 de la loi de finances pour 2006 institue au profit de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d’immatriculation prévue à l’article 1599 quindecies du code général des impôts. La taxe additionnelle est mise en place à compter du 1er juillet 2006 et s’applique à tous les véhicules particuliers (genre VP) mis en circulation à compter du 1er juin 2004, lors de la délivrance du certificat d’immatriculation. Pour les véhicules réceptionnés CE : La méthode de calcul de la taxe est proportionnelle et fonction du nombre de g/km de CO2 émis au-delà des seuils admis (rubrique V7 sur le certificat d’immatriculation ou rubrique 46.2 du certificat de conformité européen) : Entre 200 et 250 g/km la taxe est égale à 2 euros X le nombre de grammes émis au-delà du seuil admis (200 g) Ex : si le véhicule a un taux d’émission de 234 g/km alors la taxe s’élève à 2 X 34 = 68 euros Au-delà de 250 g/km la taxe est égale à 100 € + 4euros X le nombre de grammes émis au-delà du seuil admis (250 g) Ex : si le véhicule a un taux d’émission de 268 g/km alors la taxe s’élève à 100 euros + (4 X 18 ) = 172 euros Pour les autres véhicules : (Pas ton cas, mais je laisse à titre informatif) C’est un montant forfaitaire qui s’applique, en fonction du nombre de chevaux fiscaux du véhicule : Nombre de chevaux fiscaux Montant dû Inférieur à 10 0 E Compris entre 10 et 15 100 E Supérieur à 15 300 E Le montant de cette taxe apparaît en Z1 à Z4 (avec le libellé montant taxe CO2) sur la carte grise et sera additionné au montant total dû inscrit en Y3. Ceci dit, je n'ai aucune idée de ce que rejette une Griffe! Bonne route
  4. Je ne suis normalement pas fan des 4x4, mais il a une bonne bouille. Souhaitons-lui bonne route!
  5. Elle est magnifique (même si elle n'est pas rouge ,hein Schumette.... ) Merci Bob pour tous ces dossiers!
  6. Bienvenue (même si tu étais inscrit avant moi!) Belle auto!
  7. Magnifiques photos! Il y en a un sacré paquet! @Matthew: je ne sais pas où tu as eu ton avatar, mais il est terrible!
  8. Le boulot est impressionnant, même si esthétiquement je ne suis pas fan, elle doit arracher le bitume. Ceci dit, la boîte à côté du conducteur ne me rassurerait pas des masses. En tout cas, respect pour la propreté du taf
  9. Je n'accroche pas des masses non plus, mais le résultat n'est pas choquant. Les lignes sont assez harmonieuses. En break sportif, je reste accroc à la RS4...
  10. Ils sont forts chez ABT....le résultat est nickel. Il faut faut dire qu'ils partent d'une bonne base aussi.
  11. Elle est bien belle cette ST. 2L 150 cv sous son capot, effectivement ça doit pousser. Pour la vidéo, le châssis a l'air de procurer pas mal de plaisir! Bonne route
  12. J'aime beaucoup. L'avant est juste un peu "sage" à mon goût, mais elle envoie...
  13. Elle est bellote (je parle bien sûr de la voiture, même si la conductrice est bellote aussi ) Le profil a un air de Mégane CC. Bien restylée je trouve.
  14. Magnifique! Plaisir garanti avec elle; Bonne route
  15. Ben, ça a l'air bon tout ça... Pas forcément, au Mercedes Zentrum de Stuttgart, ils avaient exposé une CLK de DTM dans le Hall avec des photos de jantes en carton posées...sur les vraies jantes. Motif, sachant que la jante n'avait rien de confidentiel???? Belles autos en tout cas.
  16. Bienvenue! La Speedster est magnifique. Ton ancienne Sub GT 96.... ! Elle claquait dis-donc!
  17. J'ai choisi la 996 Turbo; ceci dit, j'aurais bien mis la Mustang GT avec elle...
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