ToRTuReD

Tout à fait logique ......

c'est une polakof stage 1 , lui, il n'a pas le polakkit complet ... avec les 123 autocolants racing

c'est beau le blanc !!!!!

Pas trop loin Faut que je créé encore un petit topic dédié

m'etonne pas

la collection est partie pour 5 millions de dollars !!!! http://www.corvetteblogger.com/2010/11/13/corvette-auction-results-bob-mcdormans-corvette-sales-total-5-million/

La Mercedes-Benz S-Klasse a beau régner sans partage sur le marché mondial du transport de VIP, elle arrive bientôt à l’âge de la retraite. Lancée en 2005, la sixième génération de l'emblématique limousine allemande sera remplacée l'année prochaine. La S-Klasse est le vaisseau amiral de Mercedes-Benz. A voiture pas ordinaire, la présentation devient extraordinaire. Concurrente des BMW 7, Jaguar XJ et Audi A8, elle domine largement sa catégorie. La marque à l’Etoile entend bien conserver son avance avec la prochaine génération de S-Klasse. Bien trop tôt pour parler de technologies, motorisations et équipements, la présentation officielle de la S-Klasse pourrait avoir lieu au Salon de Los Angeles en fin d’année. Rien n’est encore totalement fixé car les responsables de la marque en Chine font le forcing pour que la présentation se déroule au salon de Shanghai… Pour la septième du nom, Mercedes n'a cependant pas pu résister à l'envie de mettre en appétit les chauffeurs de maître à la porte de Versailles. Leur futur outil de travail y sera en effet dévoilé partiellement sous la forme d'une sculpture virtuelle, projection de sa silhouette en 3D sur un écran de son stand au Mondial de Paris. Cette oeuvre, baptisée ainsi, révélera les grandes lignes de l'imminent vaisseau amiral de la marque. Sur les premières photos, on distingue ainsi des flancs travaillés à la façon du CLS ou de la dernière A-Klasse. "La sculpture met en valeur la démarche artistique du design, explique Gorden Wagener, directeur du design de la marque. Avec le dessin et les proportions de 'Aesthetics S', nous donnons une expression moderne du prestige, de formes sensuelles et d'une sportivité élégante." "Aesthetics S" [gallery link="file" orderby="title"] DOSSIER DE PRESSE A production in three acts: A modern sense of status and sensual shapes Stuttgart/Paris, Sep 04, 2012 -- With its sculpture entitled "Aesthetics S", Mercedes-Benz is providing an artistic glimpse of the design of the luxury saloon of the foreseeable future. The aesthetics of the relief-like sculpture are combined with an exciting projection display. In the eyes of the observer, this creates a three-dimensional world and enables the creative imagination of the designers to be visualised to impressive effect. The modern production in three acts, developed by the Mercedes-Benz designers, will be on display in Hall 1 at the Paris Motor Show (27 September to 14 October 2012). Since the 1930s, the respective top-of-the-range model from Mercedes-Benz has played a very special role - not only for Mercedes-Benz, but also for the automotive world in general. An S-Class does not merely represent the latest state of the art, and as such acts rather more as a symbol and role model for the motor car. "The characteristic lines of the S-Class have always represented the expression of automotive culture, as we understand it. The new S-Class will continue this tradition and, with its striking lines, will put a face to our design philosophy over the coming years", explains Gorden Wagener, Head of Design at Mercedes-Benz Cars. Sculptural shapes, which are given structure and an element of excitement through characteristic lines, are a classic feature of Mercedes-Benz design. Reducing them to a relief-like design incorporating the main elements of the sidewall makes the power and significance of the lines visible and perceivable. In the case of the "Aesthetics S" sculpture, the exterior of a future luxury saloon is interpreted in an artistic manner. According to Wagener: "The sculpture highlights the artistic aspects of design. With the design and proportions of "Aesthetics S", we are communicating a modern sense of status, sensual shapes and stylish sportiness." The debut of the relief-like sculpture at the Paris Motor Show will be combined with an exciting projection display. The scene will be set for the sculpture with the aid of light in a series of three acts, using a modern means of design and implementation. The shape will be revealed through projected light reflections, creating a three-dimensional world in which the creative imagination of the designers can be visualised to impressive effect. In addition to the organic, naturally-occurring flowing forms which act as a source of inspiration to the designers, it will also possible to appreciate the scope of impact exerted by the S-Class tradition. This is to be achieved by incorporating four S-Class models from past decades – namely the model series 189, 108, 126 and 221. According to Wagener: "The Mercedes-Benz S-Class has always impressed with its timeless design, which has existed for decades and has always pointed the way ahead. The sculpture is a continuation of this, and sets the scene for the development of a new S-Class." With the "Aesthetics S" work of art, Mercedes-Benz is continuing its "Aesthetics" series of sculptures which to date comprises the pieces "Aesthetics No. 1" (2010), "Aesthetics No. 2" and "Aesthetics 125" (both 2011). Sources : Media.daimler.com, WorldCarFan.com

Des valeurs sures

Splendide, impressionnant !!!! Chapeau bas sur cette réa

Beau matos aussi

menteur !

et la video qui va avec on est loin de ça !!!! [img][/img]

Me plait pas

je viens de découvrir ce post....excellent !! respect pour la statue....une belle pièce allez une petite des 60's:

P'tit kiki

Facile a rajeunir une caisse en kms

Bon bah je ne sais pas me décider sur quel boitier prendre ...... ça va de 200 à 550 Roros ..... et ils font la même chose, théoriquement

Es-tu sûr qu'il s'agit bien du même moteur ? Je ne connais pas précisément les versions montées sur W140 et R129, mais pour moi, le R129 a exactement le même berlingue que mon CE24, soit un M104.980, alors que la W140 doit avoir un 3l2, aussi M104, mais avec un autre indice et surtout pas la même injection... ... que tu évoques ici car il n'est pas du tout possible de monter un boîtier sur une KE-Jetronic, pour la bonne et simple raison que les injecteurs sont mécaniques, pas électriques, contrairement au Motronic. A bien y réfléchir, il est peut-être envisageable de rouler à l'alcool avec une KE-Jetronic, mais ça risque d'être rapidement pénible de jouer avec la vis de richesse (celle à laquelle on accède par le puits dans la boîte à air) de la tourelle à chaque fois qu'on change le taux d'alcool dans le réservoir. Kif-kif changer les gicleurs sur un carbu... Pascal en R16 ça a l'air vachement plus merdique sur un V6-L6 qu'un V8 ......

Ah non pas normal du tout, le volet du abs s'ouvre en meme temps que celui du haut ! Sur ta commande d'accélérateur ou se loge ton cable il y a une autre commande avec une lumière juste en dessous qui est relié avec un axe qui fait que ton 2ème volet s'ouvre en meme temps

Bah ils l'ont nommés "Amg" Ah comme le Kangoo / Citan... Celui la, j'le vois en exclu dans 30mn ....... J'vous dis si il est aussi moche en photo qu'en 3d Eh bah l'avant a de l'allure, il est pas mal ........ C'est con que le reste soit du kangoo, il serait limite joli Tu peux dire à Spy de ranger ça dans le bon sujet Bah depuis quand on peut pu faire de pourrissage Citan, AMG

c'est très noir pour le coup ça tue

je crois aussi

Pfff comment c'est trop trop chère quoi !!! ça marche comment le malus là maintenant ?

et pis finalement, bah il est moche Non, on s'habitue à tout ! La Velsatis était moche à sa sortie ...... bah elle est toujours moche

Salut !! Prends la résistance ohmique de l'injecteur pilote sur sa prise débranchée"côté injecteur" à l'aide d'un multimètre. @++