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raphbmiste

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Tout ce qui a été posté par raphbmiste

  1. C est bougies son neuve et son moteur a 280000kms et pas de traces de factures ou juste entretiens .faut voir mais je preconuse remplacement des joints voir ses durites d admis et ensuite peut etre son separateur d huile
  2. Ha oui un peu ta tomber la boite la tu sais le taf que c est de remettre une boite auto en etat ?????
  3. Bon deja ta de l huile et c es un signe de joint hs .quelle marque son tes bobines ?ensuite durite deboitee c est sur ca va fausser les valeures d entré de ton debimetre .le mieux et de verifier pour etre sur qu elles ne soient pas fendue
  4. En attendant as tu demonter tes bobines est verifier tes dutites d admission ?
  5. On saura quel modele exact que tu as pour te passer des fiches techniques ou pour te definir tes soucis ou pieces .tres utile tu verras
  6. Sur ta carte grise le vin c est les 7 derniers chiffres du num de serie jt85558 par ex pour moi
  7. Oui une prise d air mais je pense aussi a ton separateur d huile .a ton kilometrage c est surement a verifier...
  8. Au fait regarde ta durite d admission en meme temps .niveau entretien ta quoi comme factures ?ca peut m aider
  9. Et bien tu verras le joint de cache culbu et de puit de bougie avec le temps ce durci et n es plus etanche tes bougie baignne dans l huile et surtout tes bobines ce qui automatiquement te flingue ton allumage et ta combustion ne risque pas d etre bonne. Je te donne une piste tres simple et qui coute rien juste 30 minute de ton precieu temps pour controler tout ca
  10. Tu verras vite si pleine d huile c est surement ca .ca coute rien de verifier avant tout
  11. D apres tes code obd ta un souci sur tes 6 cylindre.du coup je te dis de regarder tes bougies car tout simplement ta un joint sur ton couvre culasse et sur tes puits de bougies et si ce joint et hs l huile noye tes bougies .ce qui serais un moindre mal si cela vient juste du joint
  12. Oui mais as tu demonter tes bougies voir si elles ne sont pas pleine d huile ?
  13. Salut .apparament ta un soucis de bobines ou de bougie .a tu regarder si elles baignent dans l huile ?
  14. Salut .c est un peu limite mais tu pense quelle tirerais pour autant ?
  15. Oui elle analyse celle tu pres cata en fait ce qui pourrais dire que ta sonde en amont et pas au top mais c est a voir .je t avoue j ai ce soucis aussi qui sort au diag mais moi je suis a 12 litre en ce moment
  16. Le separateur d huile et sous ton collecteur d admission et faut le remplacer toute les 3vidanges environ.ta vanne disa c est le boitier en plastique noir rectangulaire qui est fixer sur ton collecteur d admission
  17. Regarde sur tes factures si ta la trace du changement de filtre a essence ed du separateur d huile
  18. Ok donc il peut demonter voir et nettoyer avant de le changer
  19. Tu pense m51 qu un electro de vanos peut claquer a froid?ca m etonne mais une piste et ton avis et peut etre juste.a voir
  20. Pour en venir au claquement la mienne n en fait aucun .bon j admet on descend peu sous 0 degres en ce moment
  21. Je pense pas au vanos et meme si c etait ca t aurais manque de couple et meme apparament calage quand tu solicite la da ou clim.pour moi si tu garde une bonne huile tes vanos tiendront .attend quelque kilometres entre 500 a 1000 voir si ton claquement diminue.et conseil ne fou aucun additif genre anti claquement et laisse ta mecanique se readapter .
  22. C est un fait mais pour etre sur j intervertirais mes jante juste pour etre sur et ca coute rien
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