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WilpertM

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Tout ce qui a été posté par WilpertM

  1. Pas qu'un peu, mais le pilote ne fait pas non plus dans la douceur ! on voit que la mamie prend bien les chocs lol , belle démonstration...
  2. lol pour les feux ^^ Ben j'ai prit une laguna 2.2l DT de 98 elle marche trés bien et j'en suis content j'mettrait des photos quand je pourrai en faire
  3. c abusé !! elle est magnifique !! y a que l'arriere je comprend se qu'ils ont fais mais bon c un boulot de titan dommage qu'elle soit si loin sa mériterai de la voir
  4. moi jveux bien etre capitaine de rebou mais pas de soiree jprefere finalement me rebou que baiser du rebou qui bouge pas ca fait viande morte!!
  5. voila en ce moment c'est le defis du passage au controle technique, ba c'est pas de la tarte, deja changé les amortisseurs avant, les 4 ressorts, remis les jantes d'origines, remis la ligne d'origine, enlever le glasstint, etc..... et je suis encore recalé, je dois changer les amortisseurs arrieres et les etriers de freins arrieres, ba franchement les gars, je suppose que tout le monde le sais, mais le pierro c'est un type bien, depuis le temps que je roule en GT (donc depuis le temps que je le connais), j ai toujours pu compter sur lui, car c'est lui meme qui me prette toutes les pieces pour le passage du CT, "donc en ce moment je passe mes soirée chez lui, je sent que ca va finir en barbecue ". Lundi j'espere que c'est la derniere des dernieres , car la franchement ca commence a faire cher la route, plus les passage au CT
  6. lors du changement de roulement , vérifie bien l'état de la tete de cardan , de l'écrou et de la rondelle conique , et au moindre doute , change , ca évitera que le prochain ne pete asser vite , pense aussi a changer l'autre coter qui doit pas etre loin de la fin nop
  7. pareil, en plus, c'est 2 fois la meme. sinon, pour moi, peut etre juste une cloison entre l'admission et le compart moteur!
  8. bon,ben desolé de vous faire faux bond mais des imperatifs de derniere minutes ne me permettent pas de venir on se verra en mai au rassemblement mensuel.a+
  9. Juste une précision sur les modèle turbo Le choix dans les lignes est important car on peut perdre en puissance par manque de back pressure dans la turbine. Le turbo démarre moins vite, s'essoufle plus vite. (faudrait aussi le turbo ? ) Pour ce qui est d'un moteur atmo, libérer la ligne, et l'admission d'air, c'est la meilleur chose à faire avec un petit budget. Pour grapiller plus de chevaux, on tombe dans le lourd et les €€€ :scratch:
  10. Bon c moi qui est racheter la bestiolle y'as pas moyen d'enlever cette ... d'allumage et de mettre un allumage classqieu? sinon jvais faire ce que t'as dit RZM jvais débrancher le calculo et le remetter (faux le débrancher pendnat longtemps?) bougioes remplacées et jvais tester toutes les bobines aussi par la meme occasion
  11. Aucun dégât non non sinon que je me retrouve avec 8 trous apparent , je vais mettre quelque chose de + sobre et discret, et en une partie !! style l'aileron shogun qu'on a vu au meeting mais la version R (une lame suplementaire superieur) sur la CRX noire Bon je detail un peu Python les modif exterieur faite sinon j'ai la clim en option *Pot Remus *JA Team Dynamics Diablo GT 17" *Kumho 215/40 R17 83W asymmetric *Feux arrière Lexus carbon type [U *Feux avant lenticulaire [U *Néons bleu sous chassis a LED (commande distante) (c'est chiant sans le kit complet on voit la partie haute des néons au latérale.. :/ et a l'arrière j'ai pas pu le mettre) *Gicleur bleu flash car (commande distante) *Vitres teintés noires integrales (non autorisé) *Aileron 2HOT GT300 J'aimerais bien lui rajouter un kit complet aussi.. @plus !
  12. Oui biensur mais honetement met des flics qui roule en 306, dans des sub et tu les met sur des route sinueuse, type spécial, je pense kil y a peut etre 10 % des flics qui sont capable de faire une rééle poursuite ! Aprés les autres ou ils se plantent ou ils exploitent pas le moteur c'est une certitude !!! Aprés c'est mon avis personnelle ! mais je trouve ca ridicule, car c'est pas la voiture qui fait tout mais le pilotage aussi ...
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