ToRTuReD

Pourquoi ne pas le mettre sur le trou jaune en dessous de ton siege ???

Ah nan, c'était pas une pub

il me parait étonnant d'avoir 3 injecteurs HS d'un seul coup ! Refais ce test en appliquant bien les deux minutes , et avec 4 bouteilles identiques . @++

La mode est au dévoilement en plusieurs temps pour les nouveaux modèles. Mercedes cède à cette tendance en nous proposant un long communiqué détaillant la nouvelle Classe B sans pour autant nous en montrer ses formes. Nous n'aurons donc droit qu'à une silhouette et des détails techniques, heureusement que les photographes espion avaient déjà éventé le secret ! Dans un long communiqué, Mercedes nous détaille une auto qui se cache encore, tout du moins officiellement. Cette nouvelle génération de Classe B qui sera présentée à Francfort et commercialisée au même moment se dévoile en chiffres et autres détails techniques. Ainsi, on apprend que la Classe B mesurera 4,35m de long, 1,78m de large et 1,55m de haut, soit une légère hausse des mensurations (+5cm). Malgré cela, le Cx est ramené à 0,26, ce qui constitue une performance remarquable eu égard au gabarit cubique de l'auto. Pour tracter tout cela, de tous nouveaux moteurs seront lancés avec notamment des 4 cylindres à injection directe de différentes cylindrées. Une B180 de 1,6l produira 122 ch et 200 Nm de couple dès 1250 tr/mn, une B200 avec le même 1,6l poussera jusqu'à 156 ch et 250 Nm de couple. En diesel, le nouveau 1,8l common-rail à injection directe sera monté transversalement pour la première fois dans une Mercedes. La B180 Cdi produira 109 ch et 250 Nm de couple dès 1400 tr/mn, la B200 offrira 136 ch et 300 Nm à 1600 tr/mn. La boîte 7G-DCT à double embrayage fera également ses débuts aux côtés de la boîte manuelle 6 rapports elle aussi toute nouvelle. Le châssis complètement redéfini est décrit comme « agile » grâce notamment au centre de gravité abaissé (-20mm), mais Mercedes s'empresse de préciser que cela ne se fera pas au détriment du confort. La direction électrique a été totalement repensée pour plus de fidélité dans le ressenti tandis que le package électronique de sécurité sera copieux puisque Mercedes annonce sur cette nouvelle Classe B la démocratisation des systèmes suivants : * Adaptive Headlamp Assist * Blind Spot Assist and Lane Keeping Assist * ATTENTION ASSIST (standard) * Speed Limit Assist (speed limit sign recognition) * Active Parking Assist * Brake HOLD function (standard with 7G-DCT) * Hill Hold function * Linguatronic * Reversing camera * DISTRONIC PLUS with BAS * PRE-SAFE (featuring for the first time in this class of vehicle). On n'attend plus que les photos officielles.

Bonjour et sur ce forum! Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum Ceci dit, je t'invite à lire ceci A lire avant de poster Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible.... Ceci est donc dans ton intérêt! De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler! Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!! merci d'éditer le titre de ce post et de le mettre au bon format après lecture de la charte !! Les réponses viendront seulement après merci également de nous transmettre sur le post ton numéro de vin à 7 chiffres. Suivre ce lien pour en savoir plus ,, http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html @++___didier@

c'est à 20 h

C'est bien triste Hervé , mais malheureusement , mieux vaut voler des voitures et vendre de la drogue ont risque beaucoup moins qu’en faisant un exes de vitesse , c'est quand même le monde a l'envers. Allez en prison pour un exes de vitesse...c'est quand même hallucinant !

Oui j'ai installé mon Mini Coyote Plus au dessus du rétro avec le velcro double face Je l'ai alimenté par un cordon mini USB de 3m branché sur une multiprise allume-cigare + USB http://www4.fnac.com/mp2930426/Cordon-mini-USB-2-0-type-A-vers-mini-USB-M-M-3m Tu peux ainsi régler l'arrêt du Coyote sur "Arrêt sur alimentation" Il s'allumera au démarrage de la voiture et s'éteindra quand tu arrêteras le moteur. Ça marche nickel à cet emplacement.

je rajoute: - paire de feux arrieres origine avec platines bon etat - plusieurs platique feux arrieres - plage arriere pas percee en bon etat gris clair - rampe d'injection avec injecteurs - cache crique de levage sur les bas de caisse rst( beaucoup en stock) - divers joint de porte,pare brise...en bon etat - 1 recaro semi cuir picot rouge de cab

tu n'es pas sur gt5, sa fait lontps que je ne t'ai pas vu dessus derniere fois à la maison

Un poil large a l'avant et puis une bonne peinture avec un peu de pollisage est c'est au poil

j'ai dit une connerie je crois

Tu peux décoder? et commenter?

+27!

Sauf si il lui a foutu un moteur de Bugatti Veyron ........ Mouais, Mytho le bonhomme

re, ben disons que si ton ABS est en fonction et que tu ne possède pas de système asc ,,, !!!! c'est dure de définir le truc !! @++

wouahhhhhhhhhhhhhh J'ai croisé 2 doigts : CLS à l'envers !

on devrait t'appeler "Mat skywalker" car c'est un vaisseau spatiale avec tous ces voyants il faut un brevet de pilote.

Mais que fait la police ????

Ca y est, y'a le Joz qui a bon, l'a enfin le phone de Monique Tu paies combien pour que je te le refile

Il me semblait bien aussi

Alors, des amateurs?

Après Honda qui a annoncé son intention de lancer des modèles plus écologiques sur les marchés américains et japonais c'est au tour de Mercedes de présenter deux modèles hybrides pour 2011. Mercedes a présenté au Salon de New-York deux nouveaux modèles hybrides pour 2011. Les deux voitures concernées sont la berline S400 et le SUV ML450. La S400 s'équipe d'un moteur électrique de 20 chevaux qui vient compléter le V6 de 275 chevaux. Le bloc électrique est alimenté par des batteries lithium-ion spécialement conçues pour un usage automobile. De son côté le ML450 est le premier full-hybrid de Mercedes puisqu'il peut accélérer sur la seule puissance de son moteur électrique. Il reçoit deux blocs électriques en plus de son V6 de 275 chevaux. Côté chiffres Mercedes annonce une consommation en baisse de 30%. Malheureusement il ne devrait être proposé qu'aux Etats-Unis. Les deux voitures profitent également de la technologie Start&Stop qui permet au véhicule de passer en mode électrique à faible allure et s'équipent d'un système de récupération de l'énergie au freinage qui va directement recharger les batteries lithium-ion.