WilpertM

Ben pour un Espion ca craint.... M'en fou

Merci Spy.....

ton lien me dirige vers un site qui me deamnde de m'inscrire et le numéro de ma CB... Pour t'inscrire prends la carte Bleue d'Aurélien, jusqu'à 116 000€ no souci Là y a un peu moins ce matin, j'étais de sortie Hier Soir tété ou p'tit coquin ....hein...

Evidemment, entre un SLK et un CLK cab', y' a pas photo !!!!

Bonsoir, ça c'est du déterrage de chez déterrage, en effet

Oui, un con...cept

Toi, t' as toujours tout moins cher que tout le monde !!! Mais bon, quand on voit la vitesse à laquelle ton pare chocs arrive, vaut mieux payer les timbres, au moins !!!

C’est au salon de Seoul que Hyundai dévoilera son nouveau vaisseau amiral. Appelée Equus, elle reprend le nom de sa devancière, qui est restée sur le marché pendant une dizaine d’années ! La nouvelle venue veut frapper fort : Hyundai entend surpasser les ténors du marché que sont les Lexus LS, Mercedes Classe S et autres BMW Série 7. Technologie de pointe Dans ce but, Hyundai se donne les moyens en dotant sa limousine de tous les derniers équipements en vogue, comme l’éclairage LED, la suspension pneumatique adaptative, le cruise control avec radar de distance, l’éclairage adaptatif et un grand écran central utilisant la technologie « Liquid Film Transisto Crystal ». Deux moteurs Dans un premier temps, Hyundai propose deux moteurs avec sa grande berline : un V6 de 3.8 l de 290 chevaux et un 4.6 V8 de 366 chevaux. Ces deux moteurs sont associés à une boîte automatique à 6 rapports. En bonne propulsion l’Equus se distingue par sa bonne répartition des masses : 52:48 entre l’avant et l’arrière. Pas pour nous… Pour le moment, Hyundai ne prévoit pas la commercialisation de cette limousine en dehors de frontières coréennes.

ben tu vois pas mon grand ??? moi je la voit bien je suis sous firefox, tiens le lien : http://img242.imageshack.us/img242/7480/p1702091105kq4.jpg

Ben oui, où est le probléme ? Il lui dit quoi, c' est tout...

En moyenne , Tout dépend de chaque conso de chaque voiture .... Mais sa tourne entre 50 km et 120 km des que le Voyant est allumé ! ( Du moin ce que j'ais pue constaté jusqu'a aujourd hui ) .

Pierke....des preuves.....

tant mieux Patrice 85.......

avec tous ce que j'ai pu constater pour le rabaissement sur coupé c'est que théoriquement tu peux mettre jusqu'a -25mm en ressort sur ammortos d'origine , donc au dela il te faut changer l'ensemble ammortisseurs + ressorts

Je deconneeeeeeeeeeeee

Ce sont des tyraps (du nom de la marque) Ou des colliers Colson et rilsan suivant les marques ! Aussi, on a le choix

On doit pouvoir faire mieux, vu qu' il se sent concerné par presque tout et qu' il démarre au quart de tour, notre ami Patx, ces jours ci... Bon ben on essaye ce soir alors Faut voir si il est dispo...

voila ca yé , toutes desossé la coupé , au moins je sais tout démonter sur un coupé maintenant , j'ai meme pas laissé le reservoir , ni la trappe a essence , et j'ai récupéré presque toutes la boulonnerie , et oui ca peux toujours servir. par contre j'ai quelqu'un qui viens me récupérer la caisse en debut de semaine , alors faut que je trouve une solution pour prendre des tofs avant , c'est toujours intéréssant de voir comment c'est a nu.

Express, kangoo, c' est la même ***** !!!

Euh, la plaque au sol devant le ouagon, c'est le logo Mercedes à l'échelle

Sympa cette C...

cette one elle claque j'adore continue comme ça bonne continuation

je comfirme

belle auto decapotable a distance ? sa tue sa tu va la tuné ?

Malheureusement , moi je n'arrive pas à dire NON . Va falloir que j'apprenne un jour .