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raphbmiste

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Tout ce qui a été posté par raphbmiste

  1. Normalement ca pars bien des1500 tours tu sens le couple assez tot si ta un coup de pied au cul entre 2500 3500 attend encore un peu ca vient peut etre de tes lambda .mais changer donc roule et vois .ensuite si tu change ton joint de cache m51 a raison demonte tes capteur voir si il ne sont pas plein d huile
  2. Tellement de causes malheureusement ensuite souvent faut aller au plus simple et au moins onereu souvent le soucis nest pas grand chose
  3. Non il t indique juste on cherche a gagner du temps pour regler ton soucis ton joint c est sur et a changer .ensuite ces sur on peux pas t affirmer que ton auto marche bien .j ais la meme que toi et 137000kms jai fait ce joint a 120000 environ .le 330 marche bien (j avais un m3 e36) enfin on veut juste regler ton soucis en esperant que tu seras ravis de nos conseil
  4. Non t aurais des perte de couple ou manque de puissance
  5. Oui par securitee quand j ais changer mon filtre mes durites s effritee et on meme peter
  6. Si tu change ton filtre regarde tes petites durite avant
  7. Oui enfin il lui faut un certain temp pour se stabilisee tout depend ..du temps
  8. Oui faut attendre un peu pour tes sondes un genre de petit rodage en fait pour que tout se remette en ordre et surveille ta cons en meme temps
  9. De rien et tiens nous au jus du resultat
  10. Ca prouve que ton recyclage de vapeur d huile fonctionne et si je me trompe pas redescend dans ton carter donc ca aspire ce qui veut dire que tes vapeures circule .quand a tes durites c est la grosse apres debimetre jusqu au boitier papillon (et aussi les 2 petites durites emmanchees)
  11. Tout a fait mais molo sur le start pilote ok
  12. Je dirais oui donc changement de tes joint cache culbu deja et controle de tes durites d admission pour etre sur
  13. Si ca aspire c est que ton separateur et ok
  14. J en et eu en meyle pour 35euros et top qualitee
  15. pour m51 ce que je pense depuis le debut
  16. Le start pilote ca peut le faire .moi perso je demonte apres chacun sa technique.
  17. Ca feras pas de mal ca c est sur .mais verifie bien tes durites d admission quand meme
  18. Ha sur meme puis le joint cache culbuvet vendu avec ceux des puis de bougie car tous ce change en meme temps
  19. J en ais jamais fait maintenant vide ton huile et vois dans quelle etat elle es
  20. Ton joint de puit de bougies ta 2 joints un pour 3 cylindre en fait il seche avec le temps et l huile moteur passe entre et noye tes bougie .
  21. Ben jespere ..mais bougies mal serree j y crois pas trop mais un controle ne coute rien c est sur
  22. Un peu oui ta tomber ta boite .tu tes renseigner avant ?une boite auto faut connaitre quand meme
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