[E46 M57/TU an04] géométrie problème ?

[ledjo88 0]

Bonjour à tous, j'ai changer tout mon train avant sur mon 330d e46 pack m2 ( pièces usures) du coup j'ai été chez euromaster pour faire la géométrie,

Je suis repartis avec la voiture qui tirait beaucoup a gauche et le volant pas très droit

Je vous mais une copie du contrôle merci de me dire si c'est correct ou non par rapport au châssis sport ? c'est urgent pour savoir si je doit y retourné ou non

Pour infos il n'on pas chargé la voiture en KG ... il ont fait sa en minutes ...





Merci a tous

[raphbmiste 0]

Salut.ton auto tiree avant le reglage parra? Elle tire quand tu met le volant au point millieu ?

[ledjo88 0]

Oui elle tirait car les pneus avais pris la forme , j'ai changer les 4 pneus avant d'y aller . Quand je met le volant au milieu elle se décale vite vers la gauche pour quel soit droite volant un petit peu à droite. Aucun jeux dans le train avant

[ledjo88 0]

Jai un pack m2 origine , du coup chzssis sport ? Donc est ce bien les bon degrés ?

[raphbmiste 0]

Ramenne la et qu ils te regle tous ca volant bien droit.je t avoue sur le rapport de geo elle et pas trop mal et je vois pas de carrossage exessif (ce qui pourrait la faire tiree d un coter)

[ledjo88 0]

J'y suis retourner ce matin pour eux ca vient des pneus car je les ai apprenter a un amis . Il sont niquel . Je vais commander les miens . Et il mon dit de repasser avec les pneus neufs )

[raphbmiste 0]

Interverti tes roue gauche et droit si elle tire de l autre coter alors c est surement tes pneus

[ledjo88 0]

Oui il mon dit de faire sa

[raphbmiste 0]

Fait ca teste et tien nous au jus ok

[BavarianAddict 0]

Salut, je pense surtout qu'ils ont fait un para a la va vite sans faire de point milieu de crémaillère...

[raphbmiste 0]

C est un fait mais pour etre sur j intervertirais mes jante juste pour etre sur et ca coute rien

[DarkGyver 0]

Re;

il est normal qu'elle tire d'un côté.



Le train arrière est de toute façon mal réglé.
Toutes les valeurs arrières sont soit en limite, soit dépassées
aussi bien pour le carrossage (différence G et D)
que pour le parallélisme G
angle total parallélisme (dépassé
et la trajectoire avec 0.06 est franchement mauvaise pour un véhicule qui sort de réglage, même si la limite est considérée à 0.10.


************************

deux solutions!
soit tu n'as fait faire que l'avant, et dans ce cas, c'était une erreur, soit ils ont mal réglé.
En fait lorsqu'un réglage complet est fait, la trajectoire doit être quasiment à 0...

--------------------

ceci est un fait indéniable.

****************

MAIS!
Il est très probable que tu aies des problèmes de silentblocs arrières.

Ceci pourrait expliquer en partie l’aggravation de ton prob....


@+

[raphbmiste 0]

Salut .c est un peu limite mais tu pense quelle tirerais pour autant ?

[DarkGyver 0]

la réponse est là !

DarkGyver a écrit:

Re;

il est normal qu'elle tire d'un côté.



Le train arrière est de toute façon mal réglé.
Toutes les valeurs arrières sont soit en limite, soit dépassées
aussi bien pour le carrossage (différence G et D)
que pour le parallélisme G
angle total parallélisme (dépassé
et la trajectoire avec 0.06 est franchement mauvaise pour un véhicule qui sort de réglage, même si la limite est considérée à 0.10.

tu ne réponds pas à ceci :

Citation :

deux solutions!
soit tu n'as fait faire que l'avant, et dans ce cas, c'était une erreur, soit ils ont mal réglé.
En fait lorsqu'un réglage complet est fait, la trajectoire doit être quasiment à 0...

Qu'est ce que tu as fait faire?

à mon avis..... que le parallélisme avant!


**************************

et à mon avis, quand je dis ceci :

Citation :

MAIS!
Il est très probable que tu aies des problèmes de silentblocs arrières.

Ceci pourrait expliquer en partie l’aggravation de ton prob....

C'est la réponse justifié que l'on t'a (ou que l'on va) donnée quand tu as as (ou que t'ira réclamer)

@+

[DarkGyver 0]

Re;

pour finir, elle va te bouffer les pneux à l'arrière....
et pas qu'un peu!



@+

[ledjo88 0]

Merci dark pour ta réponse . J'ai remis des pneus neuf ca ca mieux .

J'ai pas encore fait l'arrière j'attend ma commande des silenbloc amortisseur et tout ce qui va avec .

Pense tu qu'il devrait charger la voiture pour le faire ? Car il m'ont dit sa change rien on s'en fou

[DarkGyver 0]

Re;

chez toi, ce sont les pièces

2, 3, 4, 14, et 6

de ce plan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EX91&mospid=47672&btnr=33_0840&hg=33&fg=30

qui sont en cause!

surtout 2 et 3.....

***************

Pour le chargement, cela dépend du type d'appareillage.
Certains appareils ont des données "corrigées" afin de ne pas avoir besoin de charger.
C'est un peu moins précis du coup.


ceci dit, le mieux est de charger et de régler aux données du constructeur.
Mais en gros, il n'y a que BMW qui le fait....

@+

[ledjo88 0]

MErci dark, faut t'il tout démonte pour changer ces silentblocs ?

Une presse est nécessaire ?

ou existe t'il en powerlex ? merci

[DarkGyver 0]

Re;

regarde ici!
http://forum.darkgyver.fr/f54-outillage-atadark

plus précisément:

http://forum.darkgyver.fr/t19311-packs-outillage-trains-roulants-suivant-emploi

et

pour ce qui est des outils, si tu les désires, ce sera ici!
http://forum.darkgyver.fr/t6464-post-de-liaison-pour-outils-pretes-par-l-association