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Tout ce qui a été posté par ToRTuReD
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T'as pas de bonnes relations avec ton concessionnaire ?? ...un 280cdi qui tire comme un 320cdi... T'as déjà poussé le tien au max Pierke ? Moi pour l'instant pas vraiment, un petit 230km/h une fois, j'avais l'impression qu'il en restait un peu sous la pédale encore, mais ca commencait quand même à devenir difficile. Tu lui as mis des roues galettes pour aller à 230 Le mien je l'ai poussé à 224 en plat sans vent et les rétros rabattus...En Allemagne, of course... Bah si t'as pris 224, c'est pas si incroyable que ca de monter le mien à 230, ma monte étant d'origine (par contre, je parle de vitesse compteur, en réel je sais pas ce que ca donnerait).
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[ AUDI A3 ] - audi a3 XXL
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de NFSYuuki dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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pour un coup de neuf du polish G27 le top des tops à la noix de coco une évocation du paradis , du jus au titane. après la belle fuse, on doit bien ganer un ou deux kilomètres heure. on mets ce truc sur les jet, c'est dire erreur c'est du GS 27 le G27 c'est un petit alcool de gonzesse sur les coup de 2h du mat j'irai faire une photo je ne dis pas uniquement des conneries : quoique
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De la deuche à l'Ami
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de ChojiAkimichi dans Présentation des nouveaux arrivants de 3cv club
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[ AUDI A3 ] - audi a3 XXL
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de NFSYuuki dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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[ VW GOLF 4 ] - Ma golf
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de Gravellings dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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**Anniversaire** ;)
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de Biggege11 dans Taverne du Forum de Type3 Driver's Club
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tre interessant!!
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de dubos147 dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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CUSTOM CLUB 64 - [VW golf 2] - Fab
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de fab47 dans Custom, Rats, Old School, ...etc de Custom dans le 64
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[ PEUGEOT 406 ] - spirit64 VS 406
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de Dadou09 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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**Anniversaire** ;)
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de Biggege11 dans Taverne du Forum de Type3 Driver's Club
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voici ma méthode : Décontamination Produit : Mothers Clay Bar Kit (similaire à la Meguiar's ) Accesoire : 1 Microfibre Re-lavage recommandé Defauts Partie 1 (pour les defauts moyens) Produit : Menzerna Intensive Polish (RD3.02) Accesoires : Meguiar's Cutting Pad + 1 Microfibre Ultra-Plush Partie 2 (defauts legers): Produit : Menzerna Final Finish PO106FF Accesoires : Meguiar's Polishing Pad + 1 Microfibre Ultra-Plush Technique : Travailler par partie, mouvements rectilignes. Attention, toujours finir par le polish de finition ! Cleaner/Lustrant Produit : Klasse All-In One (AIO) Accesoires Tampon en mousse + 1 Microfibre Technique : Travailler par section, mouvements rectilignes et circulaires. Protection Produit : Zaino Z2-PRO Accesoires : Tampon en mousse + 1 Microfibre Technique : Mouvements Circulaires. Sechages 1h 2 à 3 couches conseillés. 24h d'attente entre chaques applications. Look Produit : Poorboy's Natty's Red Accesoires : Tampon en mousse + 1 Microfibre Technique : Mouvements Circulaires. Travailler par partie, ne pas laisser secher. Entretien (facultatif à chaque lavage) Produit : Pinnacle Cristal Mist Accesoire : 1 Microfibre Technique : Pulveriser sur la surface. Etaler. Retirer et çà c'est que pour l'extérieur
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[ VW POLO ] - ma polo 6N rouge 1.4L i multipoint match de 1998
ToRTuReD a répondu à un(e) sujet de Kevin57 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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Tu risques de refaire des griffes....c'est trop mordant pour une peinture vernie.... Oui mais quelle idée de passer DANS DES BROSSES ROTATIVES..... 8) Mais il n'est pas passer dans les brosses rotatives. C'est une brosse que tu tiens avec le manche comme le karsher. Cette connasse de brosse, comme tu dis, devait surtout etre pleine de conards de graviers..... J'ai toujours utilisé ce genre de brosse pour laver mes autos, avant de la poser sur la carrosserie, faut : faire un lavage préalable au karscher pour enlever tte la merde qui peut trainer, et surtout frotter la brosse sur une partie non risquée. Et évidemment, tu laves les parties basses en dernier (jantes etc.....)
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