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Ouais c'est moche, mais 305ch quand même....... c'est moche quand meme...

en plus c'est celui là que je visais... ...trop fort Caesard... Bon alors je te le vends...

Une Porsche 997 GT2 ca devrait faire l'affaire, 530 ch mais biturbo et c'est une GT2 :geek:

Pas vu çà dans mes pochettes surprise. Je fouillerai ce week-end On peut aussi l'enregistrer sur le portable

Si d'autres personnes trouvent des vidéos de ce genre, je suis preneur

J'me demandais pourquoi Phil adore, mais visiblement tu connait mieux Phil que moi C'est pour ça qu'il l'aime, parce qu'elle a un moteur mercedes-amg

Voici les photos officiels Après avoir élaboré l'une des plus grandes compactes sportives de son temps, Renault Sport dévoila à Genève sa nouvelle Megane RS. Celle-ci se distingue par un moteur encore plus puissant, un châssis encore optimisé et un style afuté pour satisfaire un maximum de personne. Sous le capot, la nouvelle Mégane RS dispose du même moteur 2.0 l essence 16v Turbo retravaillé affichant désormais une puissance de 250 ch (184 kW) à 5 500 tours/min et un couple de 340 Nm dès 3 000 tours/min. Les nombreuses évolutions apportées à ce moteur permettent d’obtenir des performances en hausse de 20 ch (+ 40 Nm) par rapport à Mégane R26.R, devenue une référence dans l’univers des voitures sportives de série. Grâce à son turbo twin-scroll, 80% du couple est disponible dès 1 900 tours/min. Le moteur est associé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Selon Renault, l’acoustique du moteur 2.0 T a également été travaillée pour distiller une sonorité sportive dans l’habitacle lors des phases d’accélération. D'un point de vue technique, la nouvelle Mégane RS adopte l’architecture des trains de l’actuelle Mégane Renault Sport. Comme les Twingo RS, et Clio RS, la Megane dispose de deux châssis : un châssis Sport et un châssis Cup associé à un différentiel à glissement limité pour garantir une motricité au meilleur niveau. La direction assistée électrique se veut plus précise et plus informative. Cette nouvelle mouture s'équipe également d’un système de correction électronique de trajectoire ESC totalement déconnectable. Esthétiquement, la belle se base sur la magnifique Megane Coupé. Elle s'en distingue par un bouclier avant intègrant des feux diurnes à LED et une lame qui rappelle le nez très bas de la Formule 1 R28 (heureusement, les designer n'ont pas été plus loin). Les jantes en aluminium de 18’’, la sortie d’échappement centrale et le diffuseur soulignent également le caractère sportif de ce véhicule signé Renault Sport. A l'intérieur, les baquets ne sont pas de série. De base, le client bénéficiera de sièges à renforcement latéral, d'un tachymètre analogique associé au témoin de changement de rapport avec signal sonore, le volant spécifique avec repose pouces et pédaliers en aluminium. La griffe Renault Sport est également présente à l’intérieur, sur les appuie-têtes, le fond de compte-tours et la planche de bord. Cette belle Mégane sera pratiquement assemblée à la main (gage de qualité) dans l'usine dieppoise de Renault Sport !

Tel que je vois le garçon, il est pas sur de les monter je pense

Pour moi j'ai un peu trop de reflets sur le hayon avec toshop, mais avec du fil dentaire c'est possible du fil dentaire..

Merci Denis , faut bien s'occuper l'hiver .

et tu la vendrai combien ?

Merci, Phil. Bonne continuation... Servimg à l'air de refonctionner je crois.

Salut florent Donc comme dit Boubaure ta saxo est une bi sonde(amont,aval) Donc ses pas grave tu n'est pas obliger de la brancher Soit tu la débranche(je te déconseil carton connecteur vas s'oxydé et tu aura des panne furtive) Soit tu le fixe quelque part en dessous est proprement Le seule probleme que tu va avoir ses ton voyant de diag Moteur qui va s'allumé mais ses pas grave cela n'influe pas sur l'injection Par contre la sonde du collecteur doit etre absolument branché !!!!! Sinon pas bien lol (perte de puisance,trou a l'accelération,surconsommation,etc....) Donc voila j'espere que sa t'aidera

A mon avis , il ne tire pas la caravane et c'était juste pour la photo car on ne voit pas de crochet d'attelage sur les autres photos . Très chouette diaporama Par contre , tu n'as pas peur pour ton capot de mettre un gamin dessus ?

y sort en avril aparament sa va tuer

celui la, je le connais c'est moi qui l'ai traduit.... Merci pour les liens, je vais fouiller un peu plus la dedans.... en fait je suppose que c'est la partie électronique qui diffère, la question qui tu c'est est-ce compatible....

salut a toi. j'ai eu ce type de carbu sur mon premier t3. je confirme,ils sont en plastique;et je pense qu'il faut retrouver le même. c'est quand meme une pièce spécifique avec un poids specifique.... ton depannage ne peut être que provisoire.... pour la conso:verifier si le pointeau ne coince pas et si le volet de starter se referme bien à chaud. si le bilame est fatigué cela peut arriver. on peut aussi carrement le supprimer. sur mon moteur,jai 2 carbus et j'ai enlevé les bilames. même s'il reste 2 ou 3 semaines sans tourner;j'accélère a fond plusieurs fois avant de mettre le contact et il part(normalement) c'est un peu plus dur en ce moment car les t3 n'aiment pas le FROID!!!!!!! A+

Les pièces d'une Vw sont certainement plus accessibles que Mercedesolito

oh que non......avec le air matic la caisse se baisse et c'est pas aussi important...de plus changement d'appuie sans conséquence...la preuve...

ouhai c est clair ca va changé un peu du vieu gris tout pourri lol et ca sera un peu plus assorti avec mon interieur au moin lol

Oui j'en ai marre de ce vieux machin , avec son gros bidon , sa barbe grise , moi maintenant j'attends de pied ferme au pied du sapin ses filles . Et elles ont interêt à venir , car j'ai commandé des choses pour mon ami6 . J'espère qu'elles vont ressembler à cela .

ah ouéé il est pas mal celui la quand meme !!

Si t'es motivé et un minimum sérieux, tu peux très bien t'en sortir dans ce domaine. Faut se dire que les 3/4 des mecs que tu vois sur le terrain ne sont pas des AGENTS IMMOBILIERS, mais des COMMERCIAUX....et ca fait une grande différence. J'ai déjà vu des mecs se faire mettre à la porte par des proprios, limite à coup de savate dans la tronche Maintenant, c'est comme tout, faut trouver un bon secteur, et s'y tenir. Je bossais énormément en ville (hypercentre et banlieue proche)....je m'écarte de plus en plus (sans sous-entendu foireux.. ) vers les campagnes. Finalement, ca m'arrange, car moins de concurrence, donc moins de phénomène "je vais vendre moins cher que les autres". Et tu bosses plus dans le concret. Pour te donner un ordre d'idée, en ville un proprio vendeur a en moyenne 5 agences MINIMUM (j'en ai déjà vu avec plus de 15.....) qui bossent pour lui. Et les commissions sont de l'ordre de 5% en prix "public", ce qui est en gros te ramène à environ 4% prix définitif chez le notaire....et encore, certains hésitent pas à baisser leur froc à moins de 3%...là malgré les apparences, tu y perds de l'argent. En campagne : - les prix sont plus justes : les proprios ont conscience d'habiter dans un trou, et savent donc très bien que c'est de la perte de temps de vendre au dessus du prix du marché - les commissions plus faciles à justifier : vendre un truc perché à 2000m d'altitude....faut s'accrocher Sans parler que le boulot est bcp plus plaisant. Quand j'étais en ville, fallait que je sacrifie un rdv pour aller à un autre parce qu'entre-temps un concurrent s'était pointé etc etc......et au final obligé de baisser ton slip pour gagner une misère. Du boulot de merde quoi... Une chose est certaine, aujourd'hui l'ouverture d'une agence "en partant de rien" n'est pas du tout rentable. L'avenir, dans le métier de la transaction en tout cas, est plutot aux agents indépendants, qui bosse de chez eux et principalement grâce à une clientèle Internet. Les "vieux de la vieille" avec les méthodes à l'ancienne font la gueule en ce moment......

Je veux pas gagner plus, loin de moi cette idée (enfin que....) Je dis que ce n'est pas le secteur le plus à plaindre...

moi j'ai toujours cru qu'il roulaient sur de la confiture,j'suis vraiment con Faut pas rater un virage, sinon un parechoc en compote..... De fruits, bien sur !!! C' est vraiment le forum de la déconne, ici !!!