DeFRoST

110 KW ça fait environ 147,5 chevaux donc à priori ce serait bon. @++

bonjour !! si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements à faire en ce qui concerne ce tutoriel hormis le fait que cette panne est arrivé uniquement à smeldeplomb !! .... .... vous pouvez réagir ici: http://forum.darkgyver.fr/t25704-e39-m57-an02-remplacement-biellettes-stabilisatrice-arriere-sujet-reaction @++

Bon BA y reste Castou mais attention c'est grand GPS obligatoire!!!!

quel échelle?

Ça rend vraiment bien

J'ai les memes ça va tres bien , je peux te faire la photo de l'emballage si tu veux

non je vait en prendre quelques une mais certains modèles me font mal au yeux peut être lotus

Kit Duraflex ZR1 commandé ce jour + becquet large arrière..... j'ai pas pris le capot moteur....je l'aime pas !!!!

Nan mais tu peux la tirer si tu veux .....

sinon, y'a la boite vitrine, qui règle bien le problème pour ma part.

jamais de disques percés sur circuit !!!!!!!ça fissure illico !!!!!

EllE Est pas mochE tout compte fait : cette vette. Vraiment la classe en blanc et puis l'arrière peut s'échanger !!

re, ce voyent dit : coffre mal fermé. c'est pour sa que je t'envoi sur l'intérupteur c'est certainement lui qui éteint le voyant par la masse via l'intérupteur. soit l'inter est HS, soit un fil est coupé. y a rien d'autre comme possibilité. le souci d'ouverture de codffre à la cle c'est certainement un fil coupé aussi. la recherche de panne sera complexe si c'est pas sa. @++

Pour le moment toutes celles que j'ai vu ont l'antenne, très longue d'ailleurs... Pourquoi celle de nos miniatures ne l'on pas ?

OYO reçu Sera en test ce WE. Un petit bricolage et le vla installé sur le tableau de bord. J'attends de voir si la réception GPS est bonne avant de figer la place (y a une réserve quand au PareBrise Athermique! )

J'suis pas très fan de la marque des Alpine Renault mais ce modèle je le trouve magnifique !

Houba je crois que je vais me décider pour faire comme toi avec le lien du Prezzzzzzz

Merci William ! Effectivement, j'aime les collections variées où une Ferrari peut côtoyer une 4L. Quant à ma 635csi, effectivement (ou malheureusement !) c'est une Anson. Peut-être aurais-je un jour l'AutoArt ? Malheureusement, elle n'est pas donnée. A moins qu'Otto nous en face une. C'est une de mes voitures préférées (j'adore sa coupe avec sa gueule de squale et son élégant profil - une vraie œuvre d'art fort bien motorisée, sur en M). Et non, c'est vrai que la AUTOart n'est pas donné... mais si tu cherches bien, ça peut encore se dégoter Tient pas d'ailleurs, il y'en a une qui a été mise ce soir sur leboncoin (craques ) Pour l'époque en M, c'été le must... mais il existe aussi une Alpina E24 avec 2 turbo je crois (260 kmh, pour un petit chrono 0-100 en 5.6sec me semble il ... ça commence à causer sèvre pour l'époque ) Si non pour en revenir à ce que tu disais, je pense pas que OTTO s'amusera à reproduire des E24. Autoart nous a bien servi avec vraiment pas mal de coloris. Par contre, je sais pas si tu connais la série 7 E23 (de la même époque) ça serait le pied si OTTO se lançait dedans...

Arf, j'ai bien fais d'aller me coucher tôt hier

Euh .... ouais mais faut parler allemand aussi, c'est mal barré

Pour la "C" .... Magnifique, une vraie voiture d'homme ça

T'as quoi comme ampoule ..... H1 H7 .....

Avec sa nouvelle Classe A, Mercedes a de grosses ambitions attisées par le démarrage commercial tonitruant du modèle. Apparemment, le succès est si important que l'on n'hésite plus chez Mercedes à désigner l'iconique VW Golf 7 comme rivale. Et pour justifier cela, on nous dit que 90,000 bons de commande de la Classe A sont arrivés au siège, un chiffre à comparer avec les 40,000 de VW pour sa Golf 7 ! Die Zeit a récemment eu l'opportunité de s'entretenir avec le patron de Daimler, Dieter Zetsche. La discussion a basculé sur la nouvelle Classe A, ce qui a permis au moustachu patron de la firme de Stuttgart d'annoncer qu'il détenait déjà 90,000 bons de commandes pour cette nouvelle auto. Et que cela justifiait la comparaison avec le nouvelle VW Golf 7 dont les responsables ont annoncé détenir de leur côté 40,000 commandes. Pour Mercedes, l'intérêt n'est pas tant de se mettre sur le même plan qu'une icône plutôt populaire mais de démontrer à ses vrais rivaux que sont Audi et BMW que leur compacte navigue à un niveau bien supérieur à ses concurrentes naturelles que sont l'A3 et la Série 1. Mercedes devrait voir ses ventes augmenter de 5% en 2012 et donc battre le record de 1,28 million d'autos l'an dernier, l'objectif de 2,6 millions de ventes qui doit amener à la reconquête de la première place des Premium en 2020 est maintenu.

je t'adore

ouéééé...avec la pression c'est le coussin qui va te rentré dans le fion !!!! Ohhhh oui ouiiiiiiii !!!!!!!